{"id":620623,"date":"2023-05-11T07:02:16","date_gmt":"2023-05-11T07:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/de-autos-de-lujo-a-estrellas-pop-de-programas-de-telerrealidad\/"},"modified":"2023-05-11T07:02:19","modified_gmt":"2023-05-11T07:02:19","slug":"de-autos-de-lujo-a-estrellas-pop-de-programas-de-telerrealidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/de-autos-de-lujo-a-estrellas-pop-de-programas-de-telerrealidad\/","title":{"rendered":"De autos de lujo a estrellas pop de programas de telerrealidad"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>En mayo de 1963 naci\u00f3 un autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>En la peque\u00f1a ciudad de Sant&#8217;Agata Bolognese en las llanuras h\u00famedas del norte de Italia, el prometedor mec\u00e1nico y empresario Ferruccio Lamborghini estableci\u00f3 su empresa con el mismo nombre y lanz\u00f3 un gran coup\u00e9 de dos asientos y dos puertas, el 350 GT.<\/p>\n<p>El hombre de negocios de 47 a\u00f1os se cri\u00f3 en el campo y se hab\u00eda hecho un nombre dise\u00f1ando tractores para los agricultores de Italia.  Pero en unos pocos a\u00f1os, su apellido se convertir\u00eda en sin\u00f3nimo de opulencia sin disculpas y glamour italiano, y en rival de la potencia emblem\u00e1tica de Italia, Ferrari.<\/p>\n<p>En el 60 aniversario del lanzamiento de Automobili Lamborghini, <em>Euronoticias Cultura<\/em> echa un vistazo a la historia de uno de los autos m\u00e1s ic\u00f3nicos de Italia, y la familia detr\u00e1s del volante.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 735px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:91%;\"><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Dominio publico\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/vASQKe9YI59Rlk_kyxH0tQ--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTg3Mw--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/78b1d418f8f53d9b18b01cb162cc6318\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span class=\"wdgt-image_capText\">  Ferrucio Lamborghini explica el 350 GTV al periodista del motor Giovanni Canestrini.  1 de abril de 1963. <\/span> <span class=\"wdgt-image_credit\">  &#8211; Dominio publico <\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<h2>De los tractores al rival de Ferrari: c\u00f3mo naci\u00f3 un s\u00edmbolo de estatus<\/h2>\n<p>\u00abCuenta la leyenda que Ferruccio Lamborghini estaba tan decepcionado con su Ferrari, que decidi\u00f3 construir su propio deportivo\u00bb.  Con estas palabras, el profesor AT McKenna abri\u00f3 su libro de 2002, <em>Lamborghini<\/em>que narra el inicio supuestamente dram\u00e1tico de la historia de la marca de lujo.<\/p>\n<p>De hecho, Automobili Lamborghini ha sido considerado durante mucho tiempo como el hijo amado de un conflicto.  Ferruccio, un \u00e1vido entusiasta de los autom\u00f3viles y un mec\u00e1nico perspicaz, hab\u00eda notado algunas fallas en los embragues de Ferrari.  La historia cuenta que, despu\u00e9s de expresar sus quejas al fundador de la empresa, Enzo, a principios de la d\u00e9cada de 1960, Ferruccio recibi\u00f3 una respuesta desde\u00f1osa que lo dej\u00f3 tambale\u00e1ndose de indignaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tal fue su resentimiento que decidi\u00f3 demostrar su val\u00eda enfrent\u00e1ndose \u00e9l mismo al autom\u00f3vil Goliat y lanzando su propio auto deportivo rival poco despu\u00e9s.<\/p>\n<p>La disputa Ferrari-Ferruccio es una an\u00e9cdota convincente, por muy adornada que sea.  Pero Lamborghini tiene una historia mucho m\u00e1s larga y puede rastrear sus ra\u00edces hasta los campos fangosos del norte de Italia.