{"id":596886,"date":"2023-04-27T21:13:19","date_gmt":"2023-04-27T21:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/quiere-que-su-mercedes-ev-acelere-mas-rapido-solo-paga-90-por-mes\/"},"modified":"2023-04-27T21:13:22","modified_gmt":"2023-04-27T21:13:22","slug":"quiere-que-su-mercedes-ev-acelere-mas-rapido-solo-paga-90-por-mes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/quiere-que-su-mercedes-ev-acelere-mas-rapido-solo-paga-90-por-mes\/","title":{"rendered":"\u00bfQuiere que su Mercedes EV acelere m\u00e1s r\u00e1pido? Solo paga $ 90 por mes"},"content":{"rendered":"


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Mercedes-Benz permitir\u00e1 que algunos de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos aumenten la velocidad a la que pueden acelerar con una actualizaci\u00f3n de software inal\u00e1mbrica pagada.<\/p>\n

Cualquier persona en los EE. UU. que sea propietario de un Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC o EQS 450 4MATIC (modelos sed\u00e1n o SUV) puede pagar para aumentar la potencia de su veh\u00edculo hasta en 80 hp.(Se abre en una nueva ventana)<\/span>lo que significa que el tiempo de aceleraci\u00f3n de 0 a 60 mph se reduce entre 0,8 y 1,0 segundos seg\u00fan el modelo de veh\u00edculo. <\/p>\n

\"Actualizaciones<\/p>\n

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(Cr\u00e9dito: Mercedes-Benz)
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Como muestra la tabla anterior, para el EQE 350, el precio de desbloquear la aceleraci\u00f3n mejorada es de $60 por mes, $600 por a\u00f1o o $1,950 por una actualizaci\u00f3n de por vida del veh\u00edculo. Para el EQS 450, el precio es m\u00e1s alto y costar\u00e1 $90 por mes, $900 por a\u00f1o o $2,950 por una actualizaci\u00f3n de por vida del veh\u00edculo.<\/p>\n

Muchos seguramente se resistir\u00e1n a la idea de pagar una actualizaci\u00f3n de software para hacer que su veh\u00edculo el\u00e9ctrico vaya m\u00e1s r\u00e1pido, pero reducir hasta un segundo el tiempo de aceleraci\u00f3n ser\u00e1 demasiado tentador como para ignorarlo para algunos. Sorprendentemente, Mercedes-Benz logr\u00f3 esta llamada \u00abactualizaci\u00f3n de aumento de aceleraci\u00f3n bajo demanda\u00bb sin afectar negativamente el alcance de cada veh\u00edculo.<\/p>\n

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Esta no es la primera vez que escuchamos que los fabricantes de veh\u00edculos juegan con la idea de cobrar por las actualizaciones de software que desbloquean nuevas funciones. El a\u00f1o pasado, BMW prob\u00f3 bloquear ciertas caracter\u00edsticas del veh\u00edculo detr\u00e1s de un muro de pago mensual. Incluyeron asientos y volante con calefacci\u00f3n, generaci\u00f3n de ruido artificial y acceso al software Driving Assistance Plus de BMW.<\/p>\n

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\n Todo lo que aprend\u00ed Conduciendo un Tesla 1,000 millas en una semana\n<\/div>\n<\/div>\n
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