{"id":612140,"date":"2023-05-06T05:39:47","date_gmt":"2023-05-06T05:39:47","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-metro-de-nueva-york-reanuda-las-alertas-de-twitter\/"},"modified":"2023-05-06T05:39:50","modified_gmt":"2023-05-06T05:39:50","slug":"el-metro-de-nueva-york-reanuda-las-alertas-de-twitter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-metro-de-nueva-york-reanuda-las-alertas-de-twitter\/","title":{"rendered":"El metro de Nueva York reanuda las alertas de Twitter"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">El transporte p\u00fablico no deber\u00eda ser una monta\u00f1a rusa, pero si sigue a la Autoridad de Tr\u00e1nsito Metropolitano de la ciudad de Nueva York en Twitter, la semana pasada puede haber sido como tal.  La MTA, que administra la red de tr\u00e1nsito r\u00e1pido m\u00e1s grande de EE. UU., volvi\u00f3 a publicar alertas de servicio en tiempo real y actualizaciones en la plataforma de redes sociales.<\/p>\n<div class=\"sc-1needdh-1 eZHmRR\">\n<div class=\"sc-1needdh-0 jLsF instream-native-video instream-permalink instream-native-video--mobile\">\n<div class=\"sc-1h0epat-0 jzEBNo\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-4 kDKXjm video-html5-playlist\" data-playlist=\"189964,190913,192859\" data-current=\"189964\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-0 hAZDOz video-html5-loaded\">\n<div class=\"sc-1wkneyl-1 jShsAa video-html5-player\">\n<div class=\"sc-lhhce6-0 feVyfl video-html5 autoplay muted mobile\" data-video-id=\"189964\" data-monetizable=\"true\" data-position=\"sidebar\" data-video-title=\"How To Remove Followers From Twitter\" data-video-blog-id=\"4\" data-video-network=\"gizmodo\" data-video-duration=\"94\">\n<div class=\"sc-lhhce6-2 emBeiF video-top-bar\">\n<p>C\u00f3mo eliminar seguidores de Twitter<\/p>\n<\/div>\n<p><video disablepictureinpicture=\"\" muted=\"\" playsinline=\"\" width=\"100%\" height=\"100%\" crossorigin=\"anonymous\" preload=\"none\" style=\"max-height:none\"><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/189964\/189964_240p.mp4\" label=\"240p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/189964\/189964_480p.mp4\" label=\"480p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/189964\/189964_720p.mp4\" label=\"720p\" type=\"video\/mp4\"\/><source data-src=\"https:\/\/vid.kinja.com\/prod\/189964\/189964_1080p.mp4\" label=\"1080p\" type=\"video\/mp4\"\/><track kind=\"captions\" label=\"English\" src=\"https:\/\/kinja.com\/api\/videoupload\/caption\/16712.vtt\" srclang=\"en\"\/><\/video><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">\u00abSabemos que los clientes nos extra\u00f1aron, as\u00ed que a partir de hoy reanudaremos la publicaci\u00f3n de alertas de servicio\u00bb en varias cuentas, dijo la agencia. <span><a class=\"sc-1out364-0 dPMosf sc-145m8ut-0 jCErAQ js_link\" data-ga=\"[[&quot;Embedded Url&quot;,&quot;External link&quot;,&quot;https:\/\/twitter.com\/MTA\/status\/1654213735567835138&quot;,&quot;metric25&quot;:1]]\" href=\"https:\/\/twitter.com\/MTA\/status\/1654213735567835138\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tuite\u00f3<\/a><\/span>  el jueves por la tarde.  \u201cNos complace que Twitter se haya comprometido a ofrecer acceso gratuito a la API para los proveedores de servicios p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n<p><span class=\"twitter-embed\" style=\"width:100%;height:100%\"><iframe data-src=\"https:\/\/gizmodo.com\/embed\/inset\/iframe?id=twitter-1654213734506586113&amp;autosize=1\" autoresize=\"true\" id=\"twitter-1654213734506586113\" data-recommended=\"false\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">  Ese regreso se produce despu\u00e9s de una pausa de una semana en la que la agencia lo dijo. <span>dejar\u00eda de twittear informaci\u00f3n del servicio<\/span> como \u201cla fiabilidad de la plataforma [could] ya no estar\u00e1 garantizado\u201d.  Adem\u00e1s, Twitter quer\u00eda cobrarle a la MTA alrededor de $ 50,000 por mes para publicar sus alertas autom\u00e1ticas de metro, y la autoridad de transporte p\u00fablico no estaba dispuesta a hacerlo. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">  En medio de la misi\u00f3n de Elon Musk de monetizar tanto como sea posible y llenar <span>el abismo de la deuda monstruosa<\/span> dejado por su ca\u00f3tica adquisici\u00f3n de Twitter, el multimillonario ha iniciado una serie de cambios.  Uno de ellos, era para <span>poner fin al acceso gratuito ilimitado<\/span> a la interfaz del programa de aplicaci\u00f3n (API) de la plataforma, que permite que las cuentas automaticen sus publicaciones. