{"id":611870,"date":"2023-05-06T02:13:32","date_gmt":"2023-05-06T02:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/que-quieres-saber-12\/"},"modified":"2023-05-06T02:13:35","modified_gmt":"2023-05-06T02:13:35","slug":"que-quieres-saber-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/que-quieres-saber-12\/","title":{"rendered":"\u00bfQue quieres saber?"},"content":{"rendered":"


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Y conducir\u00eda 500. <\/figcaption>
Foto: F\u00edat<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Aqu\u00ed en Jalopnik, nos gusta quejarnos de todos los adorables autos el\u00e9ctricos que otros pa\u00edses obtienen y nosotros no. Justo mira el impresionante Honda E<\/span>el genial Peugeot e208 y el VW ID.3<\/span>. Y a veces, cuando el fabricante de autom\u00f3viles no te trae el auto, tienes que ir al auto. As\u00ed que volar\u00e9 al Reino Unido para probar un Fiat 500.<\/p>\n

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Tecnolog\u00eda de carreras | Los motores m\u00e1s potentes de las carreras se pueden encontrar en la NHRA<\/p>\n<\/div>\n

En caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n

Claro, el Fiat 500 estuvo disponible aqu\u00ed durante un par de a\u00f1os, por lo que puede parecerles bastante familiar a muchos de ustedes. Pero este es el nuevo Fiat 500 totalmente el\u00e9ctrico que la empresa italiana vende en el extranjero y empezar a enviar aqu\u00ed en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/span>. <\/p>\n

Esto significa que viene con un motor el\u00e9ctrico de 118 hp y una bater\u00eda de 42 kWh que le dar\u00e1 este lindo y peque\u00f1o coche de ciudad<\/span> una impresionante autonom\u00eda de hasta 200 millas con una sola carga. El EV tambi\u00e9n viene con una velocidad m\u00e1xima de 93 mph y un tiempo de cero a 62 mph de nueve segundos, lo que demuestra que los EV deber\u00edan ser algo m\u00e1s que una aceleraci\u00f3n deslumbrante.<\/p>\n

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Y conducir\u00eda 500 m\u00e1s. <\/figcaption>
Foto: F\u00edat<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Lejos de la hoja de especificaciones, el 500 tiene espacio para cuatro y un peque\u00f1o ba\u00fal en la parte trasera. El que estoy probando tambi\u00e9n viene con sutilezas como carga r\u00e1pida de hasta 85 kilovatios, carga y conectividad de tel\u00e9fonos inal\u00e1mbricos<\/span>y caracter\u00edsticas de asistencia al conductor como mantenimiento de carril. El costo de todo esto: \u00a3 32,265 seg\u00fan la prueba, lo que equivale a alrededor de $ 40,576 al tipo de cambio de hoy. <\/p>\n

Entonces, \u00bfqu\u00e9 quieres saber sobre el nuevo Fiat 500 EV? Voy a probarlo en calles de la ciudad, caminos rurales e incluso en un autopista<\/strike> carretera o dos, as\u00ed que dir\u00edgete a los comentarios y d\u00e9jame saber cualquier pregunta que puedas tener. <\/p>\n

Estoy emocionado de probarlo, ya que ser\u00e1 mi primer coche completamente el\u00e9ctrico despu\u00e9s un par de h\u00edbridos enchufables<\/span>, as\u00ed que estoy deseando ver c\u00f3mo mis viajes por el Reino Unido tienen que cambiar para acomodar esa energ\u00eda de la bater\u00eda. Adem\u00e1s, me interesar\u00e1 saber c\u00f3mo es la infraestructura de carga en casa y si ser\u00e1 f\u00e1cil encontrar un enchufe que funcione cada doscientos kil\u00f3metros. Des\u00e9ame suerte. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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