{"id":539418,"date":"2023-03-27T12:28:29","date_gmt":"2023-03-27T12:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-no-puede-entregar-volantes-el-volante-minimo-fue-demasiado-atrevido\/"},"modified":"2023-03-27T12:28:32","modified_gmt":"2023-03-27T12:28:32","slug":"tesla-no-puede-entregar-volantes-el-volante-minimo-fue-demasiado-atrevido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-no-puede-entregar-volantes-el-volante-minimo-fue-demasiado-atrevido\/","title":{"rendered":"Tesla no puede entregar volantes: \u00bfel volante m\u00ednimo fue demasiado atrevido?"},"content":{"rendered":"


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La capacidad de ordenar volantes convencionales para reemplazar el yugo conduce a una venta inesperada.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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El volante minimalista Yoke reconoce autom\u00e1ticamente la direcci\u00f3n en la que el conductor quiere conducir. No a todos los clientes de Tesla les gusta eso.<\/h2>\n

PD<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Cuando el fabricante de autos el\u00e9ctricos Tesla le dio un lavado de cara al sed\u00e1n Model S y al SUV Model X hace dos a\u00f1os, reemplaz\u00f3 el cl\u00e1sico volante redondo con palancas tipo pitman con un yugo de control con botones para se\u00f1ales de giro, limpiaparabrisas y activaci\u00f3n del piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n

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Se omiten la parte conocida como yugo (alem\u00e1n: Joch) y el brazo de la columna de direcci\u00f3n para la palanca de cambios. El cambio se realiza a trav\u00e9s de la detecci\u00f3n autom\u00e1tica de la direcci\u00f3n de viaje deseada o con movimientos de deslizamiento en el borde izquierdo de la pantalla principal.<\/p>\n

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Para muchos compradores de Model S y Model X, el yugo parece poco pr\u00e1ctico y de dise\u00f1o demasiado futurista. En particular, la detecci\u00f3n autom\u00e1tica de si desea conducir hacia adelante, hacia atr\u00e1s o hacia la izquierda\/derecha es demasiado opaca para algunos conductores.<\/p>\n

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Reacciones negativas de los clientes.<\/span><\/h2>\n

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Las organizaciones de consumidores y los posibles compradores fueron extremadamente cr\u00edticos con la introducci\u00f3n del yugo. La revista de consumidores \u00abConsumer Reports\u00bb incluso lleg\u00f3 a eliminar a Tesla de la lista de proveedores de veh\u00edculos recomendados. borrar.<\/a> Al mismo tiempo, en las redes sociales circulaban videos que mostraban el uso inconveniente del Yoke se mostrar\u00e1.<\/a><\/p>\n

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\"Muchos <\/div>
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Muchos clientes eligen el volante convencional con palancas en la columna de direcci\u00f3n (no se muestra). Actualmente est\u00e1 agotado hasta nuevo aviso.<\/h2>\n

PD<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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A principios de 2023, Tesla cambi\u00f3 el sistema de pedidos: desde entonces, los clientes pueden elegir entre el yugo o un volante redondo con palancas en la columna de direcci\u00f3n. Adem\u00e1s, los conductores de un Tesla con yugo tienen la opci\u00f3n de cambiarlo por un volante convencional.<\/p>\n

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Lo que Tesla no esperaba al almacenar volantes y yugos fue la gran demanda de volantes normales y el rechazo del yugo.<\/p>\n

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Como informa el sitio web Teslamag, se espera que el tiempo de entrega de los volantes redondos en la tienda de Tesla sea a partir de marzo de 2023. \u00abA mediados de mes podr\u00edas pedirlo, pero solo por unos d\u00edas\u00bb, informa el sitio.<\/p>\n

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El volante est\u00e1ndar de Tesla parece haberse agotado desde mediados de marzo. En la tienda de pedidos, simplemente dice \u00abNo en stock\u00bb, sin especificar una nueva fecha de entrega.<\/p>\n

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\u00bfInnovaci\u00f3n sin valor para el usuario?<\/span><\/h2>\n

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Entonces, Tesla parece haber ido demasiado lejos con la introducci\u00f3n de un elemento particularmente vanguardista para controlar el viaje. La funcionalidad del yugo solo es accesible para los expertos y los que est\u00e1n familiarizados con el sistema, y \u200b\u200ba veces falta una operaci\u00f3n intuitiva para conducir el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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En muchos sentidos, el yugo \u00f3seo recuerda la introducci\u00f3n temprana del sistema de piloto autom\u00e1tico Tesla. Lleg\u00f3 demasiado pronto para los consumidores y no estaba completamente desarrollado en t\u00e9rminos de c\u00f3mo funcionaba. En varios casos ocurrieron accidentes graves porque los conductores ten\u00edan una idea equivocada de los l\u00edmites del piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n

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Esta circunstancia tambi\u00e9n deber\u00eda ser la raz\u00f3n por la que el nuevo volante m\u00ednimo provoque desconfianza entre los clientes. El hecho de que Tesla ahora no pueda suministrar volantes convencionales indica que el fabricante juzg\u00f3 mal la confianza en el progreso de los seguidores de Tesla. Y eso es una novedad: por primera vez, los fan\u00e1ticos tienen dudas sobre la calidad de los productos de Tesla.<\/p>\n

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