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Ellos fueron la excepci\u00f3n. Los operadores de las estaciones de tren, metro y aeropuertos franceses se comprometieron el lunes 27 de marzo, bajo la \u00e9gida del Estado, a apagar los anuncios luminosos antes de fin de a\u00f1o cuando estos lugares est\u00e9n cerrados al p\u00fablico, para reducir esta fuente de energ\u00eda. consumo.<\/p>\n
En un esfuerzo por ahorrar energ\u00eda, un decreto emitido en octubre de 2022 exige que los dispositivos publicitarios de iluminaci\u00f3n se apaguen por la noche entre la 1 a. m. y las 6 a. m. Pero aeropuertos, estaciones de tren, estaciones de metro, que pueden operar fuera de estas franjas horarias, a\u00fan no han tomado medidas en este sentido.<\/p>\n
Aportar su piedra a la edificaci\u00f3n del \u00absobriedad energ\u00e9tica\u00bb<\/em> solicitado por el gobierno, los operadores de estas infraestructuras (en particular SNCF y A\u00e9roports de Paris) y las agencias de publicidad (JCDecaux y Mediatransports) firmaron un \u201ccarta de compromiso\u201d<\/em>al margen de una reuni\u00f3n organizada por los Ministerios de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica y Transporte para hacer un balance de los esfuerzos de sobriedad del sector.<\/p>\n En este documento, los firmantes se comprometen a que las pantallas digitales y los carteles retroiluminados puedan ser \u00abapagado o, en su defecto, puesto en espera durante el horario de cierre al p\u00fablico\u00bb<\/em>por 1ejem<\/sup> enero de 2024. \u201cObviamente, comienza ahora, pero muchas pantallas tienen que estar equipadas con un dispositivo de espera o apagado\u201d<\/em> que muchas veces no existe, observ\u00f3 el Ministro Delegado de Transportes, Cl\u00e9ment Beaune. En resumen, instale interruptores.<\/p>\n En un anexo al documento, la SNCF se compromete, por ejemplo, a reducir el consumo el\u00e9ctrico de su flota publicitaria luminosa en un 71 % en 2031 con respecto a 2022, y a reducir las emisiones de carbono vinculadas a estos dispositivos en un 45 % en el mismo per\u00edodo .<\/p>\n La Agencia Nacional de Medio Ambiente y Gesti\u00f3n de la Energ\u00eda (Ademe) constat\u00f3 en 2020 que las 1.400 pantallas de publicidad digital parisina presentes en el metro y las estaciones consumieron \u201cTanta electricidad en un a\u00f1o como veintiuna escuelas con diez clases\u201d<\/em>. Agreg\u00f3 que las emisiones anuales de gases de efecto invernadero de estas 1.400 pantallas representan \u00abtanto como las emisiones por el uso del metro de Par\u00eds por 20 millones de pasajeros\u00bb<\/em>.<\/p>\n Activistas medioambientales han multiplicado las acciones en los \u00faltimos meses para apagar o tapar pantallas publicitarias, anuncios luminosos, cuya prohibici\u00f3n piden peticiones. La diputada Delphine Batho (G\u00e9n\u00e9ration \u00c9cologie) present\u00f3 un proyecto de ley en la Asamblea Nacional que proh\u00edbe todas las formas de publicidad digital e iluminada en espacios p\u00fablicos.<\/p>\n \u201cApostamos por la incitaci\u00f3n y la confianza, m\u00e1s que por la coacci\u00f3n\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 la ministra de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica, Agn\u00e8s Pannier-Runacher. Satisfecho con el \u201cActo I\u201d del plan de sobriedad lanzado en 2022, llama a continuar y ampliar los esfuerzos emprendidos. Dice que est\u00e1 preparando medidas para este verano, y en particular haciendo cumplir la ley que establece que no usemos el aire acondicionado si es menos de 26 <\/em>\u00baC \u00abEs un tema cultural\u00bb<\/em>se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n METROa m\u00ed<\/sup> Pannier-Runacher quiere \u00abtodo el mundo es actor en la reducci\u00f3n del consumo energ\u00e9tico\u00bb<\/em>. El gobierno tiene la intenci\u00f3n de animar a los franceses a conducir a 110 km\/h y tiene la intenci\u00f3n de embarcarse en el sitio de la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos pesados, seg\u00fan los dos ministros.<\/p>\n\u00abLa apuesta de la incitaci\u00f3n, m\u00e1s que la de la coacci\u00f3n\u00bb<\/h2>\n