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No hay duda de que los gobiernos estatales e incluso las agencias federales est\u00e1n tomando medidas en\u00e9rgicas contra las emisiones de los camiones di\u00e9sel. Los titulares han aparecido repetidamente en los \u00faltimos dos a\u00f1os, ya que las tiendas y las personas reciben multas de seis cifras por instalar y usar dispositivos de desactivaci\u00f3n. Sin embargo, las autoridades no necesitan un registro documental masivo para amenazar a los propietarios con multas, como lo est\u00e1 descubriendo Mike Sebold de Nueva Jersey despu\u00e9s de incluir su camioneta en Facebook Marketplace.<\/p>\n<\/div>\n
Sebold public\u00f3 su Ram 2500 2008 a la venta en l\u00ednea con una descripci\u00f3n detallada de la camioneta. Mencion\u00f3 que se hab\u00eda eliminado, lo que generalmente se refiere a la eliminaci\u00f3n de componentes como el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel (DPF) y la v\u00e1lvula de recirculaci\u00f3n de gases de escape (EGR). Estas son modificaciones comunes, considerando todas las cosas, aunque siempre han existido en un \u00e1rea gris legal en el mejor de los casos.<\/p>\n<\/div>\n
Eso fue suficiente para llamar la atenci\u00f3n del Departamento de Protecci\u00f3n Ambiental de Nueva Jersey. Sin haber visto el veh\u00edculo en persona, la organizaci\u00f3n envi\u00f3 por correo un aviso a Sebold explicando que su cami\u00f3n no cumpl\u00eda con la ley estatal. La carta, que fue vista por la unidad<\/em> y est\u00e1 incrustado a continuaci\u00f3n, enumera las infracciones exactas, incluido el intento de vender un veh\u00edculo cuyo equipo de emisiones ha sido alterado.<\/p>\n<\/div>\n Sebold tuvo que firmar la carta del DEP cuando se la entregaron, pero supuso que estaba relacionada con la inspecci\u00f3n que se estaba realizando en su camino. \u00abLo traje a la casa, com\u00ed mi almuerzo y decid\u00ed sumergirme en el sobre\u00bb, dijo. \u00abLo abro y es un aviso del DEP que indica que mi cami\u00f3n fue marcado en Facebook Marketplace. [They said] es ilegal venderlo, es ilegal conducirlo. No puedo hacer nada m\u00e1s que devolver el sistema de emisiones a las existencias\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Este problema se volvi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s complejo ya que Sebold dice que \u00e9l no fue quien modific\u00f3 el motor Cummins de 6.7 litros. <\/p>\n<\/div>\n \u201cEstas piezas no las tengo porque as\u00ed compr\u00e9 la camioneta\u201d, me dijo. \u00abNo sab\u00eda nada de esto; no sab\u00eda que eso era una cosa\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Sebold sospecha que puede haber sido atra\u00eddo a la situaci\u00f3n. El DEP se\u00f1al\u00f3 que se hab\u00eda percatado de su cami\u00f3n y de las infracciones pertinentes el 23 de junio, que fue justo cuando envi\u00f3 fotos y videos detallados de su funcionamiento a las cuentas de Facebook que, seg\u00fan \u00e9l, han sido eliminadas.<\/p>\n<\/div>\n Cuando me comuniqu\u00e9 con el DEP de Nueva Jersey para hacer comentarios, un vocero dijo: \u00abEl Departamento de Protecci\u00f3n Ambiental (DEP) de Nueva Jersey est\u00e1 al tanto de las plataformas de redes sociales en las que los veh\u00edculos di\u00e9sel con sistemas de emisiones modificados se ofrecen a la venta o son vendidos por alguien en Nueva Jersey. El acto de tratar de vender o vender un veh\u00edculo con un sistema de emisi\u00f3n manipulado es una violaci\u00f3n de las reglas\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n \u201cCuando el DEP se da cuenta de tal venta o intento de venta, se emite una acci\u00f3n de ejecuci\u00f3n apropiada para el vendedor o intento de vendedor, y se requiere que la persona cumpla con las regulaciones de Nueva Jersey\u201d, concluy\u00f3 el comunicado.<\/p>\n<\/div>\n Legalmente, la autoridad del DEP es solo una sanci\u00f3n, lo que significa que no puede encarcelar a Sebold por las modificaciones de su camioneta o tratar de venderla con las mismas instaladas. Sin embargo, las multas se vuelven acumulativas, ya que son para cada pedido, lo que significa que podr\u00edan superar con creces el costo de devolver el veh\u00edculo al inventario, que Sebold estima que requerir\u00eda alrededor de $10,000.<\/p>\n<\/div>\n \u00abLlam\u00e9 al contacto del DEP el martes y al principio parec\u00eda bastante agradable\u00bb, dijo Sebold. \u00abTuve una conversaci\u00f3n con \u00e9l sobre lo que se supone que debo hacer, qu\u00e9 tan serio es esto, ya sabes. Se alegr\u00f3 de que lo llamara porque supongo que no mucha gente cumple\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Cuando Sebold pregunt\u00f3 si hab\u00eda otras opciones, el representante del DEP supuestamente respondi\u00f3 diciendo: \u00abAbsolutamente no. O devuelve el sistema de emisiones al almac\u00e9n o desecha el cami\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Despu\u00e9s de un poco m\u00e1s de ida y vuelta, Sebold y el representante del DEP llegaron a un acuerdo diciendo que \u00e9l pod\u00eda quedarse con el cami\u00f3n si se desechaba el motor. Luego me dijo el jueves que tiene la intenci\u00f3n de seguir adelante con eso y dejar atr\u00e1s toda la prueba.<\/p>\n<\/div>\n \u00abA partir de hoy, mi plan es sacar el cami\u00f3n de la carretera\u00bb, dijo. \u00abVoy a dejar el seguro ma\u00f1ana, ir\u00e9 a mi DMV ma\u00f1ana. Voy a entregar las placas, entregar el registro y voy a pedir que lo titulen como salvado o como un solo vehiculo todoterreno, si lo permiten. Luego voy a ir a la feria en la ciudad y voy a conducir mi camioneta en el tir\u00f3n de camiones. Si explota, explota. Yo no cuidado porque voy a desguazar el motor de todos modos\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n Otros propietarios de camiones di\u00e9sel de Nueva Jersey comentaron sobre la publicaci\u00f3n ahora viral de Sebold en Facebook, diciendo que han tenido experiencias similares. De cualquier manera, el propio estado explic\u00f3 que est\u00e1 al tanto de estos camiones que a menudo se venden en las redes sociales, y los funcionarios no est\u00e1n por encima de usar esas plataformas para detener el exceso de emisiones. Este podr\u00eda ser el ejemplo m\u00e1s claro de lo que realmente sucede.<\/p>\n<\/div>\n