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El tan anunciado Supra de tres pedales est\u00e1 llegando a los concesionarios y, por fin, sabemos cu\u00e1nto costar\u00e1 a los compradores: nada adicional (al menos, de f\u00e1brica). La informaci\u00f3n de precios publicada la semana pasada por Toyota confirma que la transmisi\u00f3n de seis velocidades ser\u00e1 una opci\u00f3n sin costo sobre la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica est\u00e1ndar de 8 velocidades con fuente ZF. <\/p>\n<\/div>\n
A pesar del estado de la transmisi\u00f3n manual de seis velocidades como una opci\u00f3n, los compradores no tendr\u00e1n costo adicional para seleccionarla; la versi\u00f3n Base 3.0L costar\u00e1 $53,595 (todos los precios despu\u00e9s de $1,095 en destino), y la Premium costar\u00e1 $56,745, sin importar con qu\u00e9 transmisi\u00f3n se especifique. El A91 de edici\u00f3n especial, que es una versi\u00f3n de producci\u00f3n limitada que tiene un kit de carrocer\u00eda de fibra de carbono y ruedas exclusivas, solo ofrece una transmisi\u00f3n manual y cuesta $59,440.<\/p>\n<\/div>\n
El Supra de quinta generaci\u00f3n se present\u00f3 en 2020 como una resurrecci\u00f3n de la placa de identificaci\u00f3n del cup\u00e9 deportivo que data de finales de los a\u00f1os 70, pero solo se ofreci\u00f3 con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. Sin embargo, desde enero, The Drive ha informado que un manual llegar\u00e1 a los Estados Unidos, y ahora la informaci\u00f3n de precios est\u00e1 disponible. Si bien el Supra de 3.0 litros se lanz\u00f3 inicialmente con una etiqueta de menos de $ 50K, ya no es posible obtener uno por debajo de ese precio sin cambiar a la versi\u00f3n menos potente de cuatro cilindros en l\u00ednea de 2.0 litros, que ahora comienza en $ 44,635 para el modelo 2023 a\u00f1o. Desafortunadamente, esa versi\u00f3n no ofrece transmisi\u00f3n manual. Los compradores deber\u00e1n contentarse con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. <\/p>\n<\/div>\n
Todo esto es MSRP, por supuesto, y cualquiera puede adivinar cu\u00e1nto costar\u00e1n realmente estos nuevos Supra de tres pedales una vez que lleguen a los lotes de los concesionarios y se apliquen los m\u00e1rgenes. Solo se entregaron 6,830 Supra en 2021, y es probable que el suministro limitado combinado con lo que seguramente ser\u00e1 una baja cantidad de manuales construidos en general podr\u00eda conspirar para hacer que el Supra manual sea una propuesta mucho, mucho m\u00e1s costosa. <\/p>\n<\/div>\n