Se dice que los barcos son m\u00e1s seguros y m\u00e1s ecol\u00f3gicos, pero tienen un tal\u00f3n de Aquiles.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n Compa\u00f1\u00eda naviera del lago de Z\u00farich <\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n Toca decir adi\u00f3s a \u00abFelix\u00bb, \u00abRegula\u00bb y \u00abTuricum\u00bb. Los barcos Limmat han llegado a su edad de jubilaci\u00f3n. Corrieron entre el Landesmuseum y el Z\u00fcrichhorn durante treinta a\u00f1os. Transportaban m\u00e1s de un mill\u00f3n de pasajeros al a\u00f1o. Pero ahora se acab\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n A partir del 2 de abril, tres nuevos barcos de la Z\u00fcrichsee-Schifffahrtsgesellschaft (ZSG) navegar\u00e1n en el Limmat. Los empleados de ZSG decidieron sus nombres en un concurso. Se llaman \u00abFluvius\u00bb, \u00abNavalis\u00bb y \u00abPontus\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n El viernes por la noche fueron bautizados de la misma manera que se bautizan los barcos: convertidos en barcos hechos y derechos con el golpe de una botella de champ\u00e1n. <\/p>\n <\/p>\n Se mantuvieron la forma elegante con el techo y los colores del escudo de armas de Z\u00farich. Sin embargo, a diferencia del pasado, hay una franja azul claro alrededor del fuselaje, que era azul oscuro en los predecesores. Adem\u00e1s, la comodidad debe dejar paso a la higiene. En el pasado, los pasajeros pod\u00edan sentarse en sillas tapizadas. Un banco de roble ahora corre a lo largo del borde, que ZSG cree que es m\u00e1s f\u00e1cil de limpiar. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Los motores di\u00e9sel tambi\u00e9n han desaparecido. En cambio, las bater\u00edas alimentan los nuevos barcos. Est\u00e1n dise\u00f1ados para durar un d\u00eda y se cargan por la noche con electricidad verde de la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica de la ciudad de Z\u00farich. De esta forma, ZSG quiere ahorrar 100 toneladas de CO al a\u00f1o2<\/sub> ahorrar en. Para la naviera, este es un paso hacia la movilidad clim\u00e1ticamente neutra.<\/p>\n <\/p>\n Sin embargo, sigue siendo cuestionable si las bater\u00edas de litio son realmente m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente. La extracci\u00f3n de litio tambi\u00e9n provoca da\u00f1os ambientales. Entonces, \u00bfest\u00e1n expulsando al diablo aqu\u00ed con Beelzebub? Roman Knecht, Director de ZSG, dice: \u00abMirando toda la cadena de valor: s\u00ed\u00bb. <\/p>\n <\/p>\n Incluso con respecto al reciclaje de bater\u00edas, no se han respondido todas las preguntas. Su equipo se est\u00e1 centrando actualmente en el CO2<\/sub>-Emisi\u00f3n, ya que esta puede verse influenciada. \u00abY los tres barcos el\u00e9ctricos hacen una clara contribuci\u00f3n a la protecci\u00f3n del clima\u00bb, dice Knecht.<\/p>\n <\/p>\n Las bater\u00edas deben estar en uso durante diez a\u00f1os y luego reemplazarse. Knecht espera que la eliminaci\u00f3n se haya desarrollado a\u00fan m\u00e1s para entonces. Por el momento no est\u00e1 claro si las bater\u00edas CO2<\/sub>-Son m\u00e1s neutrales que los motores diesel.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Adem\u00e1s de las preocupaciones ambientales, los viejos barcos Limmat tienen que dejar de funcionar por otras razones. Construidos en 1992 y 1993, ya no cumplen todos los requisitos legales. Las piezas de repuesto son dif\u00edciles de conseguir. Y seg\u00fan ZSG, las cabinas del conductor est\u00e1n insuficientemente separadas del habit\u00e1culo, lo que perjudica la concentraci\u00f3n del patr\u00f3n. En el futuro, los capitanes estar\u00e1n mejor protegidos de los invitados curiosos y sus numerosas preguntas.<\/p>\n <\/p>\n Tambi\u00e9n deber\u00eda haber un final para los pasajeros sudorosos. Los viejos barcos Limmat se convirtieron en una sauna durante el calor del verano. Esto se debe a que estaban completamente acristalados y no ten\u00edan aire acondicionado. Las temperaturas subieron a tal punto que ya no eran aceptables para el personal y los pasajeros y las operaciones se suspendieron varias veces por temporada.<\/p>\n <\/p>\n\u00abPontus\u00bb, uno de los tres nuevos barcos Limmat, posa.<\/h2>\n
Electricidad en lugar de diesel<\/span><\/h2>\n
Pues con aire acondicionado<\/span><\/h2>\n
![\"As\u00ed](\"https:\/\/img.nzz.ch\/2023\/03\/31\/3589d482-c3d6-4c0f-8615-09b6d1c6e597.jpeg?width=654&height=436&fit=bounds&quality=75&auto=webp&crop=6048,4032,x0,y0\")
<\/div>As\u00ed se ve\u00edan los viejos barcos Limmat, aqu\u00ed frente al Limmatquai en Z\u00farich.<\/h2>\n