{"id":620131,"date":"2023-05-11T01:12:21","date_gmt":"2023-05-11T01:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-aeropuerto-de-san-francisco-comenzara-a-probar-las-aguas-residuales-de-los-aviones-para-detectar-covid-19\/"},"modified":"2023-05-11T01:12:25","modified_gmt":"2023-05-11T01:12:25","slug":"el-aeropuerto-de-san-francisco-comenzara-a-probar-las-aguas-residuales-de-los-aviones-para-detectar-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-aeropuerto-de-san-francisco-comenzara-a-probar-las-aguas-residuales-de-los-aviones-para-detectar-covid-19\/","title":{"rendered":"El aeropuerto de San Francisco comenzar\u00e1 a probar las aguas residuales de los aviones para detectar COVID-19"},"content":{"rendered":"


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Foto: jasondoiy (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Cuando comenz\u00f3 la pandemia de COVID-19 hace tres a\u00f1os, el m\u00e9todo m\u00e1s simple para prevenir la propagaci\u00f3n global del virus era limitar los viajes internacionales<\/span> cuanto m\u00e1s se pueda. Cuando las restricciones comenzaron a disminuir, los pasajeros tuvo que meterse un hisopo largo en la nariz<\/span> para probar si estaban infectados con el coronavirus. Ahora, las agencias de salud p\u00fablica podr\u00e1n saber si alguien en un vuelo se ve afectado por un viaje al ba\u00f1o a 35,000 pies despu\u00e9s de una bebida de m\u00e1s.<\/p>\n

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Qu\u00e9 autom\u00f3vil debe comprar: simplifique y luego compre una minivan<\/p>\n<\/div>\n

En caso que te lo hayas perdido:<\/strong><\/h2>\n

El Aeropuerto Internacional de San Francisco y los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades (CDC) de EE. UU. lanzaron un programa para analizar las aguas residuales de los tanques s\u00e9pticos de los aviones para detectar COVID-19. CNN inform\u00f3<\/span> que las muestras de aguas residuales se recolectar\u00e1n regularmente de vuelos internacionales a SFO y se enviar\u00e1n a laboratorios para su an\u00e1lisis. Los cient\u00edficos pueden detectar rastros de variantes emergentes de COVID incluso si ning\u00fan pasajero mostr\u00f3 s\u00edntomas en el vuelo. SFO es el primer aeropuerto en asociarse con los CDC en este programa piloto.<\/p>\n

La Dra. Cindy Friedman, jefa de la Rama de Salud del Viajero de los CDC, dijo en un relfacilidad<\/span>:<\/p>\n

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\u201cComo sabemos por la pandemia de COVID-19, los pat\u00f3genos pueden propagarse r\u00e1pidamente por todo el mundo, afectando los viajes y el comercio. Las pruebas de las aguas residuales de los aviones pueden proporcionar una detecci\u00f3n temprana de nuevas variantes de COVID-19 y otros pat\u00f3genos que pueden causar brotes y pandemias. CDC agradece la colaboraci\u00f3n con SFO para mejorar a\u00fan m\u00e1s estos esfuerzos\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

El objetivo de la detecci\u00f3n de aguas residuales de aeronaves es detectar variantes peligrosas de coronavirus antes de que provoquen otra crisis nacional o mundial. El monitoreo de las aguas residuales es un m\u00e9todo de uso frecuente para evaluar la salud p\u00fablica en otras circunstancias. Por ejemplo, el a\u00f1o pasado, los CDC lanzaron un programa para analizar las aguas residuales en busca de poliomielitis para orientar las campa\u00f1as de vacunaci\u00f3n contra la poliomielitis en comunidades con bajas tasas de vacunaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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