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 546px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:68%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img caas-lazy has-preview\" alt=\"Wikimedia Commons\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/NpygF0nwHOrSga.aimufmw--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0OQ--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/ddf4b61e4168d40277ae58a2c51010c6\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Wikimedia Commons\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/NpygF0nwHOrSga.aimufmw--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0OQ--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/ddf4b61e4168d40277ae58a2c51010c6\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span class=\"wdgt-image_capText\">  Ferruccio Lamborghini entre un \u201cJarama\u201d y uno de sus tractores, c.  1970 <\/span> <span class=\"wdgt-image_credit\">  -Wikimedia Commons <\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>Ferruccio Lamborghini naci\u00f3 el 28 de abril de 1916 en Renazzo Cento, en lo profundo del f\u00e9rtil valle del Po de Emilia-Roma\u00f1a, en el seno de una familia de agricultores de escasos recursos.<\/p>\n<p><button class=\"link caas-button collapse-button\" aria-label=\"\" title=\"\" data-ylk=\"elm:readmore;slk:Story continues\">La historia contin\u00faa<\/button><\/p>\n<p>Desde muy temprana edad, Ferruccio so\u00f1aba con los motores, pero sus aspiraciones se vieron interrumpidas despu\u00e9s de que lo reclutaron en la Fuerza A\u00e9rea de la Segunda Guerra Mundial de Italia.<\/p>\n<p>A su regreso a un pa\u00eds devastado por los grilletes de la guerra y el legado de una dictadura fascista, el floreciente mec\u00e1nico decidi\u00f3 canalizar sus habilidades para convertir chatarra en tractores para agricultores en apuros.<\/p>\n<p>La carrera temprana de Ferruccio fue una historia de \u00e9xito de libro de texto de la posguerra de Italia. <em>miracolo economico<\/em> (\u00abmilagro econ\u00f3mico\u00bb).  Si bien el pa\u00eds se benefici\u00f3 de los fondos del Plan Marshall de EE. UU. y r\u00e1pidamente ocup\u00f3 su lugar como una de las principales potencias industriales del mundo, Lamborghini tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en un pr\u00f3spero hombre de negocios y compr\u00f3 varios veh\u00edculos de lujo en el camino.<\/p>\n<p>Entre estos se encontraba un Ferrari 250 GT adquirido en 1958, el autom\u00f3vil que supuestamente desat\u00f3 la disputa de Ferrari.<\/p>\n<p>En 1963, los sue\u00f1os de toda la vida de Ferruccio se hicieron realidad, ya que finalmente present\u00f3 su nuevo dise\u00f1o de auto deportivo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tur\u00edn.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 535px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:66%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img caas-lazy has-preview\" alt=\"Joe Schaber\/AP1985\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/epXjUA3Ir6RjNvIAq2PTmA--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTYzNg--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/583baf9493e54ee4de0e456a03be0007\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Joe Schaber\/AP1985\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/epXjUA3Ir6RjNvIAq2PTmA--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTYzNg--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/583baf9493e54ee4de0e456a03be0007\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span class=\"wdgt-image_capText\">  Este autom\u00f3vil Lamborghini Espada de 1972 se encontraba entre los lotes de la subasta Phillips de veh\u00edculos veteranos, antiguos y cl\u00e1sicos en el Heritage Motor Museum de Londres.  11 de septiembre de 1985. <\/span> <span class=\"wdgt-image_credit\">  -Joe Schaber\/AP1985 <\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>La fascinaci\u00f3n de Ferruccio por las corridas de toros espa\u00f1olas sell\u00f3 el trato, ya que hizo del toro el logotipo de la empresa, en contraste con el ic\u00f3nico caballo al galope de Ferrari, y nombr\u00f3 a sus primeros modelos Miura e Islero.<\/p>\n<p>A mediados de la d\u00e9cada, los Lamborghinis obtuvieron elogios por su potencia y dise\u00f1o elegante.  El \u00faltimo sello de aprobaci\u00f3n lleg\u00f3 en 1968 cuando el Miura se exhibi\u00f3 en el Museo de Arte Moderno (MoMA) de Nueva York.  Para la d\u00e9cada de 1980, Lamborghini se hab\u00eda convertido en un s\u00edmbolo omnipresente de lujo, las l\u00edneas n\u00edtidas de los autos y los bordes agresivos tipo Transformer evocaban el futurismo boccioniano y encarnaban la nueva confianza capitalista de Italia.