{"id":618891,"date":"2023-05-10T11:19:51","date_gmt":"2023-05-10T11:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-franceses-ignoran-los-semaforos-en-rojo-por-lo-que-ahora-deberian-seguir-uno-amarillo\/"},"modified":"2023-05-10T11:19:56","modified_gmt":"2023-05-10T11:19:56","slug":"los-franceses-ignoran-los-semaforos-en-rojo-por-lo-que-ahora-deberian-seguir-uno-amarillo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/los-franceses-ignoran-los-semaforos-en-rojo-por-lo-que-ahora-deberian-seguir-uno-amarillo\/","title":{"rendered":"Los franceses ignoran los sem\u00e1foros en rojo, por lo que ahora deber\u00edan seguir uno amarillo"},"content":{"rendered":"
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La vigilancia de tr\u00e1fico francesa atestigua que la poblaci\u00f3n tiene un problema de comportamiento. El gobierno ahora est\u00e1 probando la introducci\u00f3n de fases amarillas en varias ciudades, y espera que finalmente se respeten los sem\u00e1foros.<\/p>\n
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Durante la final de la Copa del Mundo de 2022, los franceses al menos mantuvieron la luz verde mientras asaltaban los Campos El\u00edseos en Par\u00eds.<\/h2>\n
Yves Herman \/ Reuters<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n
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\u00abMira, el sem\u00e1foro sigue en rojo, eso significa que no se puede caminar. Si ve la luz verde, puede cruzar la calle\u00bb. Incluso en el jard\u00edn de infancia aprendemos con tales mnem\u00f3nicos c\u00f3mo debemos comportarnos en un paso de peatones con una se\u00f1al luminosa. Es cierto que tampoco es particularmente desafiante. Sin embargo, el concepto de sem\u00e1foro siempre causa problemas. Por ejemplo en Francia.<\/p>\n
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En ciudades como Par\u00eds, Niza, Marsella y compa\u00f1\u00eda, a los peatones no parece importarles mucho si un sem\u00e1foro est\u00e1 en rojo. \u00abEn este sentido, los franceses tienen un problema de comportamiento\u00bb, dijo la jefa de la polic\u00eda de tr\u00e1fico francesa, Anne Lavaud, a la emisora \u200b\u200bFrance Info. El punto no es que los franceses no conozcan las reglas, sino que simplemente las ignoran.<\/p>\n
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A los franceses no les gusta parar<\/span><\/h2>\n
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Lavaud tambi\u00e9n proporciona una explicaci\u00f3n bastante banal para este problema de comportamiento. \u00abUn estudio que hicimos recientemente muestra que a los franceses no les gusta detenerse\u00bb. La gente pens\u00f3 que pod\u00eda ver por s\u00ed misma c\u00f3mo llegar all\u00ed lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. En la ciudad en particular, muchas personas est\u00e1n fuera de casa con auriculares o tel\u00e9fonos m\u00f3viles, lo que reduce a\u00fan m\u00e1s la atenci\u00f3n a los sem\u00e1foros.<\/p>\n
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Esto no solo es molesto para los conductores que pasan, sino que tambi\u00e9n es peligroso. Alrededor del 40 por ciento de todos los accidentes fatales de peatones el a\u00f1o pasado ocurrieron en los cruces de calles. Casi 200 personas murieron atropelladas por autom\u00f3viles.<\/p>\n
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Para garantizar una mayor seguridad en la carretera y aumentar la disciplina entre los peatones, las autoridades francesas est\u00e1n probando ahora sem\u00e1foros peatonales con fase amarilla en las ciudades de Metz, Nancy, Nantes, Niza, Estrasburgo, Toulouse y Versalles. Tan pronto como se encienda la luz amarilla, los peatones ya no deber\u00edan poder comenzar a caminar, pero a\u00fan deber\u00edan poder cruzar la calle si ya est\u00e1n en camino, seg\u00fan un bolet\u00edn oficial.<\/p>\n
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Este sistema ya es una pr\u00e1ctica com\u00fan en Suiza. En el extranjero, sin embargo, solo unas pocas ciudades conocen los sem\u00e1foros peatonales con tres colores. Por ejemplo, en Alemania solo existen en D\u00fcsseldorf, en Francia antes eran completamente desconocidos, a pesar del valor agregado que aporta la luz amarilla en el medio.<\/p>\n
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Sem\u00e1foro amarillo para entender<\/span><\/h2>\n
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Seg\u00fan Anne Lavaud, directora de tr\u00e1fico, esto aumenta la comprensi\u00f3n de los peatones sobre cu\u00e1nto tiempo les queda para cruzar la calle. Por otro lado, los conductores tambi\u00e9n se beneficiaron de esto.<\/p>\n
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Hasta ahora, el sem\u00e1foro ha saltado directamente de verde a rojo. Como resultado, tanto los sem\u00e1foros para peatones como los de conductores estuvieron en rojo por un corto tiempo. \u00abEsta vez crea una zona de conflicto\u00bb, dijo Lavaud. Porque una y otra vez, los conductores pensaron que pod\u00edan irse tan pronto como los peatones vieron la luz roja. La fase amarilla ahora deber\u00eda indicarles que los peatones a\u00fan pueden estar en el cruce en este momento.<\/p>\n
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Los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os mostrar\u00e1n si la soluci\u00f3n al problema puede resolverse realmente con un simple sem\u00e1foro en amarillo o si los franceses son demasiado obstinados para el concepto de sem\u00e1foro para peatones. Ese es el tiempo que durar\u00e1 la fase de prueba en las siete ciudades.<\/p>\n