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No tendr\u00e1s que preocuparte por quemar combustibles f\u00f3siles si haces un viaje Waymo One en un futuro pr\u00f3ximo. Waymo est\u00e1 eliminando gradualmente sus furgonetas h\u00edbridas Chrysler Pacifica en el \u00e1rea de Phoenix East Valley a favor del Jaguar I-Pace EV, lo que har\u00e1 que su flota aut\u00f3noma de transporte sea completamente el\u00e9ctrica a partir de fines de abril. El Driver AI de quinta generaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda llegar\u00e1 a la regi\u00f3n al mismo tiempo.<\/p>\n
Como era de esperar, la marca propiedad de Alphabet est\u00e1 ansiosa por promocionar los beneficios ambientales. Como los autos de Waymo son mucho m\u00e1s activos que los t\u00edpicos autos de propiedad personal, el cambio a veh\u00edculos el\u00e9ctricos deber\u00eda tener un impacto notable en las emisiones. Waymo agrega que utiliza exclusivamente energ\u00eda renovable para alimentar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
<\/p>\n Tambi\u00e9n hay ventajas pr\u00e1cticas, afirma Waymo. La decisi\u00f3n de confiar \u00fanicamente en el I-Pace ayuda a \u00aboptimizar\u00bb el soporte operativo y t\u00e9cnico mientras la empresa se prepara para agregar futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos como el Zeekr personalizado de Geely. La consistencia tambi\u00e9n deber\u00eda mejorar la confiabilidad de Driver a medida que crece Waymo.<\/p>\n Waymo lanz\u00f3 One en Phoenix en 2018 y se volvi\u00f3 completamente aut\u00f3nomo en el \u00e1rea en 2019. El servicio no comenz\u00f3 a expandirse en serio hasta 2021, cuando la compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a ofrecer viajes en San Francisco usando el I-Pace. Comenz\u00f3 a probar el servicio en Los \u00c1ngeles el mes pasado. El cambio a una flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ahora brinda una experiencia familiar, independientemente de d\u00f3nde opere Waymo: los pasajeros del \u00e1rea de Phoenix no se sentir\u00e1n abandonados.<\/p>\n<\/div>\n