{"id":563165,"date":"2023-04-08T19:28:17","date_gmt":"2023-04-08T19:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-model-3-retirado-del-mercado-por-pernos-de-suspension-sueltos\/"},"modified":"2023-04-08T19:28:20","modified_gmt":"2023-04-08T19:28:20","slug":"tesla-model-3-retirado-del-mercado-por-pernos-de-suspension-sueltos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-model-3-retirado-del-mercado-por-pernos-de-suspension-sueltos\/","title":{"rendered":"Tesla Model 3 retirado del mercado por pernos de suspensi\u00f3n sueltos"},"content":{"rendered":"


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Imagen: tesla<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Si tienes un tesla modelo 3<\/span> es posible que desee ver el \u00faltimo retiro del mercado. Autoblog<\/span> informa que un peque\u00f1o n\u00famero de ejemplos de la los veh\u00edculos el\u00e9ctricos populares son siendo retirado del mercado debido a un problema de suspensi\u00f3n que podr\u00eda causar que algunos componentes se deshagan mientras se conduce.<\/p>\n

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Tesla Model 3 ahora es m\u00e1s barato que el autom\u00f3vil nuevo promedio<\/p>\n<\/div>\n

El El sitio web de NHTS tiene todos los detalles<\/span> sobre el retiro, que afecta solo 422 Sedanes Model 3 de 2018 y 2019. El problema son los sujetadores que sujetan los enlaces laterales al bastidor auxiliar. Aparentemente los sujetadores puede aflojarse con el tiempo, lo que podr\u00eda causar el lateral Enlaces para separarse del bastidor auxiliar. la NHTSA descripci\u00f3n<\/span> suena a\u00fan m\u00e1s alarmante:<\/p>\n

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Si un sujetador se afloja lo suficiente o se separa del bastidor auxiliar de tal manera que el enlace lateral se separe del bastidor auxiliar, la alineaci\u00f3n de las ruedas podr\u00eda cambiar y causar inestabilidad, lo que podr\u00eda afectar negativamente la capacidad de control del veh\u00edculo y aumentar el riesgo de colisi\u00f3n.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Aparentemente este problema ha sido conocido por un tiempo, ya que el aviso muestra que algunos propietarios plantearon el problema desde 2019. El remedio para la soluci\u00f3n parece bastante simple: los propietarios afectados deben sus veh\u00edculos en a un centro de servicio de Tesla, donde los t\u00e9cnicos apretar\u00e1n los sujetadores a la especificaci\u00f3n correcta. Cualquier da\u00f1o encontrado que resulte de los sujetadores apretados incorrectamente ser\u00e1 responsabilidad de Tesla arreglar tambi\u00e9n. \u201cEn el improbable caso de que durante la inspecci\u00f3n se descubran da\u00f1os en el veh\u00edculo por un sujetador suelto o faltante, el Servicio Tesla reemplazar\u00e1 el componente da\u00f1ado\u201d, dijo el aviso<\/span> dice.<\/p>\n

Este es solo el \u00faltimo de una serie de retiros del mercado que afectan a los modelos de Tesla<\/span>. Y aunque a los fan\u00e1ticos de la marca les gusta argumentar que una actualizaci\u00f3n de software inal\u00e1mbrica no debe considerarse un \u00abretiro\u00bb (est\u00e1n equivocados), este retiro de seguridad en particular es inmune a ese argumento. <\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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\"Augustinus<\/picture><\/div>\n
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CABELLO M\u00c1S SALUDABLE<\/p>\n

Augustinus Bader Hair Revitalizing Complex<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Mejora tu cabello hoy<\/strong>
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Como siempre, no importa qu\u00e9 tipo de autom\u00f3vil conduzca, probablemente deber\u00eda consultar el sitio web de NHTSA para ver si hay alg\u00fan retiro abierto en su veh\u00edculo. As\u00ed es c\u00f3mo<\/span>. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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Imagen: tesla Si tienes un tesla modelo 3 es posible que desee ver el \u00faltimo retiro del mercado. Autoblog informa que un peque\u00f1o n\u00famero de ejemplos de la los veh\u00edculos…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":563166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[194,3812,15803,57848,110,3357,26351,2784,21603],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/563165"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=563165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/563165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":563167,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/563165\/revisions\/563167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/563166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=563165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=563165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=563165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}