{"id":592880,"date":"2023-04-25T22:10:57","date_gmt":"2023-04-25T22:10:57","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/resenas-periodicas-de-automoviles-sobre-por-que-el-tucker-torpedo-era-un-limon\/"},"modified":"2023-04-25T22:11:00","modified_gmt":"2023-04-25T22:11:00","slug":"resenas-periodicas-de-automoviles-sobre-por-que-el-tucker-torpedo-era-un-limon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/resenas-periodicas-de-automoviles-sobre-por-que-el-tucker-torpedo-era-un-limon\/","title":{"rendered":"Rese\u00f1as peri\u00f3dicas de autom\u00f3viles sobre por qu\u00e9 el Tucker Torpedo era un lim\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 fuSEnv align--bleed js_marquee-assetfigure\" data-id=\"510d7effcf862597db9e9e5468fecd5e\" data-recommend-id=\"image:\/\/510d7effcf862597db9e9e5468fecd5e\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1679\" data-height=\"943\" data-lightbox=\"true\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 fDJNBs has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:1679px\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"false\" data-imagerights=\"other-license\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 knmQPh js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:56.2%\" class=\"sc-1eow4w5-3 cPhAPD\"><picture class=\"\"><source media=\"(max-width: 37.31em)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_645\/510d7effcf862597db9e9e5468fecd5e.jpg\"\/><source media=\"(min-width: 37.37em)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_1315\/510d7effcf862597db9e9e5468fecd5e.jpg\"\/><\/picture><\/div>\n<p><\/span><\/p>\n<p><figcaption class=\"sc-7s1ndr-0 ljxJEn no-caption\">Foto<!-- -->: <!-- -->Rex Grey a trav\u00e9s de Wikipedia<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<p><span data-id=\"510d7effcf862597db9e9e5468fecd5e\" data-recommend-id=\"image:\/\/510d7effcf862597db9e9e5468fecd5e\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1679\" data-height=\"943\" data-lightbox=\"true\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<div class=\"sc-r43lxo-1 cwnrYD\">\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">El nombre <span>Fatigar<\/span> se ha convertido en un cuento con moraleja en el <span>mundo automotriz<\/span> para el tipo de iconoclasta que ignora las convenciones y piensa en el cielo azul que decide que puede construir un autom\u00f3vil que sea m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s seguro y mejor que las marcas que lo han estado haciendo durante d\u00e9cadas.  Tambi\u00e9n se ha convertido en sin\u00f3nimo de ese coche de pastel-en-el-cielo que resulta ser una especie de lim\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"sc-1needdh-1 eZHmRR\">\n<div class=\"sc-1needdh-0 jLsF instream-native-video instream-permalink instream-native-video--mobile\">\n<div class=\"sc-1h0epat-0 jzEBNo\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-4 kDKXjm video-html5-playlist\" data-playlist=\"194469,194492,194483\" data-current=\"194469\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-0 hAZDOz video-html5-loaded\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-1 jShsAa video-html5-player\">\n<div class=\"sc-lhhce6-0 kCklUE video-html5 autoplay muted mobile\" data-video-id=\"194469\" data-monetizable=\"true\" data-position=\"sidebar\" data-video-title=\"Racing Tech | How Formula E\u2019s New Front Powertrain Extends Battery Life on its Race Cars\" data-video-blog-id=\"12\" data-video-network=\"jalopnik\" data-video-duration=\"99\">\n<div class=\"sc-lhhce6-2 emBeiF video-top-bar\">\n<p>Tecnolog\u00eda de carreras |  C\u00f3mo el nuevo tren motriz delantero de la F\u00f3rmula E extiende la vida \u00fatil de la bater\u00eda en sus autos de carreras<\/p>\n<\/div>\n<p><video disablepictureinpicture=\"\" muted=\"\" playsinline=\"\" width=\"100%\" height=\"100%\" crossorigin=\"anonymous\" preload=\"none\" style=\"max-height:none\"><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194469\/194469_240p.mp4\" label=\"240p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194469\/194469_480p.mp4\" label=\"480p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194469\/194469_720p.mp4\" label=\"720p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194469\/194469_1080p.mp4\" label=\"1080p\" type=\"video\/mp4\"\/><track kind=\"captions\" label=\"English\" src=\"https:\/\/kinja.com\/api\/videoupload\/caption\/19912.vtt\" srclang=\"en\"\/><\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 class=\"sc-1bwb26k-1 igvwmj\" id=\"h804\"><strong>En caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Diablos, incluso <span>el ejemplo favorito de todos<\/span> de alguien que hizo esto y super\u00f3 las probabilidades solo invirti\u00f3 dinero en una empresa ya fundada y ni siquiera se convirti\u00f3 en director ejecutivo hasta cinco a\u00f1os despu\u00e9s de que se incorpor\u00f3 esa empresa.  Adem\u00e1s, es imposible que la empresa sobreviviera y lanzara un producto viable al mercado. <span>sin ayuda masiva del gobierno<\/span>.<\/p>\n<p><span class=\"flex-video widescreen\" style=\"width:100%;height:100%\"><iframe data-src=\"https:\/\/jalopnik.com\/embed\/inset\/iframe?id=youtube-video-NhEnM6eJ6mo&amp;start=0\" data-chomp-id=\"NhEnM6eJ6mo\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/NhEnM6eJ6mo\" id=\"youtube-NhEnM6eJ6mo\" data-recommended=\"false\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><span data-chomp-id=\"NhEnM6eJ6mo\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/NhEnM6eJ6mo\" id=\"youtube-NhEnM6eJ6mo\" data-recommended=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/span><figcaption class=\"sc-1ptbguh-0 kGTBpz caption\">La vida y muerte de Tucker Automotive Corporation: Historias de autos RCR<\/figcaption><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Adem\u00e1s de ser dicho cuento con moraleja (y una pel\u00edcula bastante decente de Jeff Bridges), Tucker era diferente de muchos de los otros tambi\u00e9n en que el Tucker 48 (tambi\u00e9n conocido como Torpedo) presentaba muchas cosas que se convertir\u00edan en est\u00e1ndar en la industria automotriz  Era un autom\u00f3vil construido muy por delante de su tiempo, y tal vez, sin los Tres Grandes jugando su billar sucio, <span>el Tucker podr\u00eda haber sido algo<\/span>.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">La historia del hombre y su compa\u00f1\u00eda de autom\u00f3viles es demasiado larga y matizada para discutirla en este formato breve, pero afortunadamente, los muchachos de <span>Rese\u00f1as regulares de autom\u00f3viles<\/span> tenernos cubiertos.  El \u00faltimo de su serie de videos documentales de formato largo bien investigados y cuidadosamente considerados, RCR Stories, hace precisamente eso.<\/p>\n<p><span class=\"flex-video widescreen\" style=\"width:100%;height:100%\"><iframe data-src=\"https:\/\/jalopnik.com\/embed\/inset\/iframe?id=youtube-video-2tZKbk27yXo&amp;start=0\" data-chomp-id=\"2tZKbk27yXo\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/2tZKbk27yXo\" id=\"youtube-2tZKbk27yXo\" data-recommended=\"false\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><span data-chomp-id=\"2tZKbk27yXo\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/2tZKbk27yXo\" id=\"youtube-2tZKbk27yXo\" data-recommended=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/span><figcaption class=\"sc-1ptbguh-0 kGTBpz caption\">Tucker: El hombre y su sue\u00f1o Tr\u00e1iler 1988<\/figcaption><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Entonces, aseg\u00farese de que su jefe lo ignore, col\u00f3quese los auriculares y escuche a The Roman contarle la breve pero emocionante historia de la compa\u00f1\u00eda de autom\u00f3viles Tucker y luego contin\u00fae directamente con \u00ab<span>Tucker: un hombre y su sue\u00f1o<\/span>\u201d porque puedes ser productivo m\u00e1s tarde.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foto: Rex Grey a trav\u00e9s de Wikipedia El nombre Fatigar se ha convertido en un cuento con moraleja en el mundo automotriz para el tipo de iconoclasta que ignora las&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":592881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[22677,716,22311,87908,110,111,4966,15,37812,29415],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592880"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=592880"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":592882,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592880\/revisions\/592882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/592881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=592880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=592880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=592880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}