30 de marzo de 2023 a las 11:17 am<\/time> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p>\nUn estudio de la Escuela de Medicina de Hannover ofrece resultados asombrosos. Cualquiera que ande en bicicleta el\u00e9ctrica reduce a la mitad el riesgo de sufrir un infarto.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n\n <\/div>
\nLa frecuencia card\u00edaca de los ciclistas y los ciclistas de bicicletas el\u00e9ctricas es comparable, siendo el primero solo cinco latidos por minuto m\u00e1s alto en promedio. (Fuente: Scott)<\/figcaption><\/figure>\n
\nUn estudio conjunto de la Escuela de Medicina de Hannover, la Universidad de Leibniz y el Ministerio Federal de Transporte proporciona informaci\u00f3n sobre los efectos de la bicicleta el\u00e9ctrica en la salud.<\/b><\/li>\nEl resultado final: andar en bicicleta el\u00e9ctrica es un verdadero deporte y puede contribuir significativamente a mejorar su salud.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n Cualquiera que ande en una bicicleta el\u00e9ctrica se est\u00e1 enga\u00f1ando a s\u00ed mismo: despu\u00e9s de todo, un motor el\u00e9ctrico brinda un poderoso apoyo cuando avanza. Esto no tiene nada que ver con el deporte real: todos los ciclistas de pedelec y todos los propietarios de bicicletas el\u00e9ctricas sin duda han escuchado este y otros prejuicios similares en alg\u00fan momento. Pero, \u00bfqu\u00e9 hay realmente all\u00ed? \u00bfQu\u00e9 tan grandes son los efectos positivos sobre la salud, o incluso hay efectos negativos?\n<\/p>\n
Un estudio conjunto iniciado por el Ministerio Federal de Transporte y la Escuela de Medicina de Hannover, entre otros, ahora est\u00e1 investigando estas cuestiones. Seg\u00fan un informe de Spiegel, 1.250 ciclistas el\u00e9ctricos y 629 personas que utilizan bicicletas convencionales participaron en el estudio, que se lleva a cabo desde 2017. Se evaluaron un total de alrededor de 60.000 kil\u00f3metros. El resultado es bastante sorprendente.\n<\/p>\n
\n Frecuencia card\u00edaca entre e-bikers y ciclistas casi igual \n<\/h2>\n
Andar en bicicleta o usar la bicicleta el\u00e9ctrica: casi no importa qu\u00e9 veh\u00edculo de dos ruedas uses. Porque, como mostr\u00f3 el estudio, la frecuencia card\u00edaca aumenta de manera comparable con ambos modos de transporte. En promedio, es solo cinco golpes m\u00e1s alto para los ciclistas que para las personas que montan bicicletas el\u00e9ctricas.\n<\/p>\n
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serie de fotos<\/p>\n
Innovaciones en bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o<\/p>\n
Innovaciones en bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
Dependiendo de su nivel de condici\u00f3n f\u00edsica, los ciclistas el\u00e9ctricos generalmente est\u00e1n en movimiento con una frecuencia card\u00edaca del 60 al 80 por ciento de su frecuencia card\u00edaca m\u00e1xima y, por lo tanto, practican deportes de resistencia reales. Esto tiene un efecto positivo en el sistema cardiovascular.\n<\/p>\n
\u00abAl andar de 12 a 15 kil\u00f3metros al d\u00eda con una bicicleta el\u00e9ctrica, el riesgo de un ataque al coraz\u00f3n se puede reducir en un 40 por ciento. Adem\u00e1s, el riesgo de s\u00edndrome metab\u00f3lico, es decir, obesidad, presi\u00f3n arterial alta, az\u00facar y metabolismo de los l\u00edpidos trastornos, disminuye en alrededor de un 50 por ciento y el riesgo de c\u00e1ncer en un 30 por ciento, dice el l\u00edder del estudio, el profesor Uwe Tegtbur, director del Instituto de Medicina Deportiva de la Facultad de Medicina de Hannover en una entrevista con Der Spiegel.\n<\/p>\n
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