<\/p>\n<p>\u00ab[T]El estilo agresivo y de baja altura de sus autos y su deslumbrante desempe\u00f1o ha hecho que el s\u00edmbolo del toro embistiendo de la compa\u00f1\u00eda sea familiar para los entusiastas de los autom\u00f3viles en todo el mundo\u00bb. <strong>escribi\u00f3 The New York Times<\/strong> en 1987.<\/p>\n<p>Pero en medio de los a\u00f1os dorados del \u00e9xito de la empresa, Lamborghini ya no estaba en manos de Ferruccio.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 539px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:67%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img caas-lazy has-preview\" alt=\"Ng Han Guan\/Copyright 2023 The AP.\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/9oewRPU6MYwUdAfJ_akGeQ--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0MA--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/1bce919bc290c61417c5ce5ba5e1ac71\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Ng Han Guan\/Copyright 2023 The AP.\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/9oewRPU6MYwUdAfJ_akGeQ--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY0MA--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/1bce919bc290c61417c5ce5ba5e1ac71\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span class=\"wdgt-image_capText\">  Los asistentes observan el Revuelto de Lamborghini durante el Auto Shanghai 2023, el mi\u00e9rcoles 19 de abril de 2023. <\/span> <span class=\"wdgt-image_credit\">  &#8211; Ng Han Guan\/Copyright 2023 AP. <\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<h2>Cambio de suerte<\/h2>\n<p>En 1974, Ferruccio vendi\u00f3 la totalidad de su marca, que en consecuencia ser\u00eda adquirida por multitud de empresas.  Lamborghini experiment\u00f3 oleadas oscilantes de desaf\u00edos y \u00e9xitos, luchando en medio de la crisis del petr\u00f3leo y la bancarrota de la d\u00e9cada de 1970 mientras prosperaba en la d\u00e9cada de 1980, solo para experimentar otra recesi\u00f3n en la d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n<p>Con el cambio de milenio, la marca propiedad de Volkswagen lanz\u00f3 nuevos modelos y no ha perdido nada de su atractivo, con Hurac\u00e1n, Urus y Aventador que contin\u00faan manteniendo el esp\u00edritu de Lamborghini de comodidad elegante y poderosa.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 454px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:56%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img caas-lazy has-preview\" alt=\"Wolfgang Kuhn\/Archivos Unidos\/Getty Images\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/i6WqeHl6EtbQfUvbZqVMmA--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTUzOQ--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/2567501cf340125ca554bf234568b892\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Wolfgang Kuhn\/Archivos Unidos\/Getty Images\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/i6WqeHl6EtbQfUvbZqVMmA--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTUzOQ--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/2567501cf340125ca554bf234568b892\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span class=\"wdgt-image_capText\">  Ferruccio Lamborghini en su vi\u00f1edo en Perugia, 1991 <\/span> <span class=\"wdgt-image_credit\">  &#8211; Wolfgang Kuhn\/Archivos Unidos\/Getty Images <\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<p>Pero \u00bfqu\u00e9 pasa con el propio Ferruccio?  Tras la venta de su marca, la carrera del multimillonario cambi\u00f3 a primera marcha, ya que dedic\u00f3 el resto de su vida a actividades m\u00e1s buc\u00f3licas: a saber, la elaboraci\u00f3n de vino en las colinas de Umbr\u00eda.  Sin embargo, su retiro del mundo de los autom\u00f3viles de lujo no obstaculiz\u00f3 su esp\u00edritu empresarial, ya que su patrimonio produce m\u00e1s de 800.000 botellas de vino al a\u00f1o.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a1Cuando dejas de trabajar, empiezas a morir!\u00bb  le dijo a un reportero en 1991.<\/p>\n<p>Ferruccio finalmente muri\u00f3 el 20 de febrero de 1993, apenas dos meses antes de cumplir 77 a\u00f1os.  La bodega Lamborghini pas\u00f3 a manos de su hija, Patrizia, y dos a\u00f1os despu\u00e9s, su hijo Tonino inaugur\u00f3 el museo Centro Polifunzionale Ferruccio Lamborghini en honor a su legado.