{"id":608039,"date":"2023-05-04T04:30:58","date_gmt":"2023-05-04T04:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-autos-autonomos-se-interponen-en-el-camino-de-los-servicios-de-emergencia-en-san-francisco-informe\/"},"modified":"2023-05-04T04:31:02","modified_gmt":"2023-05-04T04:31:02","slug":"los-autos-autonomos-se-interponen-en-el-camino-de-los-servicios-de-emergencia-en-san-francisco-informe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-autos-autonomos-se-interponen-en-el-camino-de-los-servicios-de-emergencia-en-san-francisco-informe\/","title":{"rendered":"Los autos aut\u00f3nomos se interponen en el camino de los servicios de emergencia en San Francisco: informe"},"content":{"rendered":"


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veh\u00edculos aut\u00f3nomos no son<\/span> eso<\/span> excelente<\/span>. Y, sin embargo, seguimos intent\u00e1ndolo, principalmente porque hay mucho dinero detr\u00e1s. En el \u00c1rea de la Bah\u00eda, esto ha tenido algunas consecuencias predecibles, como dice el medio de comunicaci\u00f3n misi\u00f3n local<\/span> informa que la polic\u00eda de San Francisco y los socorristas est\u00e1n lidiando con autos sin conductor defectuosos que se interponen en el camino durante emergencias o causan problemas de tr\u00e1fico. Los informes de incidentes muestran que sucede bastante. <\/p>\n

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Jalopiniones | \u00bfCu\u00e1l es el mejor o el peor descapotable?<\/p>\n<\/div>\n

En caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n

Informes<\/span> obtenido por Mission Local detalla los problemas que han tenido los socorristas locales con los veh\u00edculos sin conductor tanto de Waymo como de Cruise, los cuales tienen autorizaci\u00f3n para realizar pruebas en las calles de la ciudad. En 15 incidentes diferentes, los autos aut\u00f3nomos fallaron y causaron un problema de tr\u00e1fico o se interpusieron en una situaci\u00f3n en la que los oficiales y los socorristas se apresuraron a intentar que el auto se moviera.<\/p>\n

En uno incidente<\/span> ocurrida el 25 de abril, un cami\u00f3n de bomberos respond\u00eda a un llamado. El cami\u00f3n de bomberos gir\u00f3 hacia una calle estrecha, demasiado estrecha para que pasaran dos veh\u00edculos al mismo tiempo. Seg\u00fan el informe, se acercaba desde la direcci\u00f3n opuesta un autom\u00f3vil aut\u00f3nomo de Waymo. A medida que el cami\u00f3n de bomberos se acercaba, en lugar de pasar por encima del socorrista como deber\u00eda haberlo hecho, hizo algo m\u00e1s: continuado<\/em> acercarse al cami\u00f3n de bomberos hasta que estuviera a menos de 10 pies de \u00e9l. Y luego simplemente se detuvo. Los bomberos tuvieron que salir f\u00edsicamente del cami\u00f3n, acercarse al autom\u00f3vil y hablar con el monitor del veh\u00edculo para indicarle que se moviera. El monitor respondi\u00f3 que entend\u00eda la situaci\u00f3n pero, al parecer, el auto no respondi\u00f3 a los comandos. El cami\u00f3n de bomberos tuvo que retroceder por la calle y dar la vuelta.<\/p>\n

Otro incidente<\/span> desde fines de enero, un autom\u00f3vil sin conductor continu\u00f3 acerc\u00e1ndose a la escena donde se estaba combatiendo un incendio. El informe dice que el veh\u00edculo sigui\u00f3 acerc\u00e1ndose, tanto que los bomberos en la escena pensaron que el autom\u00f3vil iba a pasar por encima de las mangueras e impedir los esfuerzos de extinci\u00f3n. Entonces, un bombero tom\u00f3 el asunto en sus propias manos para detener el autom\u00f3vil.<\/p>\n

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Le grit\u00e9 dos veces al auto que se detuviera, golpeando con el pu\u00f1o el cap\u00f3. Despu\u00e9s de advertir al coche dos veces romp\u00ed la ventana y el veh\u00edculo se detuvo. Gracias.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Si bien muchos de estos incidentes parecen sacados de una pel\u00edcula, la realidad no es tan entretenida. Muchos polic\u00edas y socorristas misi\u00f3n local<\/span> habl\u00f3 con no quiero los coches en las calles de la ciudad. Pero los autos sin conductor est\u00e1n regulados por el estado, con respaldo de la ciudad<\/span> eso dice que el gobierno local no tiene mucho que decir con respecto a ellos. Mientras tanto, los servicios de emergencia tendr\u00e1n que evitarlos o esperar que no se interpongan en el camino. O mejor a\u00fan, hacer que los veh\u00edculos reconozcan las situaciones de emergencia y reaccionen en consecuencia, como se\u00f1al\u00f3 un bombero en un informe. \u201cLa necesidad de que estos veh\u00edculos reconozcan un camino cerrado con cinta de precauci\u00f3n y paneles s\u00e1ndwich de precauci\u00f3n\u201d, dijo el bombero, \u201ces imperativa\u201d.<\/p>\n<\/div>\n


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