{"id":548116,"date":"2023-03-31T16:56:06","date_gmt":"2023-03-31T16:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-gobernador-de-dakota-del-norte-veta-el-aumento-del-limite-de-velocidad-en-las-carreteras-a-80-mph\/"},"modified":"2023-03-31T16:56:10","modified_gmt":"2023-03-31T16:56:10","slug":"el-gobernador-de-dakota-del-norte-veta-el-aumento-del-limite-de-velocidad-en-las-carreteras-a-80-mph","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-gobernador-de-dakota-del-norte-veta-el-aumento-del-limite-de-velocidad-en-las-carreteras-a-80-mph\/","title":{"rendered":"El gobernador de Dakota del Norte veta el aumento del l\u00edmite de velocidad en las carreteras a 80 MPH"},"content":{"rendered":"


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Foto: eblis (iStock de Getty Images)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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El gobernador de Dakota del Norte, Doug Burgum, vet\u00f3 un proyecto de ley que habr\u00eda aumentado los l\u00edmites de velocidad en las carreteras en Dakota del Norte<\/span> de 75 mph a 80 mph. La seguridad vial es la raz\u00f3n principal por la que el gobernador republicano no promulg\u00f3 el proyecto de ley. El representante estatal Ben Koppelman, patrocinador del proyecto de ley en la legislatura estatal, dice que la propuesta tendr\u00e1 m\u00e1s posibilidades de convertirse en ley si la legislatura primero permite la aplicaci\u00f3n primaria de Leyes de cinturones de seguridad.<\/span> Esta es la cuarta vez que Koppelman ha intentado plantear NorEl l\u00edmite de velocidad de Dakota.<\/p>\n

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El Hummer H2 es un veh\u00edculo de pesadilla<\/p>\n<\/div>\n

En caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n

Proyecto de Ley 1475<\/span> tiene una extensi\u00f3n de media p\u00e1gina. La enmienda del proyecto de ley a la ley estatal de Dakota del Norte es solo una oraci\u00f3n, \u00abOchenta millas por hora en carreteras interestatales de varios carriles, pavimentadas y divididas, con acceso controlado, a menos que las condiciones lo permitan, restrinjan o exijan\u00bb. HB1475 aprobado<\/span> en la C\u00e1mara de Representantes del estado 65 a 29 y luego se aprob\u00f3 por estrecho margen en el Senado del estado 25 a 21. Sin embargo, el gobernador Burgum se neg\u00f3 a firmar el proyecto de ley.<\/p>\n

De acuerdo a Tribuna de Bismarck<\/em><\/span>, el mensaje de veto del gobernador Burgum indic\u00f3 que el proyecto de ley aumentar\u00eda \u201ctanto el riesgo de choques relacionados con la velocidad como la gravedad potencial de tales choques\u201d. La aprobaci\u00f3n de la ley entrar\u00eda directamente en conflicto con la iniciativa Vision Zero del gobernador Burgum, que present\u00f3 en Dakota del Norte en 2018. Visi\u00f3n cero<\/span> se origin\u00f3 en Suecia durante la d\u00e9cada de 1990 y ten\u00eda como objetivo reducir a cero las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito mediante la implementaci\u00f3n de medidas sensatas para mejorar la seguridad vial.<\/p>\n

El representante Koppelman le dijo al Bismarck Tribune: \u00abCreo que si se aprueba el proyecto de ley principal sobre cinturones de seguridad, creo que tendremos m\u00e1s posibilidades de alcanzar las 80 mph en esta sesi\u00f3n\u00bb. El legislador republicano se refiere a la aplicaci\u00f3n primaria de las leyes del cintur\u00f3n de seguridad, donde los agentes de polic\u00eda pueden detener un veh\u00edculo porque el conductor u otra ocupaci\u00f3n no lleva puesto el cintur\u00f3n de seguridad. El Gobernador ha expresado su apoyo a la idea de permitir un l\u00edmite de velocidad de 80 mph junto con un proyecto de ley principal sobre cinturones de seguridad.<\/p>\n

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Se ha comprobado en otros estados que aumentar los l\u00edmites de velocidad en las carreteras causa m\u00e1s choques y heridos.<\/span> La reducci\u00f3n de los l\u00edmites de velocidad tambi\u00e9n ha demostrado hacer las carreteras m\u00e1s seguras.<\/span> A velocidades m\u00e1s lentas, los conductores tienen m\u00e1s tiempo para reaccionar ante los veh\u00edculos que los rodean. Si un estado quiere mayor velocidad, necesita mejores conductores.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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Foto: eblis (iStock de Getty Images) El gobernador de Dakota del Norte, Doug Burgum, vet\u00f3 un proyecto de ley que habr\u00eda aumentado los l\u00edmites de velocidad en las carreteras en…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":548117,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[1771,6001,5687,194,7458,246,14085,23967,426,238,7809],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=548116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":548118,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548116\/revisions\/548118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=548116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=548116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=548116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}