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 344px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:43%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img caas-lazy has-preview\" alt=\"Im\u00e1genes Paramount\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/sGgTzMqJj8OPKsrIEJghIQ--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTQwOQ--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/382890ae5e2a0fa06ab8a5f74c27c476\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Im\u00e1genes Paramount\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/sGgTzMqJj8OPKsrIEJghIQ--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTQwOQ--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/382890ae5e2a0fa06ab8a5f74c27c476\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span class=\"wdgt-image_capText\">  Fotograma de Misi\u00f3n: Imposible III (2006) <\/span> <span class=\"wdgt-image_credit\">  -Im\u00e1genes primordiales <\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<h2>Lamborghini en la gran pantalla<\/h2>\n<p>Como s\u00edmbolo de estatus mundialmente reconocido, no sorprende que Lamborghini haya llegado a la gran pantalla.<\/p>\n<p>En enero de este a\u00f1o, la propia vida de Ferruccio fue inmortalizada en una producci\u00f3n italiana, \u00abEl hombre detr\u00e1s de la leyenda\u00bb.  Las cr\u00edticas han estado lejos de ser alentadoras, por desgracia, ya que la pel\u00edcula simplemente obtuvo una calificaci\u00f3n cr\u00edtica del 6% en Rotten Tomatoes.<\/p>\n<p>Los autos de Ferruccio, sin embargo, han recibido un tratamiento cinematogr\u00e1fico m\u00e1s estelar.  Desde el <strong>enlace de james<\/strong> cl\u00e1sico <em>El esp\u00eda que me am\u00f3<\/em> hacia <em>Lobo de Wall Street<\/em> o de Marvel <em>doctor extra\u00f1o<\/em>la ic\u00f3nica marca ha aparecido en una variedad de \u00e9xitos de taquilla nominados al Oscar.<\/p>\n<p>Uno de los ejemplos m\u00e1s memorables incluye el \u00e9xito de taquilla de acci\u00f3n de esp\u00edas de 2006, <em>Misi\u00f3n: Imposible III<\/em>protagonizada por Tom Cruise, Maggie Q y Philip Seymour Hoffman.<\/p>\n<p>En una escena ambientada en la Ciudad del Vaticano, Q, que interpreta al agente de campo Zhen Lei, recibe la orden de hacer estallar el Lamborghini que usa el personaje de Cruise, Ethan Hunt.  El encanto del veh\u00edculo no pasa desapercibido.<\/p>\n<p>\u00abEs un coche tan bonito\u00bb, se lamenta Lei de Q, poco antes de pulsar el bot\u00f3n que hace que el elegante Gallardo naranja vuele por los aires.<\/p>\n<p>Qu\u00e9 <em>Misi\u00f3n imposible<\/em>Los fan\u00e1ticos de &#8216;s podr\u00edan sorprenderse al descubrir que Lambos <em>eran<\/em> de hecho destrozado en la realizaci\u00f3n de la pel\u00edcula.  En un podcast reciente, Q admiti\u00f3 haber chocado uno de los autos luego de un mal funcionamiento del vestuario.<\/p>\n<h2>\u00abPem Pem\u00bb: la estrella pop de Lamborghini<\/h2>\n<p>La familia Lamborghini puede haberse convertido en sin\u00f3nimo de autom\u00f3viles de lujo en gran parte del mundo, pero en Italia (y parte de la Hispanosfera), recientemente ha adquirido otra connotaci\u00f3n bastante diferente.<\/p>\n<p>Conoce a Elettra Miura Lamborghini.  Nombrada as\u00ed por el modelo de autom\u00f3vil, la nieta de 28 a\u00f1os del fundador Ferruccio se ha convertido en una marca viva, una especie de embajadora de su apellido, que hace alarde abiertamente ante sus 7,2 millones de seguidores de Instagram.<\/p>\n<figure class=\"caas-figure\">\n<div class=\"caas-figure-with-pb\" style=\"max-height: 553px\">\n<div>\n<div class=\"caas-img-container caas-img-loader\" style=\"padding-bottom:68%;\"><img decoding=\"async\" class=\"caas-img caas-lazy has-preview\" alt=\"Evan Agostini\/Invisi\u00f3n\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/8z88m91xCblTCLgchnJAVA--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY1Nw--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/98cf677b7b961e6cf628aa41454a77a0\"\/><noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Evan