<\/span><\/div>\n
<\/figure>\n de hoy Buen precio o sin dados<\/span> Impulse puede ser la primera vez que muchos de ustedes hayan o\u00eddo hablar, y mucho menos tenido la oportunidad de comprar, uno de los mejores autos de Isuzu. Veamos si su precio lo hace a\u00fan m\u00e1s memorable.<\/p>\n La primera vez que conduces un Dodge Viper es como tu primera experiencia sexual. Comienza con una sensaci\u00f3n de emoci\u00f3n mezclada con temor. Termina con una sensaci\u00f3n de autosatisfacci\u00f3n de logro o castig\u00e1ndote a ti mismo por haberlo arruinado tan majestuosamente. De cualquier manera, es un rito de iniciaci\u00f3n que muchas personas esperan ansiosamente.<\/p>\n Comprando el viernes pasado 1992 Dodge Viper RT\/1<\/span>0 permitir\u00eda no solo eliminar esa unidad de la vieja lista de deseos, sino que dicha conducci\u00f3n ayudar\u00eda a acumular el millaje del Viper, que en la actualidad se encuentra en un lamentablemente bajo 9,800 millas. Un precio inicial de $ 42,000 fue el principal obst\u00e1culo a superar en ambos esfuerzos. Eso pareci\u00f3 un salto demasiado alto para muchos de ustedes. Al menos esa fue la implicaci\u00f3n dada por el 56 por ciento de p\u00e9rdida sin dados que todos le otorgaron al Dodge.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Dodge ya no fabrica Vipers. De hecho, es un milagro que Dodge se quede en todo teniendo en cuenta que la divisi\u00f3n de camiones para hacer dinero se ha convertido en su propia marca Ram. Los libros de historia est\u00e1n llenos de marcas que llegaron, tuvieron su momento de moda y siguieron el camino de Elvis. Algunos se recuerdan con cari\u00f1o, mientras que otros se olvidan casi por completo.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Como marca, Isuzu es dif\u00edcil de olvidar ya que la compa\u00f1\u00eda todav\u00eda vende camiones comerciales de servicio mediano y pesado aqu\u00ed en los Estados Unidos. Sin embargo, en un momento la compa\u00f1\u00eda vendi\u00f3 mucho m\u00e1s que eso. El inicio de Isuzu en el mercado estadounidense se produjo en 1972 con la introducci\u00f3n de la camioneta Chevy LUV con dise\u00f1o de insignia. En 1976, General Motors se sumergi\u00f3 un poco m\u00e1s en el pozo de Isuzu y ofreci\u00f3 la l\u00ednea de autom\u00f3viles \u201cOpel by Isuzu\u201d como complemento de la marca Buick. Esos autos de origen japon\u00e9s ingresaron al mercado en reemplazo de lo que se hab\u00eda convertido en Opels alemanes demasiado caros. Basado en la plataforma global de autos T que se comparti\u00f3 con el Chevette, el Isuzu nunca gener\u00f3 mucho entusiasmo o ventas, pero ayud\u00f3 a Buick a cumplir con sus requisitos de econom\u00eda de combustible promedio corporativa (CAFE).<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Isuzu se lanz\u00f3 por su cuenta en 1981, estableci\u00f3 una red de distribuidores estadounidenses e introdujo los mismos modelos bajo el cuestionable nombre de I-Mark. Esos autos sentaron las bases para la introducci\u00f3n en 1983 del cup\u00e9 Impulse dise\u00f1ado por Giorgetto Giugaro. Los estrechos v\u00ednculos de Isuzu con GM (la compa\u00f1\u00eda estadounidense pose\u00eda una parte considerable del fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s en ese momento) significaron que varios de sus modelos aparecieron en los Estados Unidos como Isuzus y bajo las marcas de GM, incluido el GEO \u00abimport-fighter\u00bb de esa compa\u00f1\u00eda. l\u00ednea.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Este 1991 Isuzu impulso XS<\/span> fue uno de esos modelos de competencia cruzada, que se vendi\u00f3 con cambios menores en la carrocer\u00eda como Geo Storm. Al igual que el Impulse de primera generaci\u00f3n, este cup\u00e9 se basa en un sed\u00e1n hermano. Sin embargo, a diferencia del autom\u00f3vil anterior, este es FWD. Para los entusiastas, eso puede parecer un paso atr\u00e1s con respecto a la primera generaci\u00f3n RWD. Afortunadamente, GM tambi\u00e9n era due\u00f1o de Lotus en ese momento y reuni\u00f3 a las dos compa\u00f1\u00edas para masajear el manejo del Impulse y, a cambio, dar acceso a Lotus al motor de cuatro cilindros de 1.6 litros y doble c\u00e1mara de Isuzu para su auto deportivo M100 Elan.<\/p>\n Ese motor ansioso tambi\u00e9n impulsa este Impulse, que aqu\u00ed ofrece 130 caballos de fuerza y \u200b\u200b102 libras-pie de torsi\u00f3n. Se combina en este autom\u00f3vil con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de cuatro velocidades. Hasta la fecha, esos mec\u00e1nicos han arrastrado al Impulse por 169,000 millas.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Junto con un motor deportivo y una transmisi\u00f3n no tan deportiva, este Impulse tiene hermosas aleaciones de f\u00e1brica y faros semiocultos. Presenta un estilo de carrocer\u00eda que recuerda inquietantemente al cup\u00e9 Buick Reatta contempor\u00e1neo. La pintura parece estar en buen estado, y el auto parece tener todas sus calcoman\u00edas e insignias originales, incluida la genial insignia \u00abhandling by LOTUS\u00bb en los guardabarros delanteros.<\/p>\n El interior presenta unos pl\u00e1sticos que parecen lejanos m\u00e1s chintzier de lo que su edad y condici\u00f3n implican. Un peluqu\u00edn de alfombra en la tapa del tablero y una radio de repuesto de doble DIN son adiciones notables al espacio. Curiosamente, los asientos delanteros y traseros no comparten su patr\u00f3n de tapicer\u00eda, quiz\u00e1s una forma de que incluso Isuzu reconozca la ridiculez que ofrece el espacio trasero.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Seg\u00fan el anuncio, el autom\u00f3vil viene con un t\u00edtulo limpio, nuevas luces LED y una bater\u00eda nueva. El vendedor afirma que \u00abfunciona como un trompo\u00bb.<\/p>\n La pregunta para todos ustedes es si el precio de venta de $ 7,000 de este raro Isuzu est\u00e1 en la parte superior del mercado. \u00bfQu\u00e9 dices, este Impulse vale la pena tal como est\u00e1? \u00bfO es demasiado para una compra impulsiva?<\/p>\n \u00a1T\u00fa decides!<\/p>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_645\/d526b1b4ceaa2c6068bf6711f4a14e14.jpg\"\/)
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