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Hay esencialmente tres \u00e1reas en el mundo donde grupos de empresas privadas han comenzado a desarrollar peque\u00f1os veh\u00edculos de lanzamiento.<\/p>\n
El primer grupo de este tipo surgi\u00f3 en los Estados Unidos hace casi dos d\u00e9cadas con SpaceX, que luego fue seguido por Rocket Lab y alrededor de una docena de otras compa\u00f1\u00edas serias. Luego vino China, con una profusi\u00f3n de empresas casi privadas que aprovechan la tecnolog\u00eda de las empresas de lanzamiento estatales del pa\u00eds con financiaci\u00f3n privada. La \u00faltima regi\u00f3n que ha surgido en los \u00faltimos cinco a\u00f1os est\u00e1 en Europa.<\/p>\n
Esta carrera europea de lanzadores peque\u00f1os ha seguido esencialmente un modelo estadounidense, con capital de riesgo e inversores que respaldan una serie de esfuerzos privados para desarrollar lanzadores de sat\u00e9lites peque\u00f1os comercialmente viables. Gran parte de esta actividad se ha concentrado en Alemania y Gran Breta\u00f1a, pero tambi\u00e9n est\u00e1n en juego empresas espa\u00f1olas y francesas.<\/p>\n
Debido a que ninguna de la docena de empresas europeas ha intentado un lanzamiento orbital todav\u00eda, puede ser dif\u00edcil saber qui\u00e9n est\u00e1 haciendo un progreso real y qui\u00e9n no. Muchos, si no la mayor\u00eda, probablemente nunca alcanzar\u00e1n la \u00f3rbita. Sin embargo, uno de los mejores bar\u00f3metros de la salud y la legitimidad de una empresa es la financiaci\u00f3n que ha podido obtener.<\/p>\n
Isar Aerospace de Alemania ha sido un claro l\u00edder en esta \u00e1rea. Antes de esta semana, la empresa con sede en M\u00fanich hab\u00eda recaudado alrededor de 165 millones de d\u00f3lares, una cantidad razonable de dinero en efectivo para una empresa de lanzamiento que construye un peque\u00f1o cohete. El martes, Isar anunci\u00f3 que hab\u00eda duplicado este total con una ronda Serie C de $165 millones.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\n\u00abEl fuerte inter\u00e9s y compromiso de nuestros inversionistas internacionales indica su confianza en nuestra visi\u00f3n y capacidades tecnol\u00f3gicas\u00bb, dijo el presidente ejecutivo de Isar, Daniel Metzler, en un comunicado. \u00abHoy, y a\u00fan m\u00e1s ma\u00f1ana, las tecnolog\u00edas espaciales son clave para permitir la innovaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda y la seguridad\u00bb.<\/p>\n
Como regla general con el lanzamiento de nuevas empresas, las empresas que han recaudado alrededor de $ 100 millones en fondos deben tomarse en serio. Cuando una empresa recauda $ 250 millones o m\u00e1s, est\u00e1 en un camino viable hacia la construcci\u00f3n de un veh\u00edculo que alg\u00fan d\u00eda llegar\u00e1 a la \u00f3rbita.<\/p>\n
Isar dice que su cohete Spectrum, que es capaz de elevar alrededor de 1 tonelada m\u00e9trica a la \u00f3rbita terrestre baja, est\u00e1 planeando un lanzamiento debut desde And\u00f8ya, Noruega, durante la segunda mitad de 2023. Ese cronograma probablemente sea aspiracional<\/a>pero dado el aumento de capital anunciado esta semana, Isar parece tener los fondos necesarios para poner en \u00f3rbita su veh\u00edculo Spectrum.<\/p>\nEste es un momento interesante para el espacio comercial en Europa. Una sola gran empresa heredada, Arianespace, ha dominado el lanzamiento durante d\u00e9cadas. Ha recibido miles de millones de d\u00f3lares en fondos gubernamentales y contratos de lanzamiento garantizados de los pa\u00edses miembros de Europa. Sin embargo, dado que el sector comercial de los Estados Unidos, encabezado por SpaceX, ha erosionado el negocio comercial de Arianespace, el continente ha comenzado a adoptar un nuevo enfoque.<\/p>\n
Si una empresa como Isar Aerospace tuviera \u00e9xito en el lanzamiento de su cohete Spectrum, podr\u00eda contribuir en gran medida a romper el monopolio que Arianespace ha tenido en los contratos gubernamentales.<\/p>\n<\/p><\/div>\n