10 de marzo de 2023 a las 9:16 am<\/time> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p>\nNo ha cambiado mucho en el desarrollo de caravanas durante d\u00e9cadas, dice Lightship. Su caravana tiene sus propios motores el\u00e9ctricos y, por lo tanto, no reduce la autonom\u00eda.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n\n <\/div>
\nA primera vista se ve completamente diferente de las caravanas convencionales: Lightship L1. (Fuente: fabricante)<\/figcaption><\/figure>\n
\nLa caravana futurista Lightship L1 tiene 8,2 metros de largo y pesa 3.400 kilogramos<\/b><\/li>\nSeis personas pueden dormir adentro.<\/b><\/li>\nSe dice que la estructura es tres veces m\u00e1s aerodin\u00e1mica que las caravanas convencionales.<\/b><\/li>\nHay un sistema solar de 3.000 vatios en el techo.<\/b><\/li>\nAl conducir, la caravana es m\u00e1s baja que el veh\u00edculo tractor y, cuando est\u00e1 parada, las superficies de vidrio est\u00e1n desplegadas.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n Si observa los campings, encontrar\u00e1 que, en principio, la mayor\u00eda de las caravanas y los remolques para acampar todav\u00eda tienen el mismo aspecto que hace 20 a\u00f1os. Aparte de algunas excepciones espectaculares que a\u00fan no est\u00e1n listas para la producci\u00f3n en serie, no ha cambiado mucho ni visual ni t\u00e9cnicamente.\n<\/p>\n
Lightship L1 en im\u00e1genes<\/h2>\n Los responsables de Lightship lo ven as\u00ed. El equipo est\u00e1 formado por ex empleados de la escena tecnol\u00f3gica, de empresas como Tesla, Rivian o Lucid. La startup de California presenta ahora su primer producto, el Lightship L1.\n<\/p>\n
Sin embargo, la idea detr\u00e1s de la caravana futurista no es del todo nueva y tambi\u00e9n ha sido seguida por Hymer Group en el pasado. Los motores el\u00e9ctricos propios y una bater\u00eda separada deber\u00edan garantizar que la caravana de 3,4 toneladas iguale su peso, por lo que no influye en el alcance del veh\u00edculo remolcador. Da igual que sea un coche el\u00e9ctrico o un modelo con motor de combusti\u00f3n.\n<\/p>\n
Por tanto, un coche el\u00e9ctrico con una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros deber\u00eda conservar toda su autonom\u00eda incluso cuando se acopla una caravana, un veh\u00edculo di\u00e9sel no deber\u00eda sufrir ning\u00fan consumo adicional al circular con la caravana. El fabricante tambi\u00e9n quiere lograr esto a trav\u00e9s de una aerodin\u00e1mica sofisticada.\n<\/p>\n
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serie de fotos<\/p>\n
Estos son veh\u00edculos de escape reales.<\/p>\n
Estos son veh\u00edculos de escape reales.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
Porque mientras conduce, la caravana, que tiene al menos 8,20 metros de largo, se vuelve muy peque\u00f1a detr\u00e1s del veh\u00edculo tractor, literalmente se agacha. Al llegar al campamento, las paredes de vidrio plegables abren la habitaci\u00f3n para que puedan pasar la noche hasta seis personas.\n<\/p>\n
Una bater\u00eda con una capacidad de 80 kilovatios hora no solo alimenta el accionamiento el\u00e9ctrico de la caravana, sino tambi\u00e9n su funcionamiento el\u00e9ctrico interno. Esto deber\u00eda permitir prescindir del gas para cocinar o calentar.\n<\/p>\n
Para que la caravana pueda ser autosuficiente hasta por una semana, hay un sistema solar de generosas dimensiones en el techo con una potencia de 3 kilovatios.\n<\/p>\n
\n precio y disponibilidad
Hasta ahora, la compa\u00f1\u00eda ha publicado representaciones del prototipo. La inauguraci\u00f3n oficial est\u00e1 prevista para este fin de semana. Si lo desea, puede hacer un pedido anticipado de la innovadora caravana por una tarifa de reserva de 500 d\u00f3lares estadounidenses aqu\u00ed.\n<\/p>\n
El precio del Lightship L1 deber\u00eda partir de 125.000 d\u00f3lares estadounidenses (unos 118.000 euros). En este punto, le presentaremos muchas otras innovaciones para acampar de la temporada. Por cierto: Porsche y Airstream tambi\u00e9n han presentado una caravana digna de ver.\n<\/p>\n
\n Tambi\u00e9n interesante ahora…
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