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Un grupo de 84 conductores en Palmdale, California obtuvo una gran victoria recientemente<\/span> cuando votaron para sindicalizarse con los Teamsters. Pero la verdadera lucha est\u00e1 por delante. Vox<\/span> Informes que toda la situaci\u00f3n es mucho m\u00e1s complicada que una simple votaci\u00f3n.<\/p>\n El primer problema radica en el estatus de los propios trabajadores. Cualquiera supondr\u00eda que las 84 personas trabajan para <\/em>Amazonas, b.pero la realidad es que trabajan \u201cpara\u201d Amazon. \u00bfSuena confuso? Eso es porque lo es.<\/p>\n Como muchas otras empresas, Amazon se ha dado cuenta de que es m\u00e1s barato contratar trabajadores por contrato que traer empleados a tiempo completo. Como resultado, muchos conductores de Amazon trabajan para otras empresas que contratan su mano de obra a Amazon. En este caso, los conductores que se sindicalizaron en realidad son empleados de una empresa llamada Estrategias probadas en batalla (BTS)<\/span>un \u00faltimo-empresa de log\u00edstica milla. BTS reconoci\u00f3 al sindicato despu\u00e9s de que los conductores negociaran el contrato sindical con los Teamsters.<\/p>\n Las cosas se ponen m\u00e1s turbias con Amazon reclamaciones a Vox<\/span> sobre su contacto con BTS:<\/p>\n Amazon le ha dicho a Vox que su contrato con BTS, que entrega exclusivamente para Amazon, se rescindi\u00f3 \u201cmucho antes\u201d de que los trabajadores notificaran al gigante tecnol\u00f3gico el lunes, pero que el contrato a\u00fan no ha vencido.<\/p>\n<\/blockquote>\n Pero los Teamsters afirman que los conductores todav\u00eda est\u00e1n contratados para trabajar para Amazon, y que su contrato va hasta octubre, que es cuando autom\u00e1ticamente renovar.<\/p>\n Las leyes laborales hacen que todo esto sea m\u00e1s confuso, ya que esas leyes se escribieron antes de la aceptaci\u00f3n masiva de las contrataciones. Como resultado, el tribunal deber\u00e1 determinar el estado de los empleados: si son empleados conjuntos de Amazon y BTS, por ejemplo, o si solo son empleados de BTS.<\/p>\n Para que Amazon sea un empleador conjunto, tendr\u00eda que tener control sobre lo que hacen los conductores, como explic\u00f3 un profesor de derecho a Vox<\/span>.<\/p>\n \u201cSi Amazon puede salirse con la suya ignorando la decisi\u00f3n de los trabajadores y escondi\u00e9ndose detr\u00e1s de las relaciones con los subcontratistas, entonces me temo que tendremos otra historia del fracaso de la ley laboral estadounidense. Si esto lleva a un reconocimiento de que estos conductores son empleados de Amazon, empleados conjuntos, entonces esto podr\u00eda ser enormemente importante\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Otras partes en juego son las leyes de California relativas a contratistas independientes<\/span> o los empleados de la empresa, as\u00ed como el elefante en la habitaci\u00f3n: si Amazon rescindi\u00f3 deliberadamente su contrato con BTS porque la empresa sab\u00eda que los conductores se estaban sindicalizando. Ya sea que esta lucha mejore o empeore para los conductores, la importancia de simplemente sindicalizarse como conductor de Amazon podr\u00eda ser una victoria suficiente para algunos. <\/p>\n<\/div>\nEn caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n
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