de hoy Buen precio o sin dados<\/span> VW Caddy es una camioneta construida para y en la tierra de las camionetas, EE. UU. Veamos si su precio y condici\u00f3n garantizan la felicidad dom\u00e9stica.<\/p>\n Hay 26 letras en el alfabeto ingl\u00e9s moderno que brindan a los fabricantes de autom\u00f3viles muchas opciones al usar un delineador de una o varias letras para un modelo o serie especial. A pesar de esa panoplia de posibilidades, la mayor\u00eda de los fabricantes hacen sus elecciones a partir de un pu\u00f1ado de letras. En el caso de Audi, eso es \u00abS\u00bb, y ayer vimos un 2014 Audi S4 Quattro<\/span>, el brawler mediano de esa marca. Las especificaciones decentes y las modificaciones sutiles se sumaron a las atracciones del auto, pero aparentemente no fue as\u00ed con el precio de $28,990. Eso derrib\u00f3 al Audi caliente en una p\u00e9rdida sin dados bastante decisiva del 74 por ciento.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n La marca Audi fue originalmente uno de los cuatro anillos que compon\u00edan Auto Union. Desafortunadamente para todos los involucrados, la uni\u00f3n no sobrevivi\u00f3 a la Segunda Guerra Mundial. A fines de la d\u00e9cada de 1950, la remina de Auto Unionnts fueron comprados por Daimler-Benz. Esa empresa no sab\u00eda qu\u00e9 hacer con lo que entonces vend\u00eda peque\u00f1os de dos tiempos bajo la marca DKW por lo que vendi\u00f3 todo el escalope a Volkswagen a mediados del 19a\u00f1os 60 VW envolvi\u00f3 a DKW con NSU, tambi\u00e9n adquirida recientemente, y reconstituy\u00f3 la marca Audi para una serie de autos que se ubicar\u00edan por encima de los de la gente.marca ar. Lo que DKW, NSU y Audi aportaron a Volkswagen fue experiencia con motores enfriados por agua y plataformas FWD, ambas tecnolog\u00edas que transformar\u00edan a VW en el ‘70 en el gigante que es hoy.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Uno de los pilares de ese surgimiento es el VW Golf, m\u00e1s conocido en ese momento en Estados Unidos como Rabbit. Debutando en 1974, el Golf compacto ha sido un elemento b\u00e1sico de la l\u00ednea de VW desde entonces, con numerosos derivados, incluidos el Cabriolet convertible, el sed\u00e1n Jetta, el Scirroco y el objeto de inter\u00e9s de hoy, un Camioneta VW Rabbit ‘Caddy’ de 1981<\/span>.<\/p>\n Curiosamente, el Caddy no fue una creaci\u00f3n de la sede corporativa de VW en Alemania. En cambio, fue concebido por los planificadores de productos de la compa\u00f1\u00eda en Volkswagen of America e inicialmente se produjo exclusivamente en la entonces f\u00e1brica de la compa\u00f1\u00eda en Westmoreland, Pensilvania. Estaba destinado a competir con otras camionetas peque\u00f1as como Ford Courier y Chevy LUV, pero a diferencia de esas importaciones cautivas, el Caddy se fabric\u00f3 aqu\u00ed en Estados Unidos.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n De f\u00e1brica, estos se ofrecieron con una selecci\u00f3n de motores di\u00e9sel y de gasolina de potencia modesta acoplados a una palanca de cuatro velocidades. Debido a la construcci\u00f3n tipo Lego del Golf\/Rabbit, m\u00e1s tarde, los motores y transmisiones m\u00e1s potentes y econ\u00f3micos a\u00fan encajan bien.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Ese es el caso aqu\u00ed, ya que este Caddy viene con un AAZ 1.9 Turbo-Diesel y 020 manual de cinco velocidades que conduce sus ruedas delanteras. Con 74 caballos, es una mejora decente y, como todo pertenece a la familia, no deber\u00eda requerir nada especial para su cuidado y alimentaci\u00f3n. Seg\u00fan el vendedor, \u00abfunciona, conduce, se detiene y cambia de marcha sin problemas\u00bb. Este Caddy tambi\u00e9n se jacta de tener \u00abventanas el\u00e9ctricas y un sistema de alarma muy ruidoso\u00bb.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n El mantenimiento reciente realizado incluy\u00f3 nuevos soportes de motor y el reemplazo del alternador y la correa de distribuci\u00f3n. Sin embargo, se requiere m\u00e1s trabajo, ya que el vendedor se\u00f1ala los siguientes problemas:<\/p>\n Los cojinetes de rueda de 3\/4 muestran signos de envejecimiento y deben reemplazarse eventualmente, el maletero exterior CV de DS est\u00e1 roto, no hay luz de matr\u00edcula, fugas menores en los cilindros de freno traseros, muchas abrazaderas mordidas en la bah\u00eda. A medida que pase el tiempo lo arreglar\u00e9 en cuanto tenga tiempo.<\/p>\n<\/blockquote>\n Hay una peque\u00f1a cantidad de \u00f3xido en la carrocer\u00eda, como se indica en el anuncio, aunque el vendedor parece pensar que son solo burbujas y afirma que no hay ning\u00fan problema estructural con el auto. Aparte de esas imperfecciones, todo se ve s\u00f3lido y tampoco hay nada malo en la cabina. El od\u00f3metro marca 255,000 millas, pero gran parte del autom\u00f3vil se ha renovado en el transcurso de esas millas. Adem\u00e1s, el vendedor se\u00f1ala suficientes piezas de repuesto para llenar la cabina y la cama vendr\u00e1 con la venta. Finalmente, el t\u00edtulo est\u00e1 limpio y, seg\u00fan el vendedor, el precio inicial de $7,500 es negociable.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Sin embargo, aqu\u00ed no es negociable. As\u00ed es como rodamos. \u00bfCu\u00e1l es tu opini\u00f3n sobre esta camioneta VW y los $7,500 que piden? \u00bfLe parece justo para un Caddy en estas condiciones? \u00bfO el precio de este Conejo te tiene enojado?<\/p>\n \u00a1T\u00fa decides!<\/p>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_645\/06c1dfc42d330f1c4fc404a2b84727c9.jpg\"\/)
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