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La empresa emergente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Lordstown Motors dice que podr\u00eda quedarse sin dinero si su acuerdo con el fabricante de iPhone Foxconn no se concreta. El acuerdo est\u00e1 en peligro despu\u00e9s de que Foxconn notific\u00f3 a Lordstown que est\u00e1 incumpliendo su acuerdo de inversi\u00f3n porque sus acciones han ca\u00eddo por debajo de $1 por acci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n
Lordstown tiene sus or\u00edgenes en el anuncio de GM en 2018<\/a> que cerrar\u00eda su f\u00e1brica de Lordstown, Ohio. El entonces presidente Donald Trump critic\u00f3 a GM por la decisi\u00f3n, lo que llev\u00f3 a la decisi\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles de vender la planta a una empresa emergente de camiones el\u00e9ctricos en apuros llamada Workhorse.<\/p>\n<\/div>\n En cambio, el fundador y ex director ejecutivo de Workhorse, Steve Burns, inici\u00f3 una nueva empresa llamada Lordstown Motors con el plan de construir camionetas el\u00e9ctricas, centradas en un prototipo llamado Endurance. GM invirti\u00f3 $75 millones en la empresa, $25 millones de los cuales fueron en efectivo y otros $50 millones en forma de \u00abactivos de planta\u00bb, \u00abpermisos de planta\u00bb y costos operativos en la f\u00e1brica.<\/p>\n<\/div>\n Las acciones de Lordstown han ca\u00eddo por debajo de $ 1 por acci\u00f3n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Avance r\u00e1pido hasta mediados de 2022, y Lordstown pudo vender la antigua f\u00e1brica de GM a Foxconn por $ 230 millones. La empresa dijo m\u00e1s tarde que pr\u00e9stamo de espacio<\/a> de Foxconn mientras buscaba fabricantes por contrato para ayudar con la producci\u00f3n de la camioneta el\u00e9ctrica Endurance. Posteriormente, Foxconn acord\u00f3 invertir $170 millones en Lordstown, lo que equivaldr\u00eda a una participaci\u00f3n del 19 por ciento en la empresa. Hasta ahora, Foxconn ha pagado $52,7 millones a Lordstown, pero el resto de la inversi\u00f3n ahora est\u00e1 en riesgo.<\/p>\n<\/div>\n