Para Corvette Z06 y Escalade-V, si se transfiere la propiedad del veh\u00edculo del propietario original dentro de los primeros 12 meses de la entrega, se anular\u00e1n las coberturas de parachoques a parachoques, tren motriz, l\u00e1minas de metal, neum\u00e1ticos y accesorios.<\/p>\n<\/blockquote>\n
\nPara HUMMER EV, si la propiedad del veh\u00edculo se transfiere del propietario original dentro de los primeros 12 meses de la entrega, se anular\u00e1n las coberturas de parachoques a parachoques, propulsi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, l\u00e1minas de metal, llantas y accesorios bajo la garant\u00eda limitada de veh\u00edculos nuevos de GM. . La cobertura de garant\u00eda de la bater\u00eda no se ver\u00e1 afectada para HUMMER EV.<\/p>\n<\/blockquote>\n
La inversi\u00f3n, la intermediaci\u00f3n y la reventa son un problema importante con aparentemente todos los modelos entusiastas de alta demanda en el mercado actual. Los fabricantes de autom\u00f3viles tienen oportunidades limitadas para combatir esta pr\u00e1ctica, en gran parte debido a c\u00f3mo funcionan las ventas de autom\u00f3viles nuevos en EE. UU.: los concesionarios independientes son los clientes que compran los autom\u00f3viles al por mayor a los fabricantes de autom\u00f3viles y luego los venden al por menor a los clientes.<\/p>\n
Dado que los fabricantes de autom\u00f3viles no controlan a los concesionarios, es poco lo que un OEM puede hacer para evitar que un concesionario aumente el margen de beneficio de un autom\u00f3vil o juegue con la venta de un veh\u00edculo nuevo como \u00abusado\u00bb por cualquier precio que soporte el mercado. E incluso un concesionario no puede controlar lo que un cliente individual decide hacer con su autom\u00f3vil, incluido venderlo para obtener ganancias en el momento en que se lleva a cabo la venta del concesionario.<\/p>\n
Por supuesto, la persona m\u00e1s penalizada por la nueva pol\u00edtica de GM es el comprador que obtiene el autom\u00f3vil de un intermediario o intermediario. Es posible que ese comprador ni siquiera conozca la pol\u00edtica de garant\u00eda de GM hasta que necesite traer su Z06<\/span>, Escalade-V<\/span> o hummer<\/span> en el trabajo de garant\u00eda, s\u00f3lo para descubrir que su garant\u00eda ha sido denegada. Jalopnik se ha comunicado con GM para aclarar qu\u00e9 cobertura de garant\u00eda se ve afectada por esta pol\u00edtica y si el fabricante de autom\u00f3viles planea publicar esta nueva decisi\u00f3n para asegurarse de que los clientes potenciales del mercado privado sepan en qu\u00e9 se est\u00e1n metiendo. <\/p>\nUn representante de GM dio la siguiente explicaci\u00f3n a Jalopnik:<\/p>\n
\nLa persona que intente cambiar uno de estos veh\u00edculos de alta demanda vendi\u00e9ndolo durante su primer a\u00f1o de propiedad tiene prohibido realizar pedidos de venta futuros para ciertos productos de alta demanda (identificados por GM). Por lo tanto, existe un riesgo significativo para la futura capacidad de compra de la aleta, adem\u00e1s de proporcionar un incentivo para que un cliente compre uno nuevo y reciba una garant\u00eda en lugar de comprar una aleta.<\/p>\n<\/blockquote>\n
\u00bfCree que esta pol\u00edtica evitar\u00e1 que la gente compre modelos GM atractivos con un margen de beneficio en el mercado privado? H\u00e1ganos saber en los comentarios a continuaci\u00f3n.<\/p>\n
El texto completo de la carta enviada a los concesionarios de GM:<\/h2>\n
Estimado equipo del concesionario GM,<\/em><\/p>\nSeguimos ganando impulso a medida que nos acercamos a la segunda mitad del a\u00f1o y hemos comenzado los env\u00edos de varios de nuestros productos de alta demanda y producci\u00f3n limitada.<\/em><\/p>\nEsta carta sirve como seguimiento a mi comunicaci\u00f3n de enero de este a\u00f1o, donde reiteramos sus requisitos contractuales y nuestras pol\u00edticas sobre la venta de veh\u00edculos nuevos para reventa. Cuando los veh\u00edculos se revenden r\u00e1pidamente, en particular por parte de distribuidores no autorizados u otros revendedores que no cumplen con los est\u00e1ndares de GM, la experiencia del cliente se resiente y las marcas de GM se da\u00f1an. Como resultado, en ciertos productos para entusiastas de alta demanda, estamos limitando la transferibilidad de ciertas garant\u00edas y prohibiendo al vendedor realizar futuros pedidos vendidos o reservas para ciertos modelos de alta demanda (identificados por GM) si el veh\u00edculo se revende dentro de los primeros 12 a\u00f1os. meses de propiedad. Estos cambios se est\u00e1n implementando para garantizar una experiencia de cliente ejemplar, para garantizar que nuestras marcas sigan siendo s\u00f3lidas y para ayudar a priorizar la propiedad de los entusiastas de la marca y los clientes leales. Estos cambios no afectar\u00e1n a los retiros de productos de ninguna manera.<\/em><\/p>\nActualmente, los productos afectados por estos cambios incluyen los siguientes: 23MY Cadillac Escalade-V, Chevrolet Corvette Z06 y GMC HUMMER EV (SUT y SUV). Ciertas garant\u00edas no ser\u00e1n transferibles si el propietario original revende el veh\u00edculo dentro de un a\u00f1o de la entrega.<\/em><\/p>\nEn los pr\u00f3ximos d\u00edas, recibir\u00e1 un mensaje de sus respectivas marcas que detallar\u00e1 todos los detalles de las garant\u00edas y los requisitos de reconocimiento del cliente para implementar este nuevo proceso. Gracias de antemano por continuar haciendo su parte para garantizar que nuestros clientes tengan excelentes experiencias al comprar estos productos verdaderamente especiales.<\/em><\/p>\nSi tiene alguna pregunta o comentario, comun\u00edquese con su Gerente de Zona.<\/em><\/p>\nSaludos,<\/em><\/p>\nsteve carlisle<\/em><\/p>\nPresidente GM Norteam\u00e9rica<\/em><\/p>\n<\/div>\n
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