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\n Foto: David Buchan\/Shutterstock<\/span>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n \u201cEstamos tocando m\u00fasica cl\u00e1sica, probablemente lo escucharon, as\u00ed que todav\u00eda lo estamos evaluando\u201d, dijo Conan Cheung, director de operaciones del Metro de Los \u00c1ngeles, a una multitud de consultores de tecnolog\u00eda y movilidad en un \u201cforo de innovaci\u00f3n\u201d realizado anteriormente. este mes en Union Station. \u201cEn realidad est\u00e1 funcionando bastante bien\u201d, agreg\u00f3 con una sonrisa, y la multitud ri\u00f3 con \u00e9l. Aparentemente, el foro trataba de aumentar el n\u00famero de pasajeros en los trenes y autobuses de la ciudad, donde los n\u00fameros se han estancado en alrededor del 75 por ciento en comparaci\u00f3n con los niveles previos a la pandemia. Pero Cheung no estaba hablando de atraer viajeros. La lluvia incesante y las temperaturas cercanas al punto de congelaci\u00f3n durante los \u00faltimos dos meses han llevado a las personas a buscar refugio en las estaciones subterr\u00e1neas del sistema, y \u200b\u200bla m\u00fasica cl\u00e1sica fue un esfuerzo por expulsarlos. Cheung describi\u00f3 la medida como hacer que el \u00absistema sea m\u00e1s agradable y c\u00f3modo para las personas que lo usan como sistema de tr\u00e1nsito\u00bb. La m\u00fasica, que un viajero me describi\u00f3 como \u00abtapones para los o\u00eddos en un concierto\u00bb es la versi\u00f3n de audio de la arquitectura hostil, donde se emplean bancos llenos de baches y superficies puntiagudas para mantener fuera de la vista a aquellos que no tienen a d\u00f3nde ir.<\/p>\n La crisis que enfrenta Metro es real, y no se trata solo de la cantidad de pasajeros. Solo en los primeros meses de 2023, 21 personas han muerto por sobredosis en el sistema. La estaci\u00f3n Westlake\/MacArthur Park, justo al oeste del centro de la ciudad, donde comenz\u00f3 a sonar m\u00fasica cl\u00e1sica el mes pasado, fue considerada un \u00abpunto caliente\u00bb por un Metro informe<\/a> que mostraba \u201cventas de drogas al aire libre\u201d en la plaza de arriba. Las encuestas tambi\u00e9n muestran que los pasajeros se sienten menos seguros viajando en los trenes que antes de la pandemia, y las mujeres en particular eligen no viajar por eso. Adem\u00e1s de la sensaci\u00f3n de abandono, las frecuencias de servicio en todo el sistema no son confiables, lo que genera esperas largas y, a veces, impredecibles.<\/p>\n