{"id":551696,"date":"2023-04-02T20:53:27","date_gmt":"2023-04-02T20:53:27","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/transito-lh-mattle-ve-al-canciller-del-lado-del-tirol\/"},"modified":"2023-04-02T20:53:30","modified_gmt":"2023-04-02T20:53:30","slug":"transito-lh-mattle-ve-al-canciller-del-lado-del-tirol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/transito-lh-mattle-ve-al-canciller-del-lado-del-tirol\/","title":{"rendered":"Tr\u00e1nsito: LH Mattle ve al Canciller del lado del Tirol"},"content":{"rendered":"


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La tuneladora llega al Brennero: un momento hist\u00f3rico en la historia del t\u00fanel de base del Brennero. Pero uno que subi\u00f3 al escenario esta semana sin LH Anton Mattle y el Consejero de Estado de Transporte Ren\u00e9 Zumtobel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Ese d\u00eda, Mattle entreg\u00f3 premios de la Rep\u00fablica de Austria en nombre del presidente federal, y Zumtobel fue indispensable en un retiro de SP\u00d6. Ambos fueron invitados a la ceremonia en Tirol del Sur por la empresa operadora de t\u00faneles BBT SE, pero la fecha no hab\u00eda sido coordinada de antemano, un evento bastante inusual.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    Mateo Salvini<\/div>\n
    (Imagen: Miguel MEDINA \/ AFP)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    \"LH<\/div>\n<\/div>\n
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    LH Anton Mattle<\/div>\n
    (Imagen: Estado de Tirol\/Christanell)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Tono grosero del ministro de transporte<\/strong>
    Nadie en el pa\u00eds esperaba que el ministro de Transporte italiano, Matteo Salvini, que a menudo ha desairado al Tirol con groseras exigencias, apareciera en el paso del Brennero. \u00abEs totalmente irreal que se haya discutido algo en las celebraciones del t\u00fanel\u00bb, dice la oficina de Zumtobel: \u00abLas conversaciones se est\u00e1n llevando a cabo en Bruselas, y ah\u00ed es donde Italia se levanta regularmente de la mesa de negociaciones\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    No a las exigencias rigurosas<\/strong>
    El \u00abTiroler Krone\u00bb pidi\u00f3 a LH Anton Mattle una evaluaci\u00f3n. \u00abEs bueno que Salvini haya tenido una idea del cambio de tr\u00e1fico en el sitio. Por supuesto, una conversaci\u00f3n entre el gobernador tirol\u00e9s y el ministro de Transporte italiano ser\u00eda apropiada dadas las enormes diferencias de opini\u00f3n. Sin embargo, la voluntad de Italia para hablar y encontrar una soluci\u00f3n es interminable. Despu\u00e9s de todo, Salvini exige la abolici\u00f3n de todas las medidas antitr\u00e1nsito tirolesas antes de querer entrar en conversaciones. Eso est\u00e1 fuera de discusi\u00f3n para m\u00ed\u00bb, afirma Mattle inequ\u00edvocamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    \"icono<\/p>\n

    En alg\u00fan momento, sin embargo, los camiones el\u00e9ctricos y de hidr\u00f3geno limpios dominar\u00e1n el transporte. Luego est\u00e1 la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. <\/p>\n

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    LH Anton Mattle<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    Su puerta siempre est\u00e1 abierta cuando se trata de soluciones europeas, como el paso al ferrocarril, el peaje en el corredor o el sistema de franjas horarias: \u00abSe necesitan nuevas medidas, no menos\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    El ruido deber\u00eda enfocarse m\u00e1s<\/strong>
    Aqu\u00ed, el jefe de Estado quiere centrarse m\u00e1s en la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en el futuro. \u201cLa calidad del aire es una cosa, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica es otra. Hemos avanzado mucho en cuanto a la calidad del aire gracias a las medidas antitr\u00e1nsito tirolesas, pero la calidad del aire a\u00fan no est\u00e1 garantizada. En alg\u00fan momento, sin embargo, los camiones el\u00e9ctricos y de hidr\u00f3geno limpios dominar\u00e1n el transporte. Luego est\u00e1 la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. Por eso me centrar\u00e9 en el alivio del ruido en futuras medidas\u201d, anuncia LH Mattle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    \"Canciller<\/div>\n<\/div>\n
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    Canciller Karl Nehammer (\u00d6VP)<\/div>\n
    (Imagen: EPA\/Christian Bruna)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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    \u201cApoyo seguro desde Viena\u201d<\/strong>
    Apoya la reducci\u00f3n de los valores l\u00edmite de contaminantes del aire (IG Luft), tal como lo propone la Comisi\u00f3n de la UE sobre la base de las recomendaciones de la OMS, pero insta a una r\u00e1pida implementaci\u00f3n en toda Europa: \u00abPorque Austria, actuando solo, puede crear una desventaja competitiva\u00bb. porque los valores l\u00edmite tambi\u00e9n afectan a la econom\u00eda dom\u00e9stica\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    Lea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
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    \"\"Italia<\/div>\n<\/div>\n
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    Exigencias claras <\/div>\n
    Tr\u00e1nsito de camiones: lucha contra las flechas venenosas de Italia<\/div>\n<\/div>\n
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    \"(Imagen:<\/div>\n<\/div>\n
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    Contra el caos del tr\u00e1fico <\/div>\n
    17 manipulaciones de bloques en el segundo semestre del a\u00f1o en Tirol<\/div>\n<\/div>\n
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    \"2,5<\/div>\n<\/div>\n
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    Foro de tr\u00e1nsito advierte <\/div>\n
    \u00abPeligro inminente\u00bb en las prohibiciones de circulaci\u00f3n de camiones del Tirol<\/div>\n<\/div>\n
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    \"Ministra<\/div>\n<\/div>\n
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    Disputa sobre el tr\u00e1nsito <\/div>\n
    Gewessler a Salvini: \u00abSoluciones en lugar de estruendos\u00bb<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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    Con respecto a la invitaci\u00f3n del canciller Karl Nehammer por parte del luchador antitr\u00e1nsito del Tirol, Fritz Gurgiser, Mattle dice que ya est\u00e1 en estrecho contacto con el gobierno federal sobre el tema del tr\u00e1nsito: \u00abEl Tirol puede estar seguro del apoyo de Viena sobre el tema del tr\u00e1nsito\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n


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