Agostini\/Invisi\u00f3n\" src=\"https:\/\/s.yimg.com\/ny\/api\/res\/1.2\/8z88m91xCblTCLgchnJAVA--\/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTY1Nw--\/https:\/\/media.zenfs.com\/en\/euronews_uk_articles_973\/98cf677b7b961e6cf628aa41454a77a0\" class=\"caas-img\"\/><\/noscript><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><figcaption class=\"caption-collapse\"><span class=\"wdgt-image_capText\">  Elettra Lamborghini llega a los MTV Video Music Awards en el Radio City Music Hall el lunes 20 de agosto de 2018 en Nueva York. <\/span> <span class=\"wdgt-image_credit\">  -Evan Agostini\/Invisi\u00f3n <\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<h2>Pero Elettra, bronceada con aerosol y cubierta de piercings, se parece menos a la heredera de una fortuna familiar que a un personaje sacado directamente de MTV. <em>La Costa de Jersey<\/em>.  O m\u00e1s bien, el equivalente de Newcastle del Reino Unido, <em>costa de geordie<\/em>donde ella misma apareci\u00f3 en 2017 durante sus primeros d\u00edas como aspirante a estrella de televisi\u00f3n.<\/h2>\n<p>Lamborghini, sin embargo, se neg\u00f3 a permanecer en el carril de los reality shows, poniendo su mirada en ser una estrella en las listas de \u00e9xitos.  Decorada con un tatuaje de leopardo en el hombro izquierdo y las nalgas, parece que eligi\u00f3 encarnar literalmente la expresi\u00f3n italiana \u00ab<em>animale da palcoscenico<\/em>\u00bb (\u00abanimal de escenario\u00bb, que se traduce vagamente como \u00abacaparador de focos\u00bb).<\/p>\n<p>La \u00abreina del twerking\u00bb, como se ha apodado a s\u00ed misma (y a su \u00e1lbum debut de 2019) se ha metamorfoseado en algo parecido a una versi\u00f3n mediterr\u00e1nea de Nicki Minaj, mezclando movimientos de baile sensuales con pseudo-rap espa\u00f1oles clasificados R.  \u00bfSu objetivo?  Exponer a un p\u00fablico italiano m\u00e1s amplio a estilos con influencias de hip hop y reggaeton.<\/p>\n<div class=\"caas-iframe fixed-height youtube\" style=\"height:0px;\" data-type=\"youtube\">\n<blockquote data-src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/h3oUC_tJRsg\"><p><noscript><iframe src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/h3oUC_tJRsg\"><\/iframe><\/noscript><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<p>Hasta ahora parece estar funcionando.  Especie de.  Elettra se ha colado en algunos de los programas de televisi\u00f3n favoritos del centro de Italia, desde <em>La voz<\/em> (donde se desempe\u00f1\u00f3 como juez en 2019) al Festival de San Remo de 2020, el concurso anual de canciones del pa\u00eds que tiene d\u00e9cadas de antig\u00fcedad y atrae a adolescentes y sus abuelos por igual.  Su (s) ganador (es) son enviados a Eurovisi\u00f3n, pero Elettra se perdi\u00f3 la marca por un buen trecho, terminando en el puesto 21.<\/p>\n<p>Los detractores acusan a la nieta de Lamborghini de nepotismo, de apropiarse de la cultura afroamericana y cuestionan su talento musical, o la falta de \u00e9l.  Pero Elettra parece relativamente tranquila, y sus oyentes tambi\u00e9n, ya que sus canciones (\u00abPem Pem\u00bb, \u00abPistolero\u00bb y \u00abCaramello\u00bb, por nombrar algunas) se han disparado en las listas de \u00e9xitos y se pueden escuchar a todo volumen en los clubes nocturnos y centros comerciales de todo el mundo. pen\u00ednsula (y m\u00e1s all\u00e1).<\/p>\n<p>\u00bfEn cuanto a la marca de su abuelo?  Elettra no tiene reparos en hacer referencia a \u00e9l y su herencia.<\/p>\n<p>\u00abNo s\u00e9 cu\u00e1ntos [Lamborghinis] soy due\u00f1a\u00bb, ella <strong>brome\u00f3<\/strong> en 2015. \u00bfCu\u00e1ndo le preguntaron sobre la apariencia de los autos de lujo en sus fotos?  \u00abEs normal para m\u00ed, como hija de Lamborghini, realmente no pienso en eso\u00bb.<\/p>\n<p>Su ca\u00edda de nombres no se detiene en las entrevistas.<\/p>\n<p>\u00ab[Papito] me pide que lo haga en un Lamborghini&#8230; y le digo que s\u00ed\u00bb, canta en su himno del club de 2018, \u00abPem Pem\u00bb, mientras hace twerking frente a un Hurac\u00e1n LP 610-4 naranja. La colocaci\u00f3n de productos rara vez se vuelve m\u00e1s obscena, y personal &#8211; que esto.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En mayo de 1963 naci\u00f3 un autom\u00f3vil. 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