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Alaska Airlines est\u00e1 volando hacia el futuro. O, tratando de hacer algo as\u00ed al menos. La compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 una serie de cambios, que pronto llegar\u00e1n a los vest\u00edbulos de los aeropuertos, en un comunicado de prensa del martes<\/span>. <\/p>\n\n
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Empleados del Pent\u00e1gono demasiado cachondos para seguir las reglas<\/p>\n<\/div>\n
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Un video incrustado en el comunicado de prensa incluye una breve animaci\u00f3n que muestra uno de los esc\u00e1neres en acci\u00f3n, como se muestra en el GIF anterior. Se muestra una l\u00ednea roja digital que se desplaza de un lado a otro a trav\u00e9s de la cara de una persona de dibujos animados. <\/p>\n
Gizmodo contact\u00f3 a Alaska Airlines para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los esc\u00e1neres faciales y las pol\u00edticas de la compa\u00f1\u00eda, pero no recibi\u00f3 una respuesta al momento de la publicaci\u00f3n.<\/p>\n
El escaneo facial y la tecnolog\u00eda biom\u00e9trica no son nada nuevos en los aeropuertos. Alaska Airlines es solo la \u00faltima compa\u00f1\u00eda en sumarse a la tendencia. Pero a\u00fan as\u00ed, es una continuaci\u00f3n preocupante de la marcha hacia la eliminaci\u00f3n de toda privacidad en nombre de la \u00abconveniencia\u00bb, que Los aeropuertos han estado en la primera l\u00ednea de<\/span>. Hay pocas reglas que limiten d\u00f3nde los datos biom\u00e9tricos recopilados en los aeropuertos terminan arriba. El mercado de datos de escaneo facial es un salvaje oeste en gran parte no regulado<\/span>. Luego, est\u00e1n los problemas de ciberseguridad, inexactitud y sesgos incorporados.<\/p>\nEl a\u00f1o pasado, la Administraci\u00f3n de Seguridad del Transporte comenz\u00f3 a probar esc\u00e1neres faciales en 16 aeropuertos diferentes<\/span> en todo el pa\u00eds, como alternativa a que un agente humano de la TSA compare las identificaciones con foto con las caras. Y aunque la TSA factur\u00f3 la tecnolog\u00eda en prueba como un medio para mejorar la seguridad y la velocidad, muchos expertos en privacidad y analistas tecnol\u00f3gicos siguen sin estar convencidos. Los algoritmos de reconocimiento facial, utilizados en este caso para verificar que los escaneos de fotos de identificaci\u00f3n corresponden a rostros IRL, pueden ser racialmente sesgado<\/span> y cometer errores.<\/p>\n En el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, Los escaneos faciales comenzaron a aparecer en los controles de equipaje.<\/span> para varias aerol\u00edneas internacionales diferentes en 2018. Delta lanz\u00f3 el mismo tipo de tecnolog\u00eda<\/span> en el Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul el a\u00f1o anterior. A informe 2017<\/span> evaluando un piloto anterior de esc\u00e1neres faciales<\/span> y la tecnolog\u00eda de reconocimiento facial utilizada para verificar si las personas que se quedaron m\u00e1s tiempo de las visas en los aeropuertos determinaron que la tecnolog\u00eda estaba sesgada, ten\u00eda una alta tasa de error y era una amenaza a la privacidad<\/span>.<\/p>\nLas aerol\u00edneas divulgan una gran cantidad de datos de los clientes de forma voluntaria y consciente a terceros. Alaska Airlines’ pol\u00edtica de privacidad<\/span>, como el de muchos de sus pares, es amplio. En un resumen<\/span>dice la empresa, \u00abutilizamos y divulgamos datos personales para proporcionar y mejorar viajes y otros servicios, para comunicarnos con usted (incluso a trav\u00e9s de marketing), para proteger a nuestra empresa y a otros, [and] para cumplir con la ley.\u201d Para traducir: la empresa comparte sus datos con otras empresas (con fines lucrativos o por otros motivos) y los ofrece a las fuerzas del orden.<\/p>\nSin embargo, Alaska Airlines se\u00f1ala que los datos biom\u00e9tricos<\/span> se considera \u201csensible\u201d y recibe un trato diferente. \u00abCon su consentimiento, Alaska solo utilizar\u00e1 la informaci\u00f3n biom\u00e9trica en su d\u00eda de viaje para los fines que usted autoriz\u00f3… Alaska no almacena sus datos biom\u00e9tricos ni utiliza la informaci\u00f3n biom\u00e9trica para ning\u00fan otro prop\u00f3sito\u00bb. Pero hay excepciones a esto. Los datos biom\u00e9tricos utilizados para acceder a la Sala VIP de Alaska en el aeropuerto, por ejemplo, permanecer\u00e1n almacenados en su dispositivo personal, no desaparecer\u00e1n autom\u00e1ticamente. <\/p>\n Luego, est\u00e1 el tema de que aerol\u00edneas<\/span> y aeropuertos<\/span> son hackeados todo el tiempo (Alaska experiment\u00f3 una brecha de seguridad<\/span> en 2016). Cuantos m\u00e1s datos de clientes tengan estas empresas, m\u00e1s informaci\u00f3n puede terminar en manos de actores malintencionados. <\/p>\nLos ciudadanos estadounidenses mantienen el derecho a optar por no participar<\/span> de los escaneos faciales de la TSA. Los clientes de Alaska Airlines tambi\u00e9n pueden optar por renunciar al control biom\u00e9trico de equipaje (\u00abSi no desea que se recopile su informaci\u00f3n biom\u00e9trica para este prop\u00f3sito, puede hablar con un agente de servicio al cliente para obtener una etiqueta de equipaje\u00bb). Pero cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil hacerlo, ya que la tecnolog\u00eda es incoincorporado en cada vez m\u00e1s capas del proceso de viaje, desde el control de equipaje hasta las filas de seguridad, las salas VIP de los aeropuertos y el embarque. <\/p>\nDecirle a una aerol\u00ednea oa un agente de la TSA que prefiere no someterse a pruebas biom\u00e9tricas probablemente agregar\u00e1 algunos minutos a su tiempo de viaje. En muchos casos, es probable que tengas que repetir la misma canci\u00f3n y bailar una y otra vez. Es dif\u00edcil imaginar que la mayor\u00eda de las personas prioricen su privacidad sobre el canto de sirena de un viaje a\u00e9reo r\u00e1pido y sin problemas, que es justo lo que Alaska y otros parecen confiar. <\/p>\n<\/div>\n
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