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Un jurado del estado de California dictamin\u00f3 el viernes que la funci\u00f3n de piloto autom\u00e1tico semiaut\u00f3nomo de Tesla no fall\u00f3 ni caus\u00f3 un accidente automovil\u00edstico, informa Reuters.(Se abre en una nueva ventana)<\/span>. <\/p>\n En el juicio, que tuvo lugar en el Tribunal Superior de Los \u00c1ngeles durante tres semanas, la demandante Justine Hsu, de Los \u00c1ngeles, argument\u00f3 que su Tesla Model S se desvi\u00f3 hacia un bordillo mientras estaba en piloto autom\u00e1tico, lo que result\u00f3 en un despliegue violento de la bolsa de aire que \u00abfractur\u00f3\u00bb la mand\u00edbula de Hsu. , \u201cse sac\u00f3 los dientes\u201d y le caus\u00f3 \u201cda\u00f1o en los nervios de la cara\u201d.<\/p>\n Hsu buscaba m\u00e1s de $3 millones en da\u00f1os por supuestos defectos en el dise\u00f1o del piloto autom\u00e1tico y la bolsa de aire. <\/p>\n Sin embargo, Tesla hab\u00eda argumentado que no eran responsables del accidente automovil\u00edstico y hab\u00eda dicho en un expediente judicial que Hsu usaba el piloto autom\u00e1tico en las calles de la ciudad a pesar de que sus manuales de usuario dec\u00edan que no lo hiciera.<\/p>\n Hsu no recibi\u00f3 ning\u00fan da\u00f1o por el accidente automovil\u00edstico de 2019. El jurado encontr\u00f3 que Tesla advirti\u00f3 claramente que la funci\u00f3n de conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma no era autopilotada y que la culpa era de la distracci\u00f3n de Hsu. El jurado tambi\u00e9n dictamin\u00f3 que la bolsa de aire no dej\u00f3 de funcionar de manera segura y que Tesla no dej\u00f3 de revelar los hechos intencionalmente.<\/p>\n Donald Slavik, un abogado de Hsu, dijo que solo hab\u00eda recibido una advertencia para que tomara manualmente el control del volante menos de un segundo antes de que el autom\u00f3vil chocara contra la acera. Reuters inform\u00f3 que Hsu se ech\u00f3 a llorar despu\u00e9s de la decisi\u00f3n del jurado.<\/p>\n Tras el veredicto favorable para Tesla, el miembro del jurado Mitchell Vasseur, de 63 a\u00f1os, dijo a Reuters que si bien el jurado simpatizaba con Hsu, se puso del lado de Tesla porque \u201cel piloto autom\u00e1tico nunca confes\u00f3 ser piloto aut\u00f3nomo. No es un coche aut\u00f3nomo\u201d. Vasseur agreg\u00f3: \u00abEs una asistencia autom\u00e1tica y se mostraron firmes en que un conductor siempre debe estar atento\u00bb.<\/p>\n Como se\u00f1ala Reuters, Tesla se enfrenta a varios otros juicios relacionados con el piloto autom\u00e1tico. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha afirmado que el sistema de conducci\u00f3n semiautom\u00e1tico es m\u00e1s seguro(Se abre en una nueva ventana)<\/span> que los conductores humanos. Tesla, que no tiene oficina de prensa(Se abre en una nueva ventana)<\/span>no pudo ser contactado de inmediato para hacer comentarios.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nRecomendado por Nuestros Editores<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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