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">La reacci\u00f3n generalizada del p\u00fablico no se hizo esperar.  Hist\u00f3ricamente, las alertas autom\u00e1ticas han sido uno de los pocos aspectos, indiscutiblemente importantes y \u00fatiles de Twitter.  Despu\u00e9s <span>garant\u00edas de organismos federales y municipales<\/span> como la MTA, el Centro Nacional de Alerta de Tsunamis y el Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional que no pagar\u00edan por mantener sus bots, Twitter cambi\u00f3 de opini\u00f3n.  El martes, luego de meses de confusi\u00f3n y idas y venidas, la plataforma asegur\u00f3 que <span>volver\u00eda a permitir<\/span> \u201cservicios gubernamentales o de propiedad p\u00fablica verificados\u201d para tuitear alertas, actualizaciones y avisos de emergencia sin costo alguno.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">\u201cLa MTA inform\u00f3 a la alta direcci\u00f3n de Twitter que no pagar\u00eda por proporcionar al p\u00fablico informaci\u00f3n de servicio cr\u00edtica.  Twitter capt\u00f3 el mensaje y revirti\u00f3 su plan de cobrar a la MTA m\u00e1s de medio mill\u00f3n de d\u00f3lares al a\u00f1o por estas alertas, por lo que ahora ninguna agencia de tr\u00e1nsito tendr\u00e1 que pagar\u201d, dijo Shanifah Rieara, directora interina de atenci\u00f3n al cliente de la MTA, en <span>una declaraci\u00f3n<\/span> compartido con Gizmodo. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Inicialmente, no estaba claro si eso ser\u00eda suficiente para hacer retroceder a la MTA.  Las preocupaciones de la agencia de tr\u00e1nsito sobre la confiabilidad de Twitter parec\u00edan ir m\u00e1s all\u00e1 de las demandas del sitio de m\u00e1s de $500,000 por a\u00f1o para publicar.  Hubo al menos dos casos de interrupci\u00f3n importante en la cuenta de Twitter de la MTA solo el mes pasado, el 14 y el 27 de abril, seg\u00fan <span>una declaraci\u00f3n anterior<\/span> de la autoridad de tr\u00e1nsito. <\/p>\n<p>Sin embargo, adem\u00e1s de revocar su solicitud de pago, Twitter aparentemente hizo lo suficiente para demostrarle a la MTA que su plataforma funcionar\u00eda mejor en el futuro.  La agencia de tr\u00e1nsito \u201crecibi\u00f3 garant\u00edas por escrito de Twitter de que la confiabilidad en la plataforma se garantizar\u00e1 a trav\u00e9s de medios tecnol\u00f3gicos, por lo que los pasajeros pueden contar con recibir mensajes publicados en Twitter\u201d, se\u00f1ala el comunicado de Rieara.  \u201cContinuaremos monitoreando de cerca para asegurarnos de que Twitter cumpla con el est\u00e1ndar de confiabilidad que merecen los pasajeros\u201d.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">Dicho esto, la MTA no est\u00e1 poniendo todos sus huevos en una sola canasta, y usted tampoco deber\u00eda hacerlo.  La autoridad se\u00f1al\u00f3 en sus tuits y en la declaraci\u00f3n de Rieara que hay muchos otros lugares donde los pasajeros pueden y deben buscar informaci\u00f3n sobre alertas de servicio.  Hay <span>mta.info<\/span> y las aplicaciones MYmta y TrainTime de la agencia.  Las pantallas en las estaciones brindan anuncios de retrasos y otros avisos.  Los pasajeros de la MTA tambi\u00e9n pueden <span>inscribirse<\/span> para alertas por correo electr\u00f3nico y SMS. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 fnnahv\">quien sabe q<!-- -->Aqu\u00ed estar\u00e1 Twitter dentro de un a\u00f1o.  Sin embargo, el metro de Nueva York es un siglo m\u00e1s antiguo que el sitio de redes sociales.  No hay garant\u00edas en este mundo, pero Gizmodo apuesta a que los trenes durar\u00e1n m\u00e1s que los tuits.  Por lo tanto, podr\u00eda valer la pena descargar la aplicaci\u00f3n dedicada. <\/p>\n<\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-45<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transporte p\u00fablico no deber\u00eda ser una monta\u00f1a rusa, pero si sigue a la Autoridad de Tr\u00e1nsito Metropolitano de la ciudad de Nueva York en Twitter, la semana pasada puede&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":612141,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[22537,246,3123,254,12371,7353,8042],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612140"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=612140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":612142,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/612140\/revisions\/612142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/612141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=612140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=612140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=612140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}