{"id":573732,"date":"2023-04-14T17:50:38","date_gmt":"2023-04-14T17:50:38","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/neumaticos-ecologicos-bridgestone-se-vuelve-ecologico-en-una-nueva-prueba-de-neumaticos\/"},"modified":"2023-04-14T17:50:41","modified_gmt":"2023-04-14T17:50:41","slug":"neumaticos-ecologicos-bridgestone-se-vuelve-ecologico-en-una-nueva-prueba-de-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/neumaticos-ecologicos-bridgestone-se-vuelve-ecologico-en-una-nueva-prueba-de-neumaticos\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos ecol\u00f3gicos: Bridgestone se vuelve ecol\u00f3gico en una nueva prueba de neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Este arbusto le\u00f1oso del desierto llamado guayule podr\u00eda estar llegando a su fin en poco tiempo.<\/div>\n<p>Cassidy Araiza\/Bloomberg v\u00eda Getty Images<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 30:single\/related:fdbb2b304096b3acde257e00f665a8f8 --><!-- empty --><\/p>\n<p>En 2022, la empresa de neum\u00e1ticos Bridgestone utiliz\u00f3 la serie de carreras IndyCar para presentar un nuevo caucho natural sostenible que ha estado probando como reemplazo del caucho menos ecol\u00f3gico.  Los neum\u00e1ticos nuevos usaban caucho de un arbusto del desierto llamado guayule (<em>Parthenium argentatum<\/em>).  Ahora, Bridgestone est\u00e1 lista para probar el caucho en una aplicaci\u00f3n m\u00e1s pr\u00e1ctica y ha producido una serie de demostraci\u00f3n de llantas de carretera utilizando caucho de guayule y un alto porcentaje de materiales reciclados.  La compa\u00f1\u00eda realizar\u00e1 pruebas con los fabricantes de autom\u00f3viles para probar el concepto.<\/p>\n<p>El mundo produce alrededor de 2 mil millones de llantas cada a\u00f1o, y aunque los cauchos sint\u00e9ticos se usan en cantidades modestas, la mayor\u00eda de las llantas de carretera usan una gran cantidad de caucho natural del \u00e1rbol del caucho para (<em>hevea brasiliensis<\/em>).  Pero el 90 por ciento del paracaucho se cultiva en el sudeste asi\u00e1tico y debe enviarse por todo el mundo para llegar a las f\u00e1bricas de neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Bridgestone ha estado considerando al guayule como una alternativa desde hace poco m\u00e1s de una d\u00e9cada.  La planta de guayule es un arbusto peque\u00f1o y le\u00f1oso que crece f\u00e1cilmente en los desiertos del suroeste de Estados Unidos y requiere mucha menos agua que cultivos como la alfalfa o el algod\u00f3n que tambi\u00e9n se cultivan all\u00ed.  En Arizona, Bridgestone ha estado cultivando guayule y realizando investigaciones y desarrollo sobre su uso en la fabricaci\u00f3n de llantas.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<h2>Mucho m\u00e1s que caucho natural<\/h2>\n<p>De hecho, estas nuevas llantas incorporan m\u00e1s que caucho de guayule.  Bridgestone dice que el 38 por ciento del contenido del neum\u00e1tico es de origen biol\u00f3gico: hay algo de caucho de para y guayule, pero tambi\u00e9n aceites y resinas de origen vegetal, s\u00edlice de origen biol\u00f3gico a partir de ceniza de c\u00e1scara de arroz y negro de carb\u00f3n de origen biol\u00f3gico.<\/p>\n<p>Otro 37 por ciento del contenido del neum\u00e1tico proviene de materiales reciclados.  Estos incluyen acero reciclado (para la correa del neum\u00e1tico), productos qu\u00edmicos de caucho reciclado, negro de carb\u00f3n de fuentes recicladas y aceite de pir\u00f3lisis de neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil, y caucho sint\u00e9tico hecho de materiales sostenibles como botellas de pl\u00e1stico recicladas.<\/p>\n<p>\u00abA medida que avanzamos en nuestra transformaci\u00f3n hacia una empresa de soluciones sustentables, estamos logrando avances incre\u00edbles en el uso de materiales reciclados y renovables para llevar la tecnolog\u00eda de llantas sustentables desde el tablero de dibujo hasta la entrada\u00bb, dijo Paolo Ferrari, presidente y director ejecutivo de Bridgestone Americas. .  \u00abLa producci\u00f3n y el despliegue de una tecnolog\u00eda de neum\u00e1ticos con un 75 por ciento de materiales reciclados y renovables marca un hito significativo a medida que aceleramos nuestro progreso hacia el uso de materiales totalmente sostenibles en nuestros productos para 2050\u00bb.<\/p>\n<p>Bridgestone produjo una tirada de 200 llantas de demostraci\u00f3n en su planta de llantas radiales para camiones ligeros\/pasajeros del condado de Aiken en Graniteville, Carolina del Sur, que es la primera f\u00e1brica de llantas de EE. UU. en obtener una certificaci\u00f3n internacional de sustentabilidad y carbono por su transparencia y trazabilidad de materias primas sustentables.  La planta tambi\u00e9n utiliza un panel solar de ocho acres para impulsar sus operaciones: la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos es un proceso que consume mucha energ\u00eda.<\/p>\n<p>Ahora, la compa\u00f1\u00eda de neum\u00e1ticos realizar\u00e1 evaluaciones conjuntas con los fabricantes de autom\u00f3viles para probar la idoneidad de estos neum\u00e1ticos para futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y espera que la buena durabilidad del caucho de guayule se adapte bien a esa aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agrandar \/ Este arbusto le\u00f1oso del desierto llamado guayule podr\u00eda estar llegando a su fin en poco tiempo. 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