RONNY HARTMANN \/ AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nEl jefe del gigante automovil\u00edstico Volkswagen, Herbert Diess, dejar\u00e1 la direcci\u00f3n del grupo, anunci\u00f3 Volkswagen el viernes 22 de julio. Esta partida sorpresiva se decidi\u00f3 \u00bb mediante acuerdo \u00bb <\/em>en una reuni\u00f3n del consejo de supervisi\u00f3n de Volkswagen, seg\u00fan un comunicado. Sin embargo, nada presagiaba su partida. Este viernes volvi\u00f3 a querer en LinkedIn un \u201cbien merecidas vacaciones de verano\u201d<\/em> a sus empleados.<\/p>\nSer\u00e1 sustituido a partir de septiembre por el actual presidente del consejo de administraci\u00f3n de Porsche, filial del grupo Volkswagen, Oliver Blume.<\/p>\n
Si Herbert Diess hab\u00eda estado en el banquillo durante meses, hasta ahora siempre hab\u00eda salvado la cabeza. El fabricante de doce marcas fue criticado por su marcha forzada hacia el coche el\u00e9ctrico y conectado.<\/p>\n
\u201cHerbert Diess ha desempe\u00f1ado un papel clave en la promoci\u00f3n de la transformaci\u00f3n del negocio durante su mandato\u201d<\/em> al frente de Volkswagen y la marca hom\u00f3nima, dijo el presidente del consejo de supervisi\u00f3n, Hans Dieter P\u00f6tsch, en un comunicado de prensa. \u201c\u00c9l no solo condujo a la empresa a trav\u00e9s de aguas extremadamente dif\u00edciles, sino que tambi\u00e9n la realine\u00f3 fundamentalmente estrat\u00e9gicamente\u201d<\/em>agreg\u00f3.<\/p>\n Leer tambi\u00e9n <\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> La marcha forzada hacia los el\u00e9ctricos de Volkswagen <\/span> <\/section>\nTensiones con los representantes del personal<\/h2>\n
A fines de 2021, el Sr. Diess, que ven\u00eda de BMW con una reputaci\u00f3n de gerente intransigente, sali\u00f3 victorioso de un per\u00edodo de tensi\u00f3n con poderosos representantes del personal. En el origen de las turbulencias internas, el estilo de gesti\u00f3n y la estrategia de electrificaci\u00f3n del hombre que tom\u00f3 el volante de Volkswagen en 2018 con la ambici\u00f3n de pasar definitivamente la p\u00e1gina del \u00abdieselgate\u00bb. De hecho, Volkswagen hab\u00eda reconocido en el oto\u00f1o de 2015 que hab\u00eda equipado 11 millones de sus veh\u00edculos di\u00e9sel con un software capaz de ocultar emisiones que a veces exced\u00edan los est\u00e1ndares autorizados hasta cuarenta veces. Las investigaciones sobre este esc\u00e1ndalo se hab\u00edan ralentizado durante mucho tiempo por una batalla legal ante el Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea, pero este \u00faltimo finalmente confirm\u00f3 la ilegalidad del software de Volkswagen a fines de 2020.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> \u00abEn Volkswagen, un acuerdo amistoso para pasar p\u00e1gina del ‘dieselgate'\u00bb <\/span> <\/section>\nDesde principios de a\u00f1o, el Sr. Diess ya hab\u00eda tenido que ceder la responsabilidad de las operaciones en China, un mercado estrat\u00e9gico, a otro peso pesado de la empresa, obteniendo en compensaci\u00f3n la supervisi\u00f3n de la entidad Cariad, unidad de Volkswagen encargada de codificar el software en el coraz\u00f3n de la revoluci\u00f3n el\u00e9ctrica y conectada iniciada por la industria automotriz.<\/p>\n
Ir\u00f3nicamente, debido al lento progreso realizado por Cariad, Porsche decidi\u00f3 recientemente romper la asociaci\u00f3n con esta unidad para desarrollar sus propias soluciones de TI.<\/p>\n
Esta elecci\u00f3n la hizo el futuro reemplazo del Sr. Diess al frente de Volkswagen. Oliver Blume ha estado al frente de Porsche desde 2015. Se incorpor\u00f3 al grupo en 1994, ocupando sucesivamente puestos directivos en las marcas Audi, Seat y Volkswagen. Ha sido miembro del consejo de administraci\u00f3n de Volkswagen desde 2018.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Volkswagen: \u201cLa familia Porsche pretende sumarse a la gran reestructuraci\u00f3n de la industria automotriz mundial\u201d <\/span> <\/section>\n\n El mundo con AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n
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