{"id":539666,"date":"2023-03-27T16:19:28","date_gmt":"2023-03-27T16:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-otra-opinion-los-lideres-sindicales-no-deberian-subirse-a-la-cabeza-con-su-nuevo-poder\/"},"modified":"2023-03-27T16:19:31","modified_gmt":"2023-03-27T16:19:31","slug":"la-otra-opinion-los-lideres-sindicales-no-deberian-subirse-a-la-cabeza-con-su-nuevo-poder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-otra-opinion-los-lideres-sindicales-no-deberian-subirse-a-la-cabeza-con-su-nuevo-poder\/","title":{"rendered":"LA OTRA OPINI\u00d3N – Los l\u00edderes sindicales no deber\u00edan subirse a la cabeza con su nuevo poder"},"content":{"rendered":"


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En Alemania, las huelgas a gran escala con un impacto masivo en la vida p\u00fablica est\u00e1n aumentando. Las causas de la voluntad de lucha son la alta inflaci\u00f3n y el creciente poder de los sindicatos. Por lo tanto, el temor a las condiciones francesas no es infundado.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Miembros de varios grupos profesionales se manifiestan en una acci\u00f3n de protesta del sindicato de servicios de Verdi antes del inicio de la tercera ronda de negociaci\u00f3n colectiva en el sector p\u00fablico.<\/h2>\n

Carsten Koall \/ DPA<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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\"Michael <\/div>
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Michael Rasch, corresponsal comercial de la NZZ.<\/h2>\n

NZZ<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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SUsted est\u00e1 leyendo un extracto del bolet\u00edn \u201cLa Otra Vista\u201d, publicado hoy por Michael Rasch, corresponsal comercial del \u201cNeue Z\u00fcrcher Zeitung\u201d en Frankfurt am Main.<\/em> Suscr\u00edbete al bolet\u00edn de forma gratuita.<\/a> \u00bfNo es residente en Alemania? Benef\u00edciese aqu\u00ed.<\/a><\/em><\/p>\n

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Alemania se detiene: Der Importante huelga de varios sindicatos<\/a> transporte p\u00fablico paralizado el lunes. los empleados de Uni\u00f3n de servicios (Verdi) <\/a>realiz\u00f3 la obra en una acci\u00f3n coordinada con las del sindicato ferroviario (EVG). El transporte ferroviario de larga distancia, regional y local, numerosos aeropuertos, v\u00edas fluviales, puertos y tramos de autopista se vieron afectados por la huelga de alerta de 24 horas. Con toda simpat\u00eda por los empleados: no debe perder la medida, por puro inter\u00e9s propio.<\/p>\n

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P\u00e9rdida de salario real de un buen 3 por ciento<\/span><\/h2>\n

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Las demandas de aumentos salariales sustanciales son muy comprensibles dado el alto nivel de inflaci\u00f3n. En general, los precios en Alemania aumentaron en alrededor del 7 por ciento en 2022<\/a>, con los costos de la energ\u00eda aumentando en un 35 por ciento y los costos de los alimentos en un 13 por ciento. Los aumentos de precios tambi\u00e9n son consecuencia de la pol\u00edtica monetaria descuidada y desequilibrada del BCE.<\/p>\n

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Por lo tanto, se cre\u00f3 una para los empleados en 2022 P\u00e9rdida de salario real de un buen 3 por ciento<\/a>, por lo que la inflaci\u00f3n ha compensado masivamente los aumentos salariales. En los dos a\u00f1os anteriores, los empleados ya hab\u00edan sufrido una peque\u00f1a p\u00e9rdida real de poder adquisitivo. Adem\u00e1s, los economistas nuevamente esperan una alta inflaci\u00f3n de 6 a 7 por ciento para 2023. Los sindicalistas deben reaccionar ante este desarrollo. En vista del aumento a largo plazo de los costes, los pagos \u00fanicos libres de impuestos y derechos no son suficientes para compensar.<\/p>\n

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Otra raz\u00f3n del estancamiento en el movimiento de personas y bienes el lunes es el cambio de poder que comienza entre empleadores y empleados. La escasez de trabajadores y trabajadores calificados ha incrementado significativamente el poder de negociaci\u00f3n de los sindicatos en los \u00faltimos trimestres.<\/p>\n

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Esto aumenta su disposici\u00f3n a participar en el conflicto y sus posibilidades de \u00e9xito. Lo que est\u00e1 en juego es nada menos que la redistribuci\u00f3n de las ganancias corporativas, de las cuales los trabajadores y los trabajadores administrativos ahora quieren obtener m\u00e1s, al menos en el sector privado. Sin embargo, en el sector p\u00fablico y en los ferrocarriles, las ganancias son a menudo inexistentes. Por lo tanto, estos sectores deber\u00edan centrarse principalmente en equilibrar la inflaci\u00f3n.<\/p>\n

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Membres\u00eda y competencia<\/span><\/h2>\n

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Sin embargo, la gran huelga del lunes va mucho m\u00e1s all\u00e1 de una huelga de advertencia, especialmente porque las negociaciones a\u00fan se encuentran en una fase inicial. Esto tambi\u00e9n tiene que ver con el hecho de que los sindicalistas utilizan los conflictos laborales para autopromocionarse, para reclutar afiliados y para competir entre ellos. En Verdi, el congreso federal tiene lugar en septiembre, en el que el l\u00edder sindical Frank Werneke<\/a> y su suplente se espera que se presenten a la reelecci\u00f3n.<\/p>\n

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Y la EVG se ve en constante batalla con los muy agresivos Claus Weselsky de la Uni\u00f3n de Maquinistas de Locomotoras Alemanes (GDL)<\/a> bajo presi\u00f3n para ser tambi\u00e9n duros en los conflictos de negociaci\u00f3n colectiva. La pr\u00f3xima ronda de negociaciones entre EVG y Deutsche Bahn no est\u00e1 prevista hasta finales de abril. El hecho de que el EVG participe ahora en la huelga en una acci\u00f3n concertada con Verdi es, por lo tanto, inaceptable.<\/p>\n

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En Alemania, la advertencia sobre las condiciones francesas ahora est\u00e1 circulando, y no del todo sin raz\u00f3n. En el pa\u00eds vecino, la disposici\u00f3n a la huelga es tradicionalmente mucho mayor que en Alemania, donde el derecho de huelga es incluso un derecho fundamental. Los llamados ahora crecientes para un l\u00edmite en las huelgas de advertencia y un marco legal para las huelgas pueden ser prematuros, pero deber\u00edan servir como una advertencia para los sindicatos.<\/p>\n

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Una mayor\u00eda de alrededor del 55 por ciento de la poblaci\u00f3n todav\u00eda considera que las huelgas est\u00e1n justificadas, a pesar de las alt\u00edsimas demandas salariales de dos d\u00edgitos. Pero eso puede cambiar r\u00e1pidamente si las personas sienten las consecuencias con mayor severidad. El entusiasmo tambi\u00e9n viene antes de una ca\u00edda, por lo que los l\u00edderes sindicales no deber\u00edan subirse a la cabeza con su nuevo poder. Ser\u00eda mucho m\u00e1s sensato regresar a la mesa de negociaci\u00f3n con prontitud y disposici\u00f3n a transigir, porque ah\u00ed es donde se encuentran las soluciones a los conflictos.<\/p>\n

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S<\/em>Puede el editor de negocios de Frankfurt Michael Rasch en las plataformas Gorjeo,<\/a> Linkedin<\/a> y Xing<\/a> consecuencias.<\/em><\/p>\n

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