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El alto funcionario Jean Poulit, rodeado de un equipo, se puso manos a la obra y cre\u00f3 \u00abEl inteligente\u00bb<\/em>. Objetivo: ofrecer rutas menos congestionadas, pero tambi\u00e9n estimaciones de tr\u00e1fico para distribuir las salidas en la carretera. El que ahora est\u00e1 jubilado se pone de acuerdo con un publicista, Daniel Robert, para encontrar la forma de plasmar estas recomendaciones y las campa\u00f1as de prevenci\u00f3n que luego ser\u00e1n retransmitidas por televisi\u00f3n. <\/p>\n \u00abSe consideraron muchos animales: Ginette, la jirafa, que domina la situaci\u00f3n; o el p\u00e1jaro Timoth\u00e9e, que ve lejos con sus binoculares. Pero nuestra elecci\u00f3n finalmente recay\u00f3 en el inteligente, inteligente e ingenioso peque\u00f1o bisonte indio. El \u00e9xito fue abrumador: en dos semanas. , la notoriedad del indio peque\u00f1o lleg\u00f3 al 90%\u00bb,<\/em> recordado en 2016 Jean Poulit en La Cruz<\/em>. <\/p>\n Hoy en d\u00eda, sigue siendo el Minist\u00e8re des Transports el que supervisa este servicio. A partir de sensores y c\u00e1maras colocados a lo largo de las v\u00edas, cuenta cada hora los veh\u00edculos que circulan por los carriles. Bison Fut\u00e9 luego centraliza estas estad\u00edsticas para hacer pron\u00f3sticos.<\/p>\n<\/div>\n