{"id":565946,"date":"2023-04-10T20:27:17","date_gmt":"2023-04-10T20:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-trenes-fueron-comparados-con-angeles-las-estaciones-de-tren-fueron-vistas-como-las-catedrales-de-los-tiempos-modernos-sus-inicios-en-el-siglo-xix-estuvieron-acompanados-de-grandes-expectativas\/"},"modified":"2023-04-10T20:27:21","modified_gmt":"2023-04-10T20:27:21","slug":"los-trenes-fueron-comparados-con-angeles-las-estaciones-de-tren-fueron-vistas-como-las-catedrales-de-los-tiempos-modernos-sus-inicios-en-el-siglo-xix-estuvieron-acompanados-de-grandes-expectativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-trenes-fueron-comparados-con-angeles-las-estaciones-de-tren-fueron-vistas-como-las-catedrales-de-los-tiempos-modernos-sus-inicios-en-el-siglo-xix-estuvieron-acompanados-de-grandes-expectativas\/","title":{"rendered":"Los trenes fueron comparados con \u00e1ngeles, las estaciones de tren fueron vistas como las catedrales de los tiempos modernos. Sus inicios en el siglo XIX estuvieron acompa\u00f1ados de grandes expectativas"},"content":{"rendered":"


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Se supon\u00eda que el ferrocarril llevar\u00eda a la humanidad a la edad de oro. Sin embargo, pronto lleg\u00f3 la desilusi\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Las distancias est\u00e1n desapareciendo y la humanidad est\u00e1 mejorando: en los primeros d\u00edas, las verdaderas visiones de salvaci\u00f3n estaban asociadas con el ferrocarril: la estaci\u00f3n de Liverpool Street en Londres en 1932.<\/h2>\n

Im\u00e1genes del patrimonio\/Getty<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Marshall McLuhan acu\u00f1\u00f3 la visi\u00f3n de la \u00abaldea global\u00bb en 1962, Francis Fukuyama proclam\u00f3 el \u00abfin de la historia\u00bb en 1989, pero m\u00e1s de cien a\u00f1os antes, la aceleraci\u00f3n del tr\u00e1fico hab\u00eda alentado a contempor\u00e1neos educados a inventar visiones modernas de salvaci\u00f3n. En particular, el transporte de pasajeros operado por locomotoras a vapor, seg\u00fan el sue\u00f1o transnacional, acercar\u00e1 a las personas. Todas las caracter\u00edsticas especiales de los pensamientos y acciones de las personas remotas de la tierra, en vista de las nuevas posibilidades tecnol\u00f3gicas, se esperaba, pronto aparecer\u00edan como restos molestos de una era pasada.<\/p>\n

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En el caso de apenas otra invenci\u00f3n t\u00e9cnica, los observadores recurrieron m\u00e1s a menudo a met\u00e1foras relacionadas con el para\u00edso, con un n\u00famero llamativo de servidores de la iglesia participando en la canonizaci\u00f3n del nuevo medio de transporte. Our Iron Roads, el relato detallado del cl\u00e9rigo ingl\u00e9s Frederick Williams, se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en lectura obligatoria para los brit\u00e1nicos educados. Mientras tanto, fil\u00f3sofos de la historia como Karl Marx o escritores como Heinrich Heine proclamaban que el tiempo finalmente hab\u00eda triunfado sobre el espacio con el ferrocarril.<\/p>\n

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Para Heine, la apertura de la l\u00ednea ferroviaria de Par\u00eds a Rouen y Orleans en 1843 marc\u00f3 un \u00abacontecimiento providencial\u00bb: \u00ab\u00a1Qu\u00e9 pasar\u00e1 cuando las l\u00edneas a B\u00e9lgica y Alemania est\u00e9n construidas y conectadas a los ferrocarriles de all\u00ed! Siento como si las monta\u00f1as y los bosques de todos los pa\u00edses se acercaran a Par\u00eds. Ya puedo oler el aroma de los tilos alemanes; el Mar del Norte se rompe frente a mi puerta\u00bb.<\/p>\n

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una vida ordenada<\/span><\/h2>\n

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El fil\u00f3sofo estadounidense Ralph Waldo Emerson tuvo pensamientos similares en 1844 cuando viajaba en tren y barco de vapor. Vio que la nueva tecnolog\u00eda estaba a punto de realizar el sue\u00f1o de los padres fundadores de una rep\u00fablica libre de particularismos. Ahora, unas cuatro d\u00e9cadas antes de la introducci\u00f3n de una zona horaria uniforme para los ferrocarriles de Am\u00e9rica del Norte, la armonizaci\u00f3n del continente parec\u00eda estar al alcance de la mano.<\/p>\n

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Emerson compar\u00f3 los nuevos medios de transporte con una m\u00e1quina de tejer: \u201cNo solo estamos observando la destrucci\u00f3n de la distancia. Como la lanzadera en el telar, nuestras locomotoras y botes se deslizan diariamente sobre los miles de hilos que son nuestra naci\u00f3n y trabajo, convirti\u00e9ndolos en una sola telara\u00f1a. Este proceso de asimilaci\u00f3n aumenta cada hora y as\u00ed evita el peligro de que las peculiaridades y hostilidades locales puedan sobrevivir.\u00bb<\/p>\n

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