{"id":611653,"date":"2023-05-05T23:42:11","date_gmt":"2023-05-05T23:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-cambio-de-bateria-del-toyota-prius-hybrid-es-sorprendentemente-facil\/"},"modified":"2023-05-05T23:42:15","modified_gmt":"2023-05-05T23:42:15","slug":"el-cambio-de-bateria-del-toyota-prius-hybrid-es-sorprendentemente-facil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-cambio-de-bateria-del-toyota-prius-hybrid-es-sorprendentemente-facil\/","title":{"rendered":"El cambio de bater\u00eda del Toyota Prius Hybrid es sorprendentemente f\u00e1cil"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 fuSEnv align--bleed js_marquee-assetfigure\" data-id=\"0158871c27ba0edfa60615a3edd70fd0\" data-recommend-id=\"image:\/\/0158871c27ba0edfa60615a3edd70fd0\" data-format=\"png\" data-width=\"1885\" data-height=\"1061\" data-lightbox=\"true\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 fDJNBs has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:1885px\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"false\" data-imagerights=\"other-license\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 knmQPh js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:56.3%\" class=\"sc-1eow4w5-3 cPhAPD\"><picture class=\"\"><source media=\"(max-width: 37.31em)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_645\/0158871c27ba0edfa60615a3edd70fd0.jpg\"\/><source media=\"(min-width: 37.37em)\" type=\"image\/jpeg\" srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,q_60,w_1315\/0158871c27ba0edfa60615a3edd70fd0.jpg\"\/><\/picture><\/div>\n<p><\/span><\/p>\n<p><figcaption class=\"sc-7s1ndr-0 ljxJEn no-caption\">Captura de pantalla<!-- -->: <!-- -->ChrisFix a trav\u00e9s de YouTube<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<p><span data-id=\"0158871c27ba0edfa60615a3edd70fd0\" data-recommend-id=\"image:\/\/0158871c27ba0edfa60615a3edd70fd0\" data-format=\"png\" data-width=\"1885\" data-height=\"1061\" data-lightbox=\"true\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<div class=\"sc-r43lxo-1 cwnrYD\">\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">All\u00e1 en el principio de los tiempos, cuando el mundo era nuevo y los primeros <span>Los Toyota Prius salen a la calle<\/span>, sus detractores criticaron la probable vida \u00fatil de sus paquetes de bater\u00edas el\u00e9ctricas.  Dijeron que el costo de reemplazo de las bater\u00edas los convertir\u00eda esencialmente en autos desechables y que tendr\u00edamos Priuses apilados hasta el cielo en unos pocos a\u00f1os.  Obviamente, estaban equivocados, y los paquetes de Prius no solo han <span>result\u00f3 ser bastante longevo<\/span>pero ahora son <span>razonablemente econ\u00f3mico para reemplazar<\/span>.<\/p>\n<div class=\"sc-1needdh-1 eZHmRR\">\n<div class=\"sc-1needdh-0 jLsF instream-native-video instream-permalink instream-native-video--mobile\">\n<div class=\"sc-1h0epat-0 jzEBNo\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-4 kDKXjm video-html5-playlist\" data-playlist=\"194605,194615,194610\" data-current=\"194605\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-0 hAZDOz video-html5-loaded\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-1 jShsAa video-html5-player\">\n<div class=\"sc-lhhce6-0 feVyfl video-html5 autoplay muted mobile\" data-video-id=\"194605\" data-monetizable=\"true\" data-position=\"sidebar\" data-video-title=\"Racing Tech | The Most Powerful Engines in Racing Can Be Found in the NHRA\" data-video-blog-id=\"12\" data-video-network=\"jalopnik\" data-video-duration=\"120\">\n<div class=\"sc-lhhce6-2 emBeiF video-top-bar\">\n<p>Tecnolog\u00eda de carreras |  Los motores m\u00e1s potentes de las carreras se pueden encontrar en la NHRA<\/p>\n<\/div>\n<p><video disablepictureinpicture=\"\" muted=\"\" playsinline=\"\" width=\"100%\" height=\"100%\" crossorigin=\"anonymous\" preload=\"none\" style=\"max-height:none\"><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194605\/194605_240p.mp4\" label=\"240p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194605\/194605_480p.mp4\" label=\"480p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194605\/194605_720p.mp4\" label=\"720p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/194605\/194605_1080p.mp4\" label=\"1080p\" type=\"video\/mp4\"\/><track kind=\"captions\" label=\"English\" src=\"https:\/\/kinja.com\/api\/videoupload\/caption\/20060.vtt\" srclang=\"en\"\/><\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">No solo puede obtener un paquete nuevo y actualizado por poco m\u00e1s de $ 2,000, sino que puede instalarlo usted mismo con una facilidad sorprendente.  Digo sorprendentemente porque personalmente no ten\u00eda idea de lo poco complicado que ser\u00eda ese trabajo hasta que vi este video de ChrisFix cambiando uno en un Prius Gen 3.  Es sorprendentemente (\u00bfentiendes?) Simple y mucho menos incompleto de lo que pensar\u00edas cuando se trata de esos naranja brillante que soy-<!-- -->cables que te matan.<\/p>\n<p><span class=\"flex-video widescreen\" style=\"width:100%;height:100%\"><iframe data-src=\"https:\/\/jalopnik.com\/embed\/inset\/iframe?id=youtube-video-oAHaYXBFnJo&amp;start=0\" data-chomp-id=\"oAHaYXBFnJo\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/oAHaYXBFnJo\" id=\"youtube-oAHaYXBFnJo\" data-recommended=\"false\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><span data-chomp-id=\"oAHaYXBFnJo\" data-recommend-id=\"youtube:\/\/oAHaYXBFnJo\" id=\"youtube-oAHaYXBFnJo\" data-recommended=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/span><figcaption class=\"sc-1ptbguh-0 kGTBpz caption\">C\u00f3mo reemplazar una bater\u00eda h\u00edbrida en un Prius (bater\u00eda mejorada)<\/figcaption><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">No solo es necesario desarmar relativamente poco del interior, sino que las \u00fanicas herramientas especiales que necesita est\u00e1n integradas en el autom\u00f3vil en forma de tuercas especiales de seguridad de alto voltaje, y la herramienta para quitarlas e instalarlas est\u00e1 moldeada en la caja de seguridad. cortacircuitos.  es genial<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">La otra gran pregunta en todo esto es si vale la pena cambiar el paquete por un Prius de 13 a\u00f1os que probablemente vale solo un poco m\u00e1s que el costo del paquete de todos modos, y yo dir\u00eda que s\u00ed.  El Prius sigue siendo una forma s\u00faper relevante, pr\u00e1ctica, bien construida y asequible de moverse, y dado que los precios actuales de la gasolina no muestran signos reales de desaceleraci\u00f3n, obtener m\u00e1s de 60 mpg en la ciudad sigue siendo extremadamente atractivo.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Entonces, h\u00e1ganos saber si seguir\u00eda esta ruta.  \u00bfO reducir\u00eda sus p\u00e9rdidas y vender\u00eda el Prius de paquete muerto a bajo precio y obtendr\u00eda algo m\u00e1s?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Captura de pantalla: ChrisFix a trav\u00e9s de YouTube All\u00e1 en el principio de los tiempos, cuando el mundo era nuevo y los primeros Los Toyota Prius salen a la calle,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":611654,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[17489,274,194,1001,33979,44462,2065,22752],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611653"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611653"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":611655,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611653\/revisions\/611655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/611654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=611653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=611653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}