{"id":604566,"date":"2023-05-02T11:08:11","date_gmt":"2023-05-02T11:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/toto-wolff-le-dice-a-la-formula-uno-que-actue-para-evitar-que-se-repita-el-aburrido-gp-de-azerbaiyan\/"},"modified":"2023-05-02T11:08:15","modified_gmt":"2023-05-02T11:08:15","slug":"toto-wolff-le-dice-a-la-formula-uno-que-actue-para-evitar-que-se-repita-el-aburrido-gp-de-azerbaiyan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/toto-wolff-le-dice-a-la-formula-uno-que-actue-para-evitar-que-se-repita-el-aburrido-gp-de-azerbaiyan\/","title":{"rendered":"Toto Wolff le dice a la F\u00f3rmula Uno que act\u00fae para evitar que se repita el &#8216;aburrido&#8217; GP de Azerbaiy\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 576px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container\" style=\"padding-bottom:60%;\"><img class=\"caas-img has-preview\" alt=\"<span>Fotograf\u00eda: Giuseppe Cacace\/AFP\/Getty Images<\/span>\u00bb src=\u00bbhttps:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/Zne9muEZJamCJVfkRq9SCg&#8211;\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU3Ng&#8211;\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/theguardian_763\/07f8710e763e6e436dee36a83eb87a15&#8243; data-src=\u00bbhttps:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/Zne9muEZJamCJVfkRq9SCg&#8211;\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU3Ng&#8211;\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/theguardian_763\/07f8710e763e6e436dee36a83eb87a15&#8243;\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span>Fotograf\u00eda: Giuseppe Cacace\/AFP\/Getty Images<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>Toto Wolff ha pedido a la F\u00f3rmula Uno que act\u00fae para evitar que se repita un Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n sin incidentes que resumi\u00f3 con precisi\u00f3n como \u00ababurrido\u00bb.  Wolff, el director del equipo Mercedes, destac\u00f3 la dificultad de adelantar en Bak\u00fa, lo que hizo que la carrera fuera en gran parte una procesi\u00f3n de principio a fin.<\/p>\n<p><span>Relacionado: <\/span>Sergio P\u00e9rez gana el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n en medio del caos en el pit lane de Esteban Ocon<\/p>\n<p>Sergio P\u00e9rez de Red Bull venci\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo Max Verstappen en el gran premio en un doblete dominante en el que su ventaja de ritmo fue tal que terminaron a m\u00e1s de 21 segundos de Charles Leclerc de Ferrari, que fue tercero.  Detr\u00e1s de ellos, una combinaci\u00f3n de precauci\u00f3n sobre el desgaste de los neum\u00e1ticos para asegurarse de completar una estrategia de una sola parada, y la dificultad recurrente de rebasar debido al aire sucio, asegur\u00f3 que la carrera fuera en gran medida un tren apenas interrumpido.<\/p>\n<p>Lewis Hamilton termin\u00f3 sexto para Mercedes, mientras que su compa\u00f1ero de equipo George Russell fue octavo y Hamilton hab\u00eda observado lo dif\u00edcil que hab\u00eda sido intentar pasar mientras persegu\u00eda a Carlos Sainz de Ferrari.  Wolff reconoci\u00f3 que no fue una buena promoci\u00f3n para el deporte.<\/p>\n<p>\u00abNo hubo adelantamientos, incluso con una gran diferencia de ritmo\u00bb, dijo.  \u201cNo hizo que fuera un gran entretenimiento.  Tenemos que analizar el fin de semana con el formato sprint, si hay aspectos positivos que podamos sacar\u00bb.<\/p>\n<p>La reuni\u00f3n fue la primera del fin de semana del nuevo formato de sprint de la F1, y la carrera de sprint en s\u00ed misma fue un asunto igualmente mediocre, excepto por la escaramuza inicial de Russell con Verstappen.  Una pelea que solo sirvi\u00f3 para resaltar lo anodino que hab\u00eda sido el GP del domingo.<\/p>\n<p>\u201cAl final, todo se reduce a las carreras\u201d, dijo Wolff.  \u201cSe necesitan batallas duras y creo que lo m\u00e1s destacado que pudiste ver el s\u00e1bado fue que George y Max pudieron luchar y el domingo no hubo nada de eso.  Incluso si estaba dentro de los 0,2 segundos, era muy dif\u00edcil adelantar, casi imposible de adelantar a menos que el otro conductor cometiera un error.  Tenemos que mirarlo realmente, tenemos que ver c\u00f3mo podemos evitar una carrera aburrida\u00bb.<\/p>\n<p><button class=\"link caas-button collapse-button\" aria-label=\"\" title=\"\" data-ylk=\"elm:readmore;slk:Story continues\">La historia contin\u00faa<\/button><\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 640px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:67%;\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Sergio P&#xe9;rez de Red Bull Racing celebra ganar la carrera de velocidad en Azerbaiy\u00e1n.\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/QfcahCxZDyhAgFoR4lNn4g--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0MA--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/theguardian_763\/ab74ef64721a308bc87cb0f45a280b9e\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span class=\"element-image__caption\">Sergio P\u00e9rez de Red Bull Racing celebra ganar la carrera de velocidad en Azerbaiy\u00e1n.<\/span> <span class=\"element-image__credit\">Fotograf\u00eda: Mark Thompson\/Getty Images<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>La F1 introdujo nuevas regulaciones en 2022 en un esfuerzo por mejorar los pases durante las carreras al reducir el aire sucio que sale de la parte trasera de los autos.  Hasta cierto punto, tuvo \u00e9xito, pero no ha logrado la gran mejora en los adelantamientos que se esperaba y, este a\u00f1o, los conductores informan que la situaci\u00f3n solo ha empeorado.  A ra\u00edz del dominio de Red Bull, los equipos perseguidores de Ferrari, Aston Martin y Mercedes quedaron impotentes en una procesi\u00f3n, una situaci\u00f3n que, seg\u00fan Wolff, no era atractiva para los aficionados.<\/p>\n<p>\u201cSe trata de entender por qu\u00e9 no fue entretenido\u201d, agreg\u00f3.  \u201cTenemos dos autos que navegan hacia la puesta de sol por m\u00e9rito y luego tenemos una brecha de 20 segundos.  No sabr\u00eda hoy entre Aston Martin y Ferrari y nosotros qui\u00e9n es m\u00e1s r\u00e1pido porque est\u00e1s atrapado donde est\u00e1s atrapado y eso es todo.  Necesitamos encontrar m\u00e1s conjuntos de datos en las pr\u00f3ximas carreras para ver c\u00f3mo va esto y luego debemos ajustarnos\u00bb.<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima reuni\u00f3n es esta semana en Miami.  Con Red Bull habiendo ganado las cuatro rondas y la carrera de velocidad hasta el momento, Verstappen lidera el campeonato mundial de P\u00e9rez por seis puntos con 19 rondas restantes.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":604567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3814,54916,9105,99,5463,6681,107,53532,28399,1864,28400],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604566"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=604566"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":604568,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/604566\/revisions\/604568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/604567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=604566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=604566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=604566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}