{"id":537301,"date":"2023-03-25T15:12:12","date_gmt":"2023-03-25T15:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-sti-de-subaru-podria-convertirse-en-ste-ya-sabes-para-vehiculos-electricos\/"},"modified":"2023-03-25T15:12:41","modified_gmt":"2023-03-25T15:12:41","slug":"el-sti-de-subaru-podria-convertirse-en-ste-ya-sabes-para-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-sti-de-subaru-podria-convertirse-en-ste-ya-sabes-para-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"El STI de Subaru podr\u00eda convertirse en STe, ya sabes, para veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n
<\/p>\n
<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Foto: subaru<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

\n

Dependiendo de a qui\u00e9n le preguntes, una ITS es algo que obtienes despu\u00e9s de una lamentable conexi\u00f3n de Tinder, o uno de los nombres m\u00e1s importantes en el mundo del automovilismo mundo. Los modelos STI de Subaru son legendarios por llevar a las calles un rendimiento inspirado en los rallyes. Incluso los entusiastas que no tienen inter\u00e9s en poseer uno deben respetar la insignia. Y, sin embargo, mientras Subaru busca electrificar su l\u00ednea, el nombre STI puede estar en el tajo, reemplazado por STe.<\/p>\n

En caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n

CarBuzz <\/em>encontrado recientemente<\/span> una solicitud de marca registrada que Subaru present\u00f3 en Alemania para \u00abSTe\u00bb. La solicitud de Clase 12 es para \u00abun aparato de locomoci\u00f3n por tierra, aire o agua\u00bb, lo que seguramente nos suena relacionado con los autom\u00f3viles. Despu\u00e9s de todo, no tenemos exactamente la sensaci\u00f3n de que Subaru planea prestada una p\u00e1gina del libro de Honda<\/span> y desarrollar su propio jet privado. <\/p>\n

\n
<\/p>\n
\"Imagen<\/picture><\/div>\n

<\/span><\/p>\n

Gr\u00e1fico: subaru<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

<\/figure>\n

Ahora, es muy posible que Subaru simplemente haya solicitado esta marca registrada para evitar que alguien m\u00e1s la use, pero parece m\u00e1s probable que el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s planee convertir STI en STe a medida que avanza hacia un todo-cartera electrica. Tal vez, eventualmente, la WRX STI podr\u00eda terminar siendo un WRX STe. Estamos puramente en territorio de especulaci\u00f3n aqu\u00ed, por lo que no podemos decirlo con certeza, pero tiene sentido. Despu\u00e9s de todo, un STI el\u00e9ctrico tendr\u00eda un tren motriz muy diferente al de sus predecesores, por lo que tendr\u00eda sentido que Subaru quisiera cambiar hasta la convenci\u00f3n de nomenclatura. <\/p>\n

Jalopnik se acerc\u00f3 a Subaru para comentario sobre la presentaci\u00f3n de la marcapero en el momento de la publicaci\u00f3n, no hemos obtenido respuesta. Cuando lo hagamos, nos aseguraremos de actualizar esta publicaci\u00f3n. Quiz\u00e1 lo confirmen. Tal vez digan que no pueden comentar sobre productos futuros. Diablos, tal vez incluso confirmen un pr\u00f3ximo Subaru Solterra STe de alto rendimiento. Han pasado cosas m\u00e1s locas.<\/p>\n

Buenotal vez ese \u00faltimo es un alcance. La Solterra<\/span> ya solo tiene un alcance m\u00e1ximo estimado por la EPA de 228 millas, y crear una versi\u00f3n de alto rendimiento probablemente reducir eso a\u00fan m\u00e1s, haciendo un hipot\u00e9tico Solterra ST\u00e9 a en realidad<\/em> venta dura. No es que rechacemos la oportunidad de conducir uno si Subaru alguna vez lo construye.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


\n
Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foto: subaru Dependiendo de a qui\u00e9n le preguntes, una ITS es algo que obtienes despu\u00e9s de una lamentable conexi\u00f3n de Tinder, o uno de los nombres m\u00e1s importantes en el…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":537302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[1224,7502,107,709,11031,30555,29134,29132,18468],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537301"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=537301"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":537303,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537301\/revisions\/537303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/537302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=537301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=537301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=537301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}