{"id":53903,"date":"2022-07-27T17:40:05","date_gmt":"2022-07-27T17:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-mini-concept-aceman-es-un-vistazo-angular-e-inusual-al-futuro-electrificado-de-la-marca\/"},"modified":"2022-07-27T17:40:06","modified_gmt":"2022-07-27T17:40:06","slug":"el-mini-concept-aceman-es-un-vistazo-angular-e-inusual-al-futuro-electrificado-de-la-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-mini-concept-aceman-es-un-vistazo-angular-e-inusual-al-futuro-electrificado-de-la-marca\/","title":{"rendered":"El Mini Concept Aceman es un vistazo angular e inusual al futuro electrificado de la marca"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Mini puede tener solo un EV en su l\u00ednea actual, pero est\u00e1 en camino de cumplir con la directiva de BMW Group de tener al menos la mitad de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030. Mini est\u00e1 comenzando a provocar ese futuro modelo el\u00e9ctrico de un concepto en un tiempo.  No hace mucho tiempo, la marca compr\u00f3 un Mini Cooper SE convertible \u00abskunkworks\u00bb en Miami, Florida, como muestra.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Ahora Mini est\u00e1 retirando m\u00e1s de su cortina el\u00e9ctrica con el debut de su Concept Aceman.  El Mini Concept Aceman ser\u00eda el primer crossover EV de la marca y \u00abbrinda un vistazo de un veh\u00edculo completamente nuevo, cerrando el espacio entre el Mini Cooper y el Mini Countryman en el futuro de la familia de modelos\u00bb, dice Stefanie Wurst, Directora de Mini en un lanzamiento<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Se supone que el Mini Concept Aceman \u00abrefleja c\u00f3mo Mini se est\u00e1 reinventando para su futuro completamente el\u00e9ctrico y lo que representa la marca: una sensaci\u00f3n de go-kart electrificado, una experiencia digital inmersiva y un fuerte enfoque en una huella ambiental m\u00ednima\u00bb, seg\u00fan a Wurst.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>El nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Mini<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 47 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">A diferencia del Mini Cooper SE convertible (o la escotilla Cooper SE en la que se basa ese modelo), el Mini Concept Aceman es m\u00e1s que un cambio de tren motriz a un chasis Mini actual.  El Aceman tambi\u00e9n sirve como anticipo del nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Mini.  Obviamente, Mini no abandonar\u00eda por completo los principales elementos de dise\u00f1o que son sin\u00f3nimos de la marca, pero est\u00e1 buscando hacer cambios que se alineen mejor con su llamada \u00abreinvenci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abCon este enfoque, estamos volviendo a desarrollar los \u00edconos del dise\u00f1o Mini, con todas sus fortalezas anal\u00f3gicas, para el futuro digital\u00bb, dijo Adrian van Hooydonk, Director de Dise\u00f1o de BMW Group.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Seg\u00fan el comunicado de prensa oficial, Mini se refiere oficialmente a su nuevo lenguaje de dise\u00f1o como \u00abSimplicidad carism\u00e1tica\u00bb.  Uno de los elementos m\u00e1s notables es la \u00abparrilla\u00bb frontal octogonal que en realidad es m\u00e1s un contorno iluminado que bordea el \u00e1rea del radiador.  El tema geom\u00e9trico contin\u00faa hasta los faros.  Es diferente para Mini, pero no hay tantos \u00e1ngulos y pliegues que el dise\u00f1o general no se relacione con los faros redondos cl\u00e1sicos por los que Mini es conocido.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>El interior es un estudio de minimalismo tecnol\u00f3gico.<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 47 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los pasajeros se enfrentan a un tablero que est\u00e1 casi desprovisto de botones t\u00e1ctiles, rejillas de ventilaci\u00f3n o indicadores.  Hay una pantalla t\u00e1ctil OLED redonda en el centro del tablero, que sirve como centro de todo el infoentretenimiento, as\u00ed como lecturas como la velocidad y el rango de la bater\u00eda.  Debajo de la pantalla OLED es donde se pueden encontrar los interruptores de palanca Mini tradicionales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El sistema de infoentretenimiento utiliza el software Mini Companion que ofrece \u00abanimaci\u00f3n basada en sensores\u00bb que coreograf\u00eda la luz y el sonido para lo que Mini llama una \u00abexperiencia hol\u00edstica del usuario\u00bb.  Estas animaciones se extienden a matrices de luces que est\u00e1n ocultas en el tablero y los paneles de las puertas.  Se reproducir\u00e1n diferentes animaciones a trav\u00e9s de la pantalla OLED, el tablero y los paneles de las puertas a medida que los pasajeros ingresan y salen del veh\u00edculo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Las proyecciones de im\u00e1genes en movimiento tambi\u00e9n pueden transferir gr\u00e1ficos y animaciones desde el Mini Sistema Operativo al tablero para un factor sorpresa adicional.  Estas animaciones pueden crear \u00abinteracciones diversificadas\u00bb en la pantalla OLED cuando se detiene en un sem\u00e1foro o carga la bater\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El Mini Concept Aceman har\u00e1 su debut f\u00edsico en la feria de videojuegos Gamescom en Colonia, Alemania, el 23 de agosto de 2022.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 47 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mini puede tener solo un EV en su l\u00ednea actual, pero est\u00e1 en camino de cumplir con la directiva de BMW Group de tener al menos la mitad de sus&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[24513,25000,10731,22929,3019,12698,3751,10868,2269],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53903"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53903"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53905,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53903\/revisions\/53905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}