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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
A veces parece que los peores enemigos de Tesla son sus propios empleados y la direcci\u00f3n. Como si una serie de acusaciones de discriminaci\u00f3n racial y abuso sexual no fueran suficientes, la compa\u00f1\u00eda ahora tiene que lidiar con una verdadera pesadilla de relaciones p\u00fablicas en relaci\u00f3n con un informe contundente de que los empleados de Tesla compartieron de manera inapropiada im\u00e1genes confidenciales de clientes. Pero las ramificaciones de este informe van mucho m\u00e1s all\u00e1, ya que tienen la capacidad de bloquear el piloto autom\u00e1tico de Tesla fuera del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento en el mundo: China.<\/p>\n
Para aquellos que no lo sepan, todos los veh\u00edculos Tesla est\u00e1n equipados con c\u00e1maras que brindan asistencia en la navegaci\u00f3n. Reuters inform\u00f3 recientemente que, seg\u00fan el testimonio de varios exempleados, los trabajadores de Tesla compartieron im\u00e1genes confidenciales de clientes entre ellos a trav\u00e9s del sistema de mensajer\u00eda interna de la compa\u00f1\u00eda entre 2019 y 2022. Una de esas an\u00e9cdotas involucr\u00f3 a una persona que se acerc\u00f3 a un veh\u00edculo Tesla completamente desnudo. estado. Otro relacionado con un accidente preocupante que involucr\u00f3 a un ni\u00f1o que montaba en bicicleta. Algunas de las im\u00e1genes tambi\u00e9n fueron adornadas con subt\u00edtulos o comentarios. Por supuesto, Tesla sostiene que las grabaciones de su c\u00e1mara permanecen completamente an\u00f3nimas, desprovistas de cualquier informaci\u00f3n de identificaci\u00f3n. Sin embargo, algunos ex empleados afirmaron que los datos de ubicaci\u00f3n siguen siendo accesibles. Adem\u00e1s, un exempleado sostuvo que algunas de las grabaciones tuvieron lugar incluso cuando el veh\u00edculo Tesla en cuesti\u00f3n estaba estacionado y apagado.<\/p>\n
\nCaixin informa: Tesla est\u00e1 a punto de comenzar una prueba a gran escala de FSD Beta en China. pic.twitter.com\/irJA2H3r5z<\/a><\/p>\n
\u2014 Chris Zheng (@ChrisZheng001) 4 de abril de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Si bien estas acusaciones son bastante preocupantes por s\u00ed mismas, solo cuando se consideran los efectos de segundo orden de este desarrollo, la verdadera pesadilla de las relaciones p\u00fablicas se vuelve evidente. Por un lado, la publicaci\u00f3n china Caixin inform\u00f3 recientemente que Tesla se estaba preparando para comenzar las pruebas a gran escala de su FSD beta en China.<\/p>\n
\nEsto deber\u00eda ser un importante catalizador de acciones para $TSLA<\/a> y un sorprendente giro de los acontecimientos:<\/p>\n
1.) Caixin bastante confiable<\/p>\n
2.) China est\u00e1 en un camino diferente con respecto a la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, utilizando HD Maps, geofencing, V2X, diferentes conjuntos de sensores, otorgando licencias principalmente a empresas nacionales.<\/p>\n
3.)\u2026 pic.twitter.com\/gpSOwdRkuM<\/a><\/p>\n
\u2014 Marcel Munch \ud83c\udde8\ud83c\uddf3\ud83d\udcc9\ud83d\udcc8 (@_mm85) 4 de abril de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Hasta ahora, Tesla hab\u00eda estado en desventaja en China debido a su estatus de empresa extranjera, que viene con mayores restricciones regulatorias. Sin embargo, dada la s\u00f3lida reputaci\u00f3n de Caixin, parece probable que Elon Musk haya podido satisfacer a las autoridades chinas con respecto a la capacidad FSD del sistema Autopilot.<\/p>\n
\nNo importa el pasado, creo que hay dos caminos a seguir:<\/p>\n
1.) Tener un proceso compatible de marcar, aprobar y enviar los datos necesarios para entrenar los algos a los EE. UU.<\/p>\n
2.) Replicar la infraestructura de capacitaci\u00f3n en China y mantener los datos a nivel nacional.<\/p>\n
<- 2.) lo m\u00e1s probable<\/p>\n
\u2014 Marcel Munch \ud83c\udde8\ud83c\uddf3\ud83d\udcc9\ud83d\udcc8 (@_mm85) 4 de abril de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Por supuesto, la medida conlleva una serie de desaf\u00edos, incluida la sensibilidad de las autoridades chinas con respecto a la privacidad de los datos. Beijing nunca aceptar\u00e1 una soluci\u00f3n en la que los datos visuales de los ciudadanos chinos se env\u00eden a los EE. UU., incluso con el prop\u00f3sito expreso de entrenar la red neuronal laber\u00edntica de Tesla.<\/p>\n
En este contexto, la \u00faltima bomba de Reuters probablemente aumentar\u00e1 la sensibilidad de las autoridades chinas hacia el sistema de piloto autom\u00e1tico de Tesla.<\/p>\n
\nROTURA: @Tesla<\/a> ha reducido los precios iniciales del Model S y el Model X en los EE. UU. hasta ~5 %.<\/p>\n
\u2022 Modelo S AWD: $84,990 (desde $89,990)
\u2022 Tela escocesa modelo S: $ 104,990 (desde $ 109,990)
\u2022 Modelo X AWD: $94,990 (desde $99,990)
\u2022 Modelo X Plaid: $104,990 (desde $109,990) pic.twitter.com\/h7j4uNsmnM<\/a><\/p>\n\u2014 Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 7 de abril de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Mientras tanto, justo antes del fin de semana largo en los EE. UU., Tesla volvi\u00f3 a reducir los precios de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Despu\u00e9s de que el ASP de la compa\u00f1\u00eda cayera alrededor de un 15 por ciento en el primer trimestre de 2023, Tesla ahora ha reducido el precio de su Modelo S y X hasta en un 5 por ciento.<\/p>\n
El Model 3 base de Tesla ahora ha perdido la mitad del cr\u00e9dito fiscal federal de $ 7,500 debido a las restricciones de suministro de bater\u00edas del IRS. El modelo usa bater\u00edas LFP que provienen de China.<\/p>\n
\nROTURA: @Tesla<\/a> ha lanzado oficialmente una nueva variante Model Y AWD de menor precio en los EE. UU. en su configurador en l\u00ednea por $ 49,990. Los precios tambi\u00e9n se redujeron.<\/p>\n
\u2022 Modelo Y AWD: $49,990 (modelo 4680 probable)
\u2022 Modelo Y LR: $52,990 (desde $54,990)
\u2022 Modelo YP: $56,990 (desde $58,990) pic.twitter.com\/uZbiGK14zL<\/a><\/p>\n