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<\/figure>\n La aviaci\u00f3n de pasajeros cambi\u00f3 irreparablemente por la pandemia de COVID-19 y las restricciones de viaje globales implementadas para combatirla. Los gobiernos del mundo tienen elimin\u00f3 la mayor\u00eda de las barreras para viajar<\/span>, pero las aerol\u00edneas comerciales estadounidenses no se han recuperado de sus reducciones masivas de personal. Tres a\u00f1os despu\u00e9s, el servicio para los pasajeros sigue siendo p\u00e9simo en general, seg\u00fan el volumen de quejas recibidas por el Departamento de Transporte de EE. UU.<\/p>\n De acuerdo a el Grupo de Investigaci\u00f3n de Inter\u00e9s P\u00fablico de EE. UU.<\/span> (PIRG), las quejas de los pasajeros siguen en niveles r\u00e9cord. USDOT recibi\u00f3 alrededor de 102 500 quejas en 2020. La mayor\u00eda se refer\u00edan a reembolsos de transportistas extranjeros debido a las restricciones de viaje. En 2022 hubo m\u00e1s de 47.590 denuncias. La proporci\u00f3n de quejas por pasajeros del a\u00f1o pasado fue cinco veces mayor que en 2019 antes de la pandemia. Las aerol\u00edneas estadounidenses han tenido la mayor cantidad de quejas en su contra desde 1997. <\/p>\n Casi un tercio de las quejas se refer\u00edan a retrasos y cancelaciones. Esto no es sorprendente, considerando El colapso de Southwest a fines de diciembre.<\/span> Sin embargo, Southwest Airlines no fue la peor aerol\u00ednea. Frontier Airlines estuvo en la parte inferior con 20,3 quejas por cada 100.000 pasajeros, seguida de Spirit Airlines con 10,1 quejas por cada 100.000 pasajeros. JetBlue fue tercero, algo a tener en cuenta con su posible fusi\u00f3n con Spirit.<\/span><\/p>\n Horizon Airlines y SkyWest Airlines, aerol\u00edneas regionales que operan para Alaska Airlines, tuvieron la mejor proporci\u00f3n de quejas por pasajeros en 2022. Delta lider\u00f3 a las principales aerol\u00edneas del pa\u00eds en esa categor\u00eda. <\/p>\n El US PIRG recomienda que el USDOT obligue a las aerol\u00edneas a tratar mejor a los pasajeros. El grupo de defensa del consumidor quiere que el gobierno establezca est\u00e1ndares m\u00ednimos para las aerol\u00edneas. La ley requiere que los transportistas den a los pasajeros un reembolso completo por cada cancelaci\u00f3n de vuelo, independientemente del motivo, pero la ley se aplica de manera inconsistente. PIRG tambi\u00e9n recomienda que la ley exija una compensaci\u00f3n por demora, as\u00ed como los costos de hotel y comida para los pasajeros varados.<\/p>\n En general, la competencia en el mercado no alentar\u00e1 a las aerol\u00edneas a mejorar la experiencia de vuelo de los pasajeros. Los reguladores federales son la \u00faltima esperanza de un cambio real en la industria de la aviaci\u00f3n de pasajeros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\nEn caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n