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Bosch adquirir\u00e1 los activos del fabricante estadounidense de chips TSI Semiconductors para expandir su negocio de semiconductores con chips de carburo de silicio (SiC), dijo el mi\u00e9rcoles el gigante alem\u00e1n de ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Bosch tambi\u00e9n dijo que tras la adquisici\u00f3n, invertir\u00e1 1500 millones de d\u00f3lares durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os para mejorar las instalaciones de fabricaci\u00f3n de TSI Semiconductors en Roseville, California. A partir de 2026, los primeros chips se producir\u00e1n en obleas de 200 mil\u00edmetros a base de carburo de silicio.<\/p>\n
La noticia de que se est\u00e1n produciendo m\u00e1s chips en suelo estadounidense es bienvenida en el mundo automotriz, una de las industrias m\u00e1s afectadas por la escasez mundial de semiconductores que comenz\u00f3 con la pandemia de COVID-19. La escasez comenz\u00f3 cuando las f\u00e1bricas cerraron o ralentizaron la producci\u00f3n debido a los cierres, lo que interrumpi\u00f3 las cadenas de suministro globales. Un aumento en la demanda de productos electr\u00f3nicos debido a que la gente se qued\u00f3 en casa, as\u00ed como un auge en la demanda de una industria automotriz decidida a volverse el\u00e9ctrica y construir veh\u00edculos m\u00e1s inteligentes, solo exacerb\u00f3 el problema.<\/p>\n
Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en promedio usan m\u00e1s chips que sus contrapartes a gasolina, y la mayor\u00eda de los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos que llegan al mercado hoy prometen sistemas avanzados de asistencia al conductor y sistemas de infoentretenimiento de alta tecnolog\u00eda. Como resultado, en 2021, el autom\u00f3vil promedio ten\u00eda alrededor de 1200 fichas, el doble que en 2010, y una cifra que probablemente aumentar\u00e1.<\/p>\n
Los SiC, que producir\u00e1 la nueva f\u00e1brica de Bosch, tambi\u00e9n han sido un producto de moda entre los fabricantes de autom\u00f3viles. La compa\u00f1\u00eda dice que el mercado de SiC ha crecido en promedio un 30 % al a\u00f1o, y eso se debe en parte a que ofrecen una mayor autonom\u00eda y una recarga m\u00e1s eficiente para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tambi\u00e9n pierden hasta un 50 % menos de energ\u00eda, duran m\u00e1s y requieren menos mantenimiento.<\/p>\n
Bosch espera que un promedio de 25 de sus chips se integren en cada veh\u00edculo nuevo para 2025.<\/p>\n
\u201cEsta inversi\u00f3n de $1500 millones reducir\u00e1 los costos, fortalecer\u00e1 nuestra cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ayudar\u00e1 a reconstruir la fabricaci\u00f3n estadounidense y crear\u00e1 oportunidades econ\u00f3micas para las familias trabajadoras de California\u201d, dijo la vicepresidenta Kamala Harris en un comunicado. \u201cY pondr\u00e1 m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las carreteras, una prioridad por la que he trabajado desde que serv\u00ed en el Senado de los Estados Unidos. Todo esto fue posible gracias a la agenda Invest in America de nuestra Administraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Bosch dijo que el alcance total de la inversi\u00f3n planificada depender\u00e1 en gran medida de las oportunidades de financiaci\u00f3n federal disponibles a trav\u00e9s de CHIPS y la Ley de Ciencias, que la administraci\u00f3n Biden promulg\u00f3 en agosto de 2022, as\u00ed como de las oportunidades de desarrollo econ\u00f3mico dentro de California.<\/p>\n
La Ley de CHIPS y Ciencia tiene como objetivo impulsar la investigaci\u00f3n, el desarrollo y la producci\u00f3n de semiconductores estadounidenses, a medida que EE. UU. compite para competir con China. El a\u00f1o pasado, EE. UU. prohibi\u00f3 la venta de chips avanzados con alto rendimiento y altas velocidades de interconexi\u00f3n a China.<\/p>\n
Bosch no dijo cu\u00e1nto dinero espera obtener en fondos federales para avanzar en sus objetivos de fabricaci\u00f3n de chips en Estados Unidos. En febrero, la administraci\u00f3n Biden lanz\u00f3 la primera oportunidad de financiamiento de CHIPS for America, una inyecci\u00f3n de $50 mil millones para revitalizar la industria de los semiconductores, incluidos $39 mil millones en incentivos para semiconductores. La administraci\u00f3n dijo que la primera oportunidad de financiamiento busca \u00absolicitudes para proyectos para construir, ampliar o modernizar instalaciones comerciales para la producci\u00f3n de… semiconductores\u00bb.<\/p>\n
Bosch y TSI Semiconductors no comparten los t\u00e9rminos de la adquisici\u00f3n, que est\u00e1 sujeta a aprobaci\u00f3n regulatoria. Bosch dice que la compra reforzar\u00e1 su red internacional de fabricaci\u00f3n de semiconductores. La empresa produce semiconductores desde hace m\u00e1s de 60 a\u00f1os y ha invertido miles de millones de euros en el negocio a nivel mundial, espec\u00edficamente en sus f\u00e1bricas de obleas en Reutlingen y Dresden, Alemania.<\/p>\n
Correcci\u00f3n: el titular se cambi\u00f3 porque describ\u00eda incorrectamente la adquisici\u00f3n como un acuerdo de $ 1.5 mil millones. Bosch no revel\u00f3 el precio de adquisici\u00f3n. Los 1500 millones de d\u00f3lares son la inversi\u00f3n adicional que la empresa est\u00e1 realizando en la instalaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n