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Cinco grupos de patrimonio ambiental y cultural est\u00e1n demandando a la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n, alegando que la agencia no abord\u00f3 los peligros potenciales de los lanzamientos de cohetes SpaceX en Texas.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, la FAA autoriz\u00f3 el programa SpaceX Starship\/Super Heavy Launch Vehicle en el puerto espacial Boca Chica Starbase, \u00absin cumplir con la ley ambiental federal fundamental, sin analizar completamente los impactos ambientales y comunitarios significativos del programa de lanzamiento SpaceX… y sin exigir mitigaci\u00f3n suficiente para compensar esos impactos\u00bb, seg\u00fan una denuncia(Se abre en una nueva ventana)<\/span> presentada el lunes.<\/p>\n La demanda, registrada esta semana despu\u00e9s de que Starship de SpaceX se quemara durante un reciente intento de lanzamiento, fue presentada por American Bird Conservancy, Center for Biological Diversity, Save RGV (Rio Grande Valley), Surfrider Foundation y Carrizo\/Comecrudo Nation of Texas, Inc.<\/p>\n Despu\u00e9s de una espera de a\u00f1os, SpaceX recibi\u00f3 en abril la bendici\u00f3n de la FAA para lanzar Starship, el cohete m\u00e1s grande y poderoso que ha salido de la Tierra. Sin embargo, su primer vuelo de prueba sin tripulaci\u00f3n se vio interrumpido cuando, en la ma\u00f1ana del 20 de abril, la nave espacial explot\u00f3 unos cuatro minutos despu\u00e9s del despegue, arrojando part\u00edculas sobre el paisaje de Texas.<\/p>\n Teniendo en cuenta la proximidad de Starbase a h\u00e1bitats privilegiados para especies protegidas y aves migratorias, la compa\u00f1\u00eda espacial y su cohete Starship estaban sujetos a controles y regulaciones ambientales extensos. El a\u00f1o pasado, la FAA reparti\u00f3 75 acciones para que SpaceX protegiera la vida silvestre local en su sitio de Boca Chica y sus alrededores.<\/p>\n Sin embargo, eso no incluy\u00f3 una revisi\u00f3n ambiental completa, seg\u00fan la demanda, que exige un an\u00e1lisis ambiental completo para \u00abproteger verdaderamente a las especies amenazadas y en peligro de extinci\u00f3n y garantizar el acceso a las playas p\u00fablicas para todas las personas\u00bb.<\/p>\n \u00ab\u00bfEn qu\u00e9 momento decimos: ‘La exploraci\u00f3n espacial es genial, pero necesitamos salvar los h\u00e1bitats aqu\u00ed en la Tierra como una prioridad principal?'\u00bb, dijo Mike Parr, presidente de American Bird Conservancy, en un comunicado. \u00abPor el bien de las generaciones futuras, protejamos los h\u00e1bitats saludables que nos quedan en lugar de tratarlos como lugares de desecho para la contaminaci\u00f3n y el fuselaje\u00bb.<\/p>\n La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n se neg\u00f3 a comentar sobre el litigio en curso.<\/p>\n \u00abLos funcionarios federales deber\u00edan defender la vida silvestre vulnerable y las comunidades de primera l\u00ednea\u00bb, seg\u00fan Jared Margolis, abogado principal del Centro para la Diversidad Biol\u00f3gica. \u00abNo dar un pase a los intereses corporativos que quieren utilizar los preciados paisajes costeros como vertedero de desechos espaciales\u00bb.<\/p>\n \u00abMuchas especies amenazadas y en peligro de extinci\u00f3n cuentan con la agencia para hacer esto bien\u00bb, agreg\u00f3 Mary Angela Branch, miembro de la junta de Save RGV.<\/p>\n La denuncia tambi\u00e9n argumenta que la FAA no consider\u00f3 completamente los da\u00f1os clim\u00e1ticos de alimentar cohetes con metano l\u00edquido, un potente contaminante de efecto invernadero que puede necesitar ser ventilado a la atm\u00f3sfera, y otras preocupaciones de la comunidad.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nRecomendado por Nuestros Editores<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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