{"id":535619,"date":"2023-03-24T18:41:46","date_gmt":"2023-03-24T18:41:46","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/porsche-no-se-unira-a-la-formula-1-porque-nadie-queria-vender-su-equipo\/"},"modified":"2023-03-24T18:41:49","modified_gmt":"2023-03-24T18:41:49","slug":"porsche-no-se-unira-a-la-formula-1-porque-nadie-queria-vender-su-equipo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/porsche-no-se-unira-a-la-formula-1-porque-nadie-queria-vender-su-equipo\/","title":{"rendered":"Porsche no se unir\u00e1 a la F\u00f3rmula 1 porque nadie quer\u00eda vender su equipo"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n
<\/p>\n
<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

El Porsche 963 en la Rolex 24 de Daytona de 2023<\/figcaption>
Foto: Andrew Bershaw\/\u00cdcono Sportswire (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

\n

No hay producto m\u00e1s atractivo en el automovilismo en este momento que un lugar en el paddock de F\u00f3rmula 1. Audi<\/span> ha encontrado su camino hacia el campeonato mundial al comprar una participaci\u00f3n en el equipo Sauber existente. Ford regresa a la F1<\/span> a trav\u00e9s de una asociaci\u00f3n con Red Bull. Andretti y General Motors son luchando por entrar en un nuevo equipo<\/span> ya que el campo actual quiere que los estadounidenses paguen $600 millones por el privilegio. Ahora, Porsche ha renunciado a encontrar su camino hacia la F1.<\/p>\n

En caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n

Los informes de la carrera<\/span> que Porsche ha decidido pausar su evaluaci\u00f3n de un posible programa de F\u00f3rmula 1. El fabricante alem\u00e1n parec\u00eda estar a punto de anunciar<\/span> su regreso a la F1 el a\u00f1o pasado, pero el trato fracas\u00f3. Porsche estaba en las etapas finales de asociarse con Red Bull antes el trato colaps\u00f3 por las negociaciones de propiedad.<\/span> Red Bull Racing no quer\u00eda vender ning\u00fan porcentaje del equipo a Porsche, pero era un aspecto cr\u00edtico de cualquier acuerdo para Porsche. Red Bull finalmente se asoci\u00f3 con Ford y el fabricante de autom\u00f3viles de Detroit que no ten\u00eda participaci\u00f3n en el programa de motores.<\/p>\n

El obst\u00e1culo m\u00e1s importante de Porsche para la F\u00f3rmula 1 han sido sus propias intenciones. Porsche nunca tuvo la intenci\u00f3n de construir una unidad de potencia F1 2026, eliminando la entrada de un nuevo equipo y limitando la cantidad de equipos existentes adecuados para la adquisici\u00f3n. Despu\u00e9s de que el acuerdo con Red Bull colapsara y Audi entrara con Sauber, Porsche ten\u00eda una \u00faltima esperanza de llegar a la F1 en 2026. Su objetivo era comprar un equipo existente y llegar a un acuerdo para competir con la unidad de potencia de su empresa hermana del Grupo Volkswagen, rebautizada como Porsche. motores Sin embargo, Porsche simplemente no pudo encontrar un equipo para comprar.<\/p>\n

Porsche todav\u00eda est\u00e1 interesado en unirse a la F\u00f3rmula 1, pero no podr\u00e1 hacerlo para 2026. La temporada 2026 de F1 es atractiva para los fabricantes porque ser\u00e1 la primera bajo un nuevo conjunto de reglas con combustible sint\u00e9tico neutro en carbono. En cambio, el fabricante alem\u00e1n se centrar\u00e1 en sus programas de carreras existentes. equipo de f\u00e1brica de Porsche<\/span> actualmente lidera el Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E de la FIA, y el fabricante de autom\u00f3viles ha regresado a la clase superior de las carreras de autos deportivos de resistencia con el Porsche 963.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


\n
Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Porsche 963 en la Rolex 24 de Daytona de 2023Foto: Andrew Bershaw\/\u00cdcono Sportswire (im\u00e1genes falsas) No hay producto m\u00e1s atractivo en el automovilismo en este momento que un lugar…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":535620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[105,6681,2367,6770,21513,3577,10432,14635],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535619"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=535619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":535621,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535619\/revisions\/535621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/535620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=535619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=535619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=535619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}