{"id":517230,"date":"2023-03-15T17:47:31","date_gmt":"2023-03-15T17:47:31","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/jefes-de-ferguson-marine-criticados-por-pagos-masivos-de-bonos\/"},"modified":"2023-03-15T17:47:34","modified_gmt":"2023-03-15T17:47:34","slug":"jefes-de-ferguson-marine-criticados-por-pagos-masivos-de-bonos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/jefes-de-ferguson-marine-criticados-por-pagos-masivos-de-bonos\/","title":{"rendered":"Jefes de Ferguson Marine criticados por pagos masivos de bonos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 640px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container\" style=\"padding-bottom:67%;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\">Jefes de Ferguson Marine criticados por pagos masivos de bonos<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>Los JEFES del astillero Ferguson Marine en apuros han sido criticados por otorgarse bonos en efectivo sin la aprobaci\u00f3n del gobierno escoc\u00e9s.<\/p>\n<p>El astillero, que fue nacionalizado por los ministros del SNP en 2019 mientras luchaba por completar un pedido de dos nuevos transbordadores de autom\u00f3viles para Caledonian MacBrayne (CalMac), se enfrenta a un futuro incierto ya que los buques siguen sin terminar y no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo se completar\u00e1n o a que costo.<\/p>\n<p>Un informe de Audit Scotland presentado a los MSP en Holyrood el martes emiti\u00f3 una actualizaci\u00f3n condenatoria sobre el estado del astillero.<\/p>\n<p>El informe destac\u00f3 que se pagaron 87.000 libras esterlinas en bonificaciones por desempe\u00f1o a los altos directivos en 2021\/22, y surgieron dudas sobre el proceso de evaluaci\u00f3n y la gobernanza en torno a estos pagos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n advirti\u00f3 que Ferguson Marine puede no tener un futuro viable.<\/p>\n<p>El Auditor General de Escocia, Stephen Boyle, dijo: \u201cEs inaceptable que se otorgaran bonificaciones por desempe\u00f1o a los altos directivos del astillero, sin una gobernanza adecuada para tales pagos.  El gobierno escoc\u00e9s debe asegurarse de que este organismo p\u00fablico cumpla sus reglas sobre el pago\u201d.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 635px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:66%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img caas-lazy has-preview\" alt=\"The National: Stephen Boyle es el auditor general de Escocia\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/egezUCmK1c3Z870qknzq3Q--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTYzNQ--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/the_national_181\/fd28fe5cc28497cb4d57c0ceea711c72\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"The National: Stephen Boyle es el auditor general de Escocia\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/egezUCmK1c3Z870qknzq3Q--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTYzNQ--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/the_national_181\/fd28fe5cc28497cb4d57c0ceea711c72\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\">The National: Stephen Boyle es el auditor general de Escocia<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>Boyle tambi\u00e9n expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por los gastos finales y los plazos de finalizaci\u00f3n de los dos transbordadores que se est\u00e1n construyendo en el astillero que ahora es propiedad del gobierno escoc\u00e9s.<\/p>\n<p>Estos transbordadores, que deb\u00edan completarse hace cinco a\u00f1os, incluyen el Glen Sannox que est\u00e1 programado para ser entregado a CalMac en mayo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el informe, la estimaci\u00f3n actual del costo de ambos barcos es de 293 millones de libras esterlinas, pero existe incertidumbre con respecto a la suma final.  Audit Scotland tambi\u00e9n ha estimado un d\u00e9ficit de 9,5 millones de libras esterlinas a pesar de la confirmaci\u00f3n de financiaci\u00f3n por parte del gobierno escoc\u00e9s para 2022\/23 y 2023\/24.<\/p>\n<p>El director ejecutivo de Ferguson Marine, David Tydeman, le dijo a The Scotsman que la junta directiva y el comit\u00e9 de remuneraci\u00f3n aceptaron las observaciones de Boyle sobre los pagos pagados en el a\u00f1o hasta marzo de 2022.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 663px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:69%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img caas-lazy has-preview\" alt=\"The National: HAY un marcado aire de positividad en Ferguson Marine, ya que el director ejecutivo David Tydeman deja su huella al llevar a los constructores navales al siglo XXI.  Visitar el patio con el reportero David Goodwin esta semana mostr\u00f3 cu\u00e1nto ha cambiado desde que el Sr.\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/On5vw.Xv6nUKgEmhMiKm.Q--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY2Mw--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/the_national_181\/cc9c313f165fd6c3276db979ed9e7b6b\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"The National: HAY un marcado aire de positividad en Ferguson Marine, ya que el director ejecutivo David Tydeman deja su huella al llevar a los constructores navales al siglo XXI.  Visitar el patio con el reportero David Goodwin esta semana mostr\u00f3 cu\u00e1nto ha cambiado desde que el Sr.\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/On5vw.Xv6nUKgEmhMiKm.Q--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY2Mw--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/the_national_181\/cc9c313f165fd6c3276db979ed9e7b6b\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\">The National: HAY un marcado aire de positividad en Ferguson Marine, ya que el director ejecutivo David Tydeman deja su huella al llevar a los constructores navales al siglo XXI.  Visitar el patio con el reportero David Goodwin esta semana mostr\u00f3 cu\u00e1nto ha cambiado desde que el Sr.<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>Agreg\u00f3: \u201cLa junta ya ha introducido una mayor transparencia y gobernanza en t\u00e9rminos de futuros incentivos de retenci\u00f3n.  Los ministros escoceses nombraron un nuevo presidente, Andrew Miller, en enero y ahora contamos con un marco que mejorar\u00e1 la gobernanza de los futuros pagos relacionados con el desempe\u00f1o.<\/p>\n<p><button class=\"link caas-button collapse-button\" aria-label=\"\" title=\"\" data-ylk=\"elm:readmore;slk:Story continues\">La historia contin\u00faa<\/button><\/p>\n<p>\u00abHar\u00eda hincapi\u00e9 en que los costos de construcci\u00f3n para construir ambos buques no son un factor importante que contribuya a esta brecha de financiaci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda se atiene en gran medida al presupuesto acordado presentado en septiembre de 2022 para completar la construcci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>Tydeman insisti\u00f3 en que hab\u00eda un gran futuro para el astillero.  \u201cTenemos la intenci\u00f3n de presentar una oferta fuerte para el programa de reemplazo de embarcaciones peque\u00f1as de Caledonian Maritime Assets Limited y creemos que estamos bien posicionados para ganar este contrato, dada nuestra experiencia en este tipo de trabajo en el pasado.<\/p>\n<p>\u00abAsegurar este negocio, junto con la finalizaci\u00f3n de los dos buques de combustible dual, es ahora nuestro enfoque principal y central para el futuro del astillero\u00bb.<\/p>\n<p>Neil Bibby, portavoz de transporte de los laboristas escoceses, dijo: \u00abEste informe condenatorio subraya el l\u00edo que ha hecho el SNP con estos contratos de transbordadores.<\/p>\n<p>\u00abA los isle\u00f1os, los contribuyentes y los trabajadores del jard\u00edn se les est\u00e1 fallando en todo momento, y todav\u00eda no podemos obtener respuestas claras sobre qu\u00e9 sali\u00f3 tan mal.<\/p>\n<p>\u00abMientras que el erario p\u00fablico se hace cargo de la cuenta de los costos en espiral, la alta direcci\u00f3n recibe bonificaciones extraordinarias sin ning\u00fan escrutinio.<\/p>\n<p>\u00abEl SNP necesita controlar este caos, entregar estos transbordadores salvavidas y asegurar un futuro para este ic\u00f3nico astillero\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jefes de Ferguson Marine criticados por pagos masivos de bonos Los JEFES del astillero Ferguson Marine en apuros han sido criticados por otorgarse bonos en efectivo sin la aprobaci\u00f3n del&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":517231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[28684,45878,15872,3709,1320,27474,3977,110],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517230"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":517232,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517230\/revisions\/517232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/517231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=517230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}