Ministerio de Defensa Brit\u00e1nico \/ Keystone<\/span><\/p>\n En Jartum en particular, la situaci\u00f3n de seguridad es tan fr\u00e1gil que decenas de pa\u00edses han iniciado vuelos de evacuaci\u00f3n. Las rutas los llevan a trav\u00e9s de Djibouti, Chipre o Jordania, pero la salida del \u00e1rea de crisis es una carrera dif\u00edcil.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n Los sangrientos combates entre el ej\u00e9rcito y el grupo paramilitar Rapid Support Forces (RSF) se han estado librando en Sud\u00e1n durante las \u00faltimas dos semanas. La capital del pa\u00eds se ve particularmente afectada. La situaci\u00f3n all\u00ed es confusa. seg\u00fan los lugare\u00f1os<\/a> mientras tanto, falta electricidad, agua y suficiente comida.<\/p>\n <\/p>\n Salir por la puerta principal se ha convertido en una amenaza para la vida de las personas. Sin embargo, miles de personas entran todos los d\u00edas. Escapar del \u00e1rea de crisis<\/a> en. Largos convoyes de autom\u00f3viles se dirigen hacia la ciudad portuaria de Port Sudan en el norte o la regi\u00f3n de Ghezira en el sur.<\/p>\n <\/p>\n Los combatientes ya han destruido la ruta de escape m\u00e1s r\u00e1pida fuera de la ciudad: la pista del aeropuerto internacional se incendi\u00f3 un d\u00eda despu\u00e9s de que estallara el conflicto, y con ella una ruta de escape para cientos de ciudadanos extranjeros en la ciudad. A diferencia de los locales, los extranjeros pueden contar con el apoyo de sus pa\u00edses de origen. porque estos est\u00e1n obligados a hacerlo<\/a>ayudar a sus ciudadanos en caso de que se vean envueltos en disturbios pol\u00edticos en el extranjero.<\/p>\n <\/p>\n Cada pa\u00eds ha preparado planes para las llamadas Operaciones de Evacuaci\u00f3n de No Combatientes (NEO). Est\u00e1n principalmente en regiones en crisis. el minimo de<\/a>lo que los estados deben poder permitirse. Describe c\u00f3mo comportarse quien lleg\u00f3 a una de las listas de evacuaci\u00f3n. el cuerpo de marines americano<\/a> en un cat\u00e1logo de 7 puntos por ejemplo as\u00ed:<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Sin embargo, el mundo sabe que incluso los mejores planes de evacuaci\u00f3n pueden fallar, sobre todo desde las devastadoras im\u00e1genes del Puente a\u00e9reo desde Kabul controlada por los talibanes<\/a> en Afganist\u00e1n <\/p>\n <\/p>\n En la ciudad sudanesa de Jartum, las evacuaciones occidentales tampoco han ido bien hasta ahora. Por ejemplo, las fuerzas armadas alemanas tuvieron que abortar un primer intento de rescate despu\u00e9s de que el aeropuerto internacional ya no fuera una opci\u00f3n de aterrizaje. Adem\u00e1s, cuando la Embajada de Francia fue evacuada hace una semana, un convoy de evacuaci\u00f3n qued\u00f3 atrapado en el fuego cruzado entre el ej\u00e9rcito y las RSF.<\/p>\n <\/p>\n Alto informes de los medios consistentes<\/a> un ciudadano franc\u00e9s result\u00f3 herido. La embajada francesa se encuentra en las inmediaciones de la embajada suiza, una docena de diplom\u00e1ticos suizos y otros ciudadanos fueron evacuados con ayuda francesa.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Despu\u00e9s del incidente, el ej\u00e9rcito sudan\u00e9s y las RSF se culparon mutuamente por atacar un convoy occidental. Esto se fue solo despu\u00e9s de que los grupos combatientes acordaron un alto el fuego. El incidente muestra cu\u00e1n tensa es la situaci\u00f3n sobre el terreno en este momento. <\/p>\n <\/p>\n El distrito de las embajadas est\u00e1 en el coraz\u00f3n de los combates. S\u00f3lo la embajada americana est\u00e1 unos 16 kil\u00f3metros m\u00e1s al sur. Estados Unidos tambi\u00e9n decidi\u00f3 aterrizar en las instalaciones de su embajada con tres helic\u00f3pteros de transporte Chinook y sacar directamente del pa\u00eds a sus alrededor de cien representantes diplom\u00e1ticos y otro personal.<\/p>\n <\/p>\n Las fuerzas especiales estadounidenses evitaron as\u00ed lo que probablemente fue la fase m\u00e1s peligrosa de la evacuaci\u00f3n: el viaje desde el punto de recogida hasta el aer\u00f3dromo alternativo de Wadi Seidna, en el norte de Jartum, a unos 30 kil\u00f3metros de distancia. El camino pasaba por varios puestos de control disputados. Para los convoyes de evacuaci\u00f3n, por ejemplo, las fuerzas espa\u00f1olas y brit\u00e1nicas dispon\u00edan de veh\u00edculos especialmente blindados para garantizar la protecci\u00f3n de los ocupantes.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El objetivo, el aer\u00f3dromo de Wadi Seidna, est\u00e1 controlado por el ej\u00e9rcito sudan\u00e9s. Las negociaciones sobre el uso de esto para vuelos de evacuaci\u00f3n occidentales probablemente duraron varios d\u00edas. La semana pasada, la pista tambi\u00e9n fue el eje de las misiones de rescate occidentales en Sud\u00e1n. <\/p>\n <\/p>\n Las fuerzas militares especializadas en operaciones de evacuaci\u00f3n de no combatientes aterrizaron aqu\u00ed desde varios pa\u00edses. Mientras que Alemania y Gran Breta\u00f1a enviaron cada uno m\u00e1s de 1.000 fuerzas especiales, se despliegan alrededor de 100 hombres cada uno desde EE. UU. y Francia. <\/p>\n <\/p>\n Fue responsable del transporte seguro de diplom\u00e1ticos extranjeros, empleados de embajadas y otros ciudadanos, primero al aer\u00f3dromo y luego a los llamados \u00abrefugios seguros\u00bb, es decir, refugios seguros fuera del pa\u00eds. Como tal, EE. UU. y otros pa\u00edses europeos utilizan sus bases en Chipre, Jordania y especialmente Yibuti.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Los europeos enviaron principalmente aviones militares Airbus A440 para transportarlos all\u00ed. Los brit\u00e1nicos tambi\u00e9n enviaron un avi\u00f3n H\u00e9rcules un poco m\u00e1s antiguo. Los transportes militares pueden llevar alrededor de 160 pasajeros y, por lo tanto, tienen que volar de ida y vuelta varias veces entre los \u00abrefugios seguros\u00bb fuera de Sud\u00e1n y Jartum. <\/p>\n <\/p>\n La operaci\u00f3n de rescate europea est\u00e1 coordinada por la UE, pero la responsabilidad operativa recae en los pa\u00edses exportadores. La UE estima que alrededor de 1.500 europeos estaban en Sud\u00e1n cuando estallaron los combates el 15 de abril. El Departamento de Estado de EE. UU. supone que alrededor de 16.000 ciudadanos estaban en el pa\u00eds. <\/p>\n <\/p>\n Occidente ya ha evacuado a m\u00e1s de 1.000 personas de m\u00e1s de una docena de pa\u00edses en Sud\u00e1n. Sin embargo, no se puede descartar que empleados de organizaciones no gubernamentales y otros civiles hayan tomado otras rutas para ponerse a salvo, dijo un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores espa\u00f1ol. Hasta el momento no hay informaci\u00f3n fidedigna sobre el destino exacto de los que quedaron atr\u00e1s, y m\u00e1s a\u00fan sobre los trabajadores locales. Se planean m\u00e1s operaciones de evacuaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Mientras tanto, los primeros evacuados a\u00e9reos de Europa aterrizaron en sus pa\u00edses de origen el lunes pasado. Muchos ya pod\u00edan ver en la pista la alegr\u00eda y el alivio por la evacuaci\u00f3n exitosa. <\/p>\n <\/p>\n\n
La situaci\u00f3n en las calles es fr\u00e1gil, la salida es peligrosa<\/span><\/h2>\n
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![](\"https:\/\/q-images.nzz.ch\/2023\/04\/30\/cw_evakuierungsroute@3x-be40801f924b7fc71ae96004cfca5cbc.png?width=640&format=png\"\/)
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<\/div>Estos ciudadanos brit\u00e1nicos han completado una etapa crucial: han llegado a la base de Akrotiri en Chipre y ahora est\u00e1n abordando un avi\u00f3n que finalmente los llevar\u00e1 a casa.<\/h2>\n