{"id":55494,"date":"2022-07-28T08:44:54","date_gmt":"2022-07-28T08:44:54","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/sequia-en-el-rin-barcos-obligados-a-aligerar-para-navegar\/"},"modified":"2022-07-28T08:44:56","modified_gmt":"2022-07-28T08:44:56","slug":"sequia-en-el-rin-barcos-obligados-a-aligerar-para-navegar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/sequia-en-el-rin-barcos-obligados-a-aligerar-para-navegar\/","title":{"rendered":"Sequ\u00eda: en el Rin, barcos obligados a aligerar para navegar"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Al paso de una esclusa, los barcos est\u00e1n mucho menos llenos durante diez d\u00edas.  Solo pueden albergar un tercio de su capacidad de carga, de lo contrario corren el riesgo de encallar.  Todos los transportistas de materias primas en el Rin est\u00e1n afectados.  La bodega de Bernt Deferme, un barquero belga, est\u00e1 medio vac\u00eda.  Solo carga parte de su stock de ma\u00edz. <em>\u201cLas aguas est\u00e1n muy bajas en este momento. Tenemos que navegar despacio. Es muy peligroso circular\u201d<\/em>, el explica.  El caudal del r\u00edo es el doble de lo habitual.  Esta situaci\u00f3n se ha dado varias veces en los \u00faltimos a\u00f1os.  Pero hoy, llega un mes antes.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-61<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al paso de una esclusa, los barcos est\u00e1n mucho menos llenos durante diez d\u00edas. Solo pueden albergar un tercio de su capacidad de carga, de lo contrario corren el riesgo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55495,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[25460,3801,23772,16948,107,25459,7863],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55494"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55496,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55494\/revisions\/55496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}