El trabajo en la realizaci\u00f3n de la muy controvertida ara\u00f1a de t\u00fanel en Feldkirch ha estado en marcha durante alg\u00fan tiempo. El trabajo en el futuro portal de Felsenau comenz\u00f3 en oto\u00f1o de 2021. Desde diciembre de 2022 se est\u00e1 trabajando en el t\u00fanel exploratorio Tisis de 1200 metros de longitud. El concejal provincial competente, Marco Tittler, est\u00e1 acelerando el paso; despu\u00e9s de todo, el aviso de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental que se ha emitido no es v\u00e1lido indefinidamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Al menos dos propietarios en contra de la construcci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Andreas Postner de la iniciativa medioambiental \u201cTransformar\u201d ahora se refiere precisamente a este proceso. \u201cEl aviso de EIA tambi\u00e9n establece claramente que este es un proyecto general que solo se aprob\u00f3 en su totalidad. Si no hay declaraciones de consentimiento o consentimiento de los propietarios, la notificaci\u00f3n puede no consumirse en absoluto\u201d. Y conoce al menos a dos propietarios que estar\u00edan cualquier cosa menos contentos con el gigantesco edificio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Se hicieron las demandas apropiadas a la autoridad del distrito de Feldkirch para detener la construcci\u00f3n. Ya se est\u00e1 barajando ir a la fiscal\u00eda anticorrupci\u00f3n econ\u00f3mica. Las cr\u00edticas de los propietarios se refieren principalmente a la construcci\u00f3n de la sucursal de Tostner. \u201cY sin esto, todo el modelo de c\u00e1lculo colapsa\u201d, explica Postner. Por ejemplo, no se pueden cumplir los valores l\u00edmite en Liechtenstein.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Obviamente, los operadores no tienen todos los derechos para llevar a cabo el proyecto de construcci\u00f3n.<\/p>\n Andreas Postner, Transformar Vorarlberg<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n El estado, por otro lado, ve las cosas de manera un poco diferente: \u00abEl procedimiento de EIA requerido para el t\u00fanel de la ciudad de Feldkirch ha pasado por varias instancias y posteriormente fue examinado por el Tribunal Administrativo Federal. Esto significa que el aviso de EIA confirmado por el pa\u00eds es legalmente vinculante\u00bb, dice cuando se lo pregunta \u00abKrone\u00bb. Los cr\u00edticos del proyecto hab\u00edan realizado m\u00faltiples solicitudes de \u00abefecto suspensivo\u00bb, que fueron rechazadas por las autoridades y los tribunales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n \u00abExplosi\u00f3n de costos como en Elbphilharmonie\u00bb<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Independientemente de la interpretaci\u00f3n de la decisi\u00f3n de la EIA, Postner est\u00e1 particularmente molesto por los altos costos. \u00abSe dice que un alcalde de Unterland ha depositado un sobre cerrado en el que ya ha profetizado que los costes ascender\u00e1n a 725 millones de euros al final del d\u00eda\u00bb, dice Postner. La conclusi\u00f3n es que el t\u00fanel ya se estar\u00eda convirtiendo en un \u00abpozo sin fondo\u00bb. \u00abYa nos estamos moviendo en una escala que es comparable a la construcci\u00f3n de la Elbphilharmonie en Hamburgo\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Los opositores a los t\u00faneles est\u00e1n particularmente molestos por el hecho de que a los contribuyentes se les negar\u00eda informaci\u00f3n sobre costos y contratos. \u00abNo sabemos cu\u00e1l fue el costo del t\u00fanel de prueba y qu\u00e9 contratos se celebraron\u00bb. En caso de un llamado contrato de alianza, los miembros de la iniciativa ambiental temen que sean posibles reclamos financieros adicionales de montos horrendos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Adem\u00e1s, Postner y sus compa\u00f1eros de armas sospechan que sumas de dinero bastante importantes fluyen hacia una empresa de comunicaciones que acompa\u00f1a al pol\u00e9mico proyecto en los medios. En general, se le pide al comit\u00e9 de control del parlamento estatal que observe m\u00e1s de cerca a los miembros del gobierno estatal en lo que respecta a las finanzas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Las declaraciones y alegatos de la iniciativa ambiental Transform son incomprensibles.<\/p>\n Bernhard Braza, gerente de proyectos del departamento de construcci\u00f3n de carreteras del estado<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n El pa\u00eds tambi\u00e9n neg\u00f3 estas acusaciones. En mayo de 2022, una oficina de construcci\u00f3n externa habr\u00eda examinado los costos y no habr\u00eda presentado quejas. \u00abLas declaraciones y acusaciones hechas por Transform son incomprensibles\u00bb, dijo el gerente del proyecto, Bernhard Braza, del departamento de construcci\u00f3n de carreteras.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n![\"icono](\"https:\/\/www.krone.at\/images\/88877cd.svg?decache=8bc0f9972447d018c8cb3f35e15d82f1d5e6bd3c1.0.34270\" "\\"icono")
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