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Los precios del combustible solo se han normalizado un poco desde su m\u00e1ximo hist\u00f3rico. Si conduce un motor de gasolina o diesel en lugar de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico, sentir\u00e1 los altos precios en la bomba. Un l\u00edmite de velocidad podr\u00eda obligar a los corredores a ahorrar combustible. La mayor\u00eda de los alemanes est\u00e1 a favor de los 130 km\/h en la autopista.\n<\/p>\n
L\u00edmite de velocidad 130 km\/h: la mayor\u00eda de los alemanes quieren reducir la velocidad<\/h2>\n
Si conduce menos, tambi\u00e9n usa menos combustible costoso: un c\u00e1lculo simple. Pero tambi\u00e9n funciona cuando conduces m\u00e1s despacio. Por lo tanto, el l\u00edmite de velocidad tan discutido en las autopistas alemanas podr\u00eda una alternativa real a la hora de ahorrar combustible y energ\u00eda<\/strong> para mantener el consumo y los costes bajos para los consumidores alemanes.<\/p>\nAl menos la mayor\u00eda de los encuestados lo ven as\u00ed: El 55 por ciento se pronunci\u00f3 a favor de un l\u00edmite de velocidad temporal de 130 km\/h.<\/strong> Este fue el resultado de una encuesta de Civey encargada por Der Spiegel. El 39 por ciento est\u00e1 en contra de tal medida, el 6 por ciento est\u00e1 indeciso.<\/p>\nConsejo de ahorro GIGA
<\/strong>\u00bfEl combustible es demasiado caro? \u00bfEst\u00e1s buscando la gasolinera m\u00e1s barata? Entonces descarga nuestra aplicaci\u00f3n de repostaje. All\u00ed encontrar\u00e1 los precios de gasolina m\u00e1s bajos en su \u00e1rea. <\/p>\n\n
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TankenApp con la tendencia del precio de la gasolina<\/h4>\n
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Lo que llama la atenci\u00f3n aqu\u00ed es que cuando se trata de la actitud hacia el l\u00edmite de velocidad, \u00e9sta depende del centro de vida de los encuestados. Cuanto mayor sea la densidad de poblaci\u00f3n, m\u00e1s dispuestos estar\u00e1n los alemanes a aceptar un l\u00edmite de velocidad. 64 por ciento vota a favor.<\/p>\n
La raz\u00f3n deber\u00eda ser clara: hay altas densidades de poblaci\u00f3n en ciudades o conurbaciones urbanas con un transporte local correspondientemente bien desarrollado. El autom\u00f3vil, que tambi\u00e9n puede cubrir largas distancias r\u00e1pidamente, no es tan importante. Con baja densidad de poblaci\u00f3n, por lo que en \u00e1reas rurales, con un 46 por ciento, ninguna mayor\u00eda est\u00e1 a favor de un l\u00edmite de velocidad.<\/strong><\/p>\nComo alternativa al l\u00edmite de velocidad, puedes ahorrar dinero con el billete de 9 euros:<\/em><\/p>\nBillete de 9 euros, descuento en combustible, l\u00edmite de velocidad: Echo es mixto<\/h2>\n
Mucha gente considerar\u00eda introducir un l\u00edmite de velocidad como medida de ahorro temporal. Sin embargo, actualmente no es posible predecir si esto suceder\u00e1. la Los partidos de gobierno discrepan sobre el tema.<\/strong> Hay aprobaci\u00f3n del grupo de los Verdes, pero para el FDP un l\u00edmite de velocidad est\u00e1 fuera de discusi\u00f3n. El SPD que rodea al canciller Scholz se sienta entre las sillas.<\/p>\nOtras promociones por tiempo limitado destinadas a aliviar a los consumidores est\u00e1n recibiendo cr\u00edticas mixtas. Mientras que el billete de 9 euros ha recibido grandes elogios y muchos piden un sucesor, el descuento en combustible ha sido criticado porque los ciudadanos ahorran muy poco.<\/p>\n<\/div>\n
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