\n<\/p>\n
<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n Puedes a\u00f1adir Secretario de Transporte Pete Buttigieg<\/span> a la lista de personas que no son fan de Sistema de piloto autom\u00e1tico de Tesla<\/span>, pero no es por la raz\u00f3n que usted puede pensar. En una entrevista con Bloomberg<\/em><\/span>, alcalde pete<\/span> asegur\u00f3 que el nombre Piloto autom\u00e1tico<\/span> carec\u00eda de \u201csentido com\u00fan\u201d.<\/p>\n \u201cNo llamar\u00eda a algo ‘piloto autom\u00e1tico’ si el manual dice expl\u00edcitamente que tienes que tener las manos en el volante y los ojos en la carretera en todo momento. Eso no dice nada sobre el alcance de la investigaci\u00f3n de la NHTSA, solo digo a nivel de sentido com\u00fan\u201d, Buttigieg<\/span> dijo Bloomberg<\/em><\/span>. \u201cCreo que eso es una preocupaci\u00f3n.<\/p>\n La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras \u2014 una agencia DOT – actualmente est\u00e1 probando Autopilot. Est\u00e1 investigando c\u00f3mo el sistema estuvo involucrado en numerosos choques de varios veh\u00edculos, as\u00ed como en una serie de incidentes de frenado repentino.<\/p>\n Ahora, mientras que el jefe del DOT admite que \u00e9l y su organizaci\u00f3n no tienen ning\u00fan poder regulatorio sobre esquemas de nombres, otra parte del gobierno de EE. UU. s\u00ed lo tiene: el Departamento de Justicia. Bloomberg<\/em> informa que los fiscales han estado investigando si Tesla ha hecho o no declaraciones enga\u00f1osas sobre lo que Autopilot puede y no puede hacer. <\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n El piloto autom\u00e1tico es solo la mitad del pastel de asistencia al conductor en Tesla. El programa insignia de la compa\u00f1\u00eda, Full Self-Driving Beta, tambi\u00e9n tiene su propia parte de problemas e investigaciones gubernamentales. Sin embargo, Buttigieg no parece haber abordado el sistema en su entrevista. Hace m\u00e1s o menos un mes, Tesla retir\u00f3 todos los veh\u00edculos que fabric\u00f3 con FSD Beta el mes pasado<\/span>. Los reguladores dijeron que el sistema \u201cpuede permitir que el veh\u00edculo act\u00fae de manera insegura en las intersecciones\u201d, como viajar en l\u00ednea recta a trav\u00e9s de un carril de solo giro. Tambi\u00e9n tiene dificultades para seguir el l\u00edmite de velocidad y puede ignorar las \u00f3rdenes del conductor cuando se trata de qu\u00e9 tan r\u00e1pido va el autom\u00f3vil.<\/p>\n Bloomberg<\/em> informa que la NHTSA abri\u00f3 dos investigaciones separadas sobre problemas con Autopilot en julio 2021<\/span> y febrero de 2022. Tambi\u00e9n est\u00e1 investigando c\u00f3mo Tesla monitorea a los conductores que usan el piloto autom\u00e1tico para asegurarse de que realmente est\u00e9n prestando atenci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\nEn caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n