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\u201cLa realidad no es bonita\u201d. <\/em>Patrice Tripoteau, director general adjunto de discapacidad de APF Francia, describi\u00f3 as\u00ed, en una entrevista con Le Monde el 5 de abril, la situaci\u00f3n en t\u00e9rminos de accesibilidad para personas con discapacidad.<\/p>\n Para ser exactos, sus comentarios comenzaron con \u00bb por el momento \u00ab,<\/em> sugiriendo una posible mejora. En este caso, esta mejora es fundamental si Francia quiere estar en la cita de los Juegos Ol\u00edmpicos y Paral\u00edmpicos.<\/p>\n Entre el 26 de julio y el 8 de septiembre de 2024, ser\u00e1 necesario poder acoger a 350.000 personas con discapacidad (4.000 a 5.000 en silla de ruedas cada d\u00eda solo durante los Juegos Ol\u00edmpicos). Bajo los ojos de todo el mundo, no habr\u00e1 problemas. La imagen del pa\u00eds estar\u00e1 en juego.<\/p>\n Organizadores y autoridades p\u00fablicas repiten una y otra vez que estos Juegos ser\u00e1n \u201cinclusivo y accesible\u201d<\/em>, pero Francia empieza desde lejos. En particular Par\u00eds y los municipios vecinos, donde se concentrar\u00e1n las competiciones. El transporte no est\u00e1 suficientemente adaptado, en particular con un metro casi inaccesible. El n\u00famero de habitaciones de hotel accesibles es insuficiente (3.450 en el Gran Par\u00eds).<\/p>\n Sin embargo, con los Juegos sirviendo como est\u00edmulo, los cambios est\u00e1n en marcha. Para el transporte, entre otros. \u201cGracias a los Juegos, estamos acelerando\u201d<\/em>, asegur\u00f3, a principios de a\u00f1o, J\u00e9r\u00f4me Renotte, \u00abMr. Accesibilidad\u00bb de la SNCF, citando la accesibilidad de las sesenta estaciones de la red Transilien involucradas en los Juegos. Tambi\u00e9n contin\u00faa la de las l\u00edneas de metro y RER: diecinueve nuevas estaciones ser\u00e1n accesibles entre finales de 2022 y mediados de 2024.<\/p>\n Sin embargo, el gobierno reconoce que esto no permitir\u00e1 absorber el flujo esperado de usuarios de sillas de ruedas. Es por eso que se instalar\u00e1n lanzaderas adaptadas entre las estaciones de Par\u00eds y los sitios y se otorgar\u00e1n licencias a 800 taxis adaptados (actualmente hay 200).<\/p>\n \u00bfSer\u00e1 todo esto suficiente para llegar a los Juegos? \u201cTenemos que acelerar\u201d<\/em> advirti\u00f3 en febrero Marie-Am\u00e9lie Le Fur, presidenta del Comit\u00e9 Paral\u00edmpico y Deportivo de Francia. En los \u00faltimos d\u00edas, Pascale Ribes, presidenta de la APF France handicap, por su parte dijo temer \u00abun escenario oscuro\u00bb.<\/em> El gobierno acaba de lanzar esta semana un grupo de\u00abUsuarios expertos para la accesibilidad universal de los Juegos\u00bb <\/em>con el fin de \u00abprobar y mejorar las soluciones de transporte y hosteler\u00eda\u00bb<\/em> para discapacitados.<\/p>\n\u00abToma el acelerador\u00bb<\/h2>\n