{"id":55518,"date":"2022-07-28T08:55:59","date_gmt":"2022-07-28T08:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-plataforma-toyota-gr-yaris-sustentara-un-auto-deportivo-asequible-con-motor-central-informe\/"},"modified":"2022-07-28T08:56:02","modified_gmt":"2022-07-28T08:56:02","slug":"la-plataforma-toyota-gr-yaris-sustentara-un-auto-deportivo-asequible-con-motor-central-informe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-plataforma-toyota-gr-yaris-sustentara-un-auto-deportivo-asequible-con-motor-central-informe\/","title":{"rendered":"La plataforma Toyota GR Yaris sustentar\u00e1 un auto deportivo asequible con motor central: Informe"},"content":{"rendered":"


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Seg\u00fan los informes, Toyota est\u00e1 desarrollando un autom\u00f3vil deportivo peque\u00f1o con motor central que podr\u00eda ser m\u00e1s barato que el Toyota GR86 2022.<\/p>\n<\/div>\n

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citando Mejor auto<\/em> (una revista japonesa a menudo confiable) Forbes<\/em> inform\u00f3 esta semana que Toyota, su subsidiaria Daihatsu y su aliado Suzuki se est\u00e1n uniendo para construir un autom\u00f3vil deportivo con motor central. Seg\u00fan los informes, se basar\u00e1 en la plataforma GA-B de Toyota (utilizada en el GR Yaris) y estar\u00e1 propulsado por un turbo de tres cilindros de 998 cc de Suzuki. En lugar de los 109 caballos de fuerza y \u200b\u200b125 libras-pie de torque que produce el Suzuki Swift, se espera que el motor genere alrededor de 150 caballos de fuerza. A partir de ah\u00ed, aparentemente viajar\u00e1 a las ruedas traseras a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de convertidor de par de seis velocidades. El autom\u00f3vil puede llegar en 2025 con un precio de alrededor de $ 20,000.<\/p>\n<\/div>\n

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Este desarrollo ampl\u00eda un rumor de auto deportivo colaborativo que circul\u00f3 en diciembre pasado, aunque faltan detalles sobre la plataforma, el precio y el tiempo de llegada. Se ajusta a un patr\u00f3n reciente en el que Toyota divide el desarrollo de nuevos modelos con otras marcas: Toyota trabaj\u00f3 con BMW en el GR Supra y Subaru en el BZ4X y el GR86.<\/p>\n<\/div>\n

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Sin embargo, el rumor no encaja perfectamente con los planes conocidos de Toyota para su l\u00ednea de autos deportivos. En 2019, el l\u00edder del programa Supra dijo que no hay espacio debajo del GR86 en la l\u00ednea de autos deportivos \u00abThree Brothers\u00bb de Toyota. Desde entonces, Toyota ha enturbiado las aguas sobre si un tercer miembro (como un Celica o MR2 reiniciado) realmente llegar\u00e1, o si ya est\u00e1 aqu\u00ed en forma de GR Yaris o GR Corolla. Toyota se neg\u00f3 a decirnos a principios de este a\u00f1o si completa la trinidad.<\/p>\n<\/div>\n

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Por ahora, parece que todo lo que podemos hacer es cruzar los dedos para que el Toyota con motor central regrese alg\u00fan d\u00eda. Si tiene una l\u00ednea directa con Akio Toyoda, ahora es el momento de hacer esa llamada.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfTienes alg\u00fan consejo o pregunta para el autor? Puede comunicarse con ellos aqu\u00ed: james@thedrive